Klub MazdaSpeed

tomek-waw · przez **tomek-waw** » 8 mar 2013, 00:00

radzi89 napisał(a):bo te testy niestety są badziewie warte.

Jak mają rozkalibrowaną maszynę to może i racja. U mnie na tej samej stacji 2 lata temu w peugeocie pokazało jeden amorek do bani, który faktycznie był wylany.
Więc nie do końca jest to do bani

radzi89 · przez **radzi89** » 8 mar 2013, 00:04

Może coś w tym jest, w CLK jak mieliśmy kompletnie wylane to faktycznie pokazało w okolicach 20% ale nigdy nie polegałbym na tej maszynie

Kończące się amorki bez problemu kierowca sam wyczuje albo usłyszy

tomek-waw · przez **tomek-waw** » 8 mar 2013, 00:08

Rafał, czy montaż dolotu tego ostatniego robiłeś własnoręcznie czy gdzieś w warsztacie?
Czy bez problemu to się zakłada ?

radzi89 · przez **radzi89** » 8 mar 2013, 00:36

Montowałem sam, przechodząc z fabrycznego dolotu powiedzmy z godzinka do półtorej roboty. Trzeba zdjąć nadkole, to największa komplikacja

tomek-waw · przez **tomek-waw** » 8 mar 2013, 00:42

Do tego zdejmowałeś nadkole

[/quote]

marcin255 · przez **marcin255** » 8 mar 2013, 07:37

tomek-waw napisał(a):Do tego zdejmowałeś nadkole

Zdejmował do długiego K&N do tego nie trzeba wyjmować całego dolotu fabrycznego , wystarczy wyjąć org. puszkę na filtr

radzi89 · przez **radzi89** » 8 mar 2013, 09:16

Tak jak piszę Marcin, chcąc zdemontować wszystko trzeba zdjąć nadkole. Można zostawić tzw. rezonator, które wtedy będzie bezużyteczny ale chyba lepiej wszystko co zbędę wywalić.

tomek-waw · przez **tomek-waw** » 8 mar 2013, 14:11

Dziś 08 marca, dzień kobiet więc Madzia dostała prezencik <serduszka>

A tak wygląda po montażu.

marcin255 · przez **marcin255** » 8 mar 2013, 15:03

Łał i jak dźwięk ?

tomek-waw · przez **tomek-waw** » 8 mar 2013, 15:11

Przejechałem zaledwie 8km, ale jest za****bisty.
Można jechać również po cichu normalnie bez mocnych przyspieszeń. Nawet jak bym nagrał to i tak nie będzie efektu przez kompa. To trzeba usłyszeć. Jestem zadowolony jednym słowem.

Seraf · przez **Seraf** » 8 mar 2013, 15:42

propozycja

tomek-waw · przez **tomek-waw** » 8 mar 2013, 16:19

Seraf napisał(a):propozycja

Myślałem o tym trochę w innym wydaniu ale chyba odpuszczę.
Przejechałem teraz Północnym dookoła, wrażenie jest zupełnie inne.
Już nie tylko sam dźwięk ale i silnik jakby zaczął lepiej "oddychać". Jakby był po dobrej inhalacji <rotfl>

W przyszłym tygodniu chyba skoczę wyhamować go.

radzi89 · przez **radzi89** » 8 mar 2013, 16:32

To najpierw odepnij akumulator żeby zresetować komputer. Potem przez jakieś 100 km pojeździj bez pełnego obciążania silnika ( bez gazu w deskę ) korzystając z coraz to wyższych obrotów. Wtedy komputer najlepiej sam się dostosuje do nowej dawki powietrza

marcin255 · przez **marcin255** » 8 mar 2013, 17:29

tomek-waw napisał(a):W przyszłym tygodniu chyba skoczę wyhamować go.

obowiązkowo

Dopisano piątek, 8 marca 2013, 16:29:

tomek-waw napisał(a):W przyszłym tygodniu chyba skoczę wyhamować go.

obowiązkowo

tomek-waw · przez **tomek-waw** » 9 mar 2013, 18:06

Podczas montażu i wyjęciu całego filtra pozostał mi ten otwór na dole. Czy z nim cos robiliście ?

Obrazek

cbr · przez **cbr** » 9 mar 2013, 18:31

To chyba rezonator, w benzynie nie ma tam kompa chyba więc to tylko zbędny balast, albo wywal go całkiem albo zostaw jak jest

tomek-waw · przez **tomek-waw** » 9 mar 2013, 18:33

Więcej walki z tym niż jego waga. Niech zostanie.

marcin255 · przez **marcin255** » 9 mar 2013, 18:56

Ja zostawiłem tą puszkę .

radzi89 · przez **radzi89** » 9 mar 2013, 19:31

Ja demontowałem

tomek-waw · przez **tomek-waw** » 9 mar 2013, 19:33

radzi89 napisał(a):To najpierw odepnij akumulator żeby zresetować komputer

Nie odpinałem, myślę, że za jakiś czas sam się nauczy. Na razie zrobiłem ok. 60 km.

Klub MazdaSpeed

Mazda3 BK LF '08 2.0 161KM KINTARO

Kto przegląda forum

Moderator