Klub MazdaSpeed

marcin255 · przez **marcin255** » 8 wrz 2010, 19:07

Nadszedł czas na zmianę mojej 323f BA na nowsza " kobietę "

Mazda kupiona od faceta w PL ,przywieziona z Niemiec 08. 2009 ja ja kupiłem 03.2010 -36 tys.zł.
Pierwsza rejestracja 02.2006 -przebieg w dniu zakupu 74 tys.km potwierdzona książka w ASO .
Wersja z xenonami i lampami led z tyłu.
dokupiona lotka ory. z trzecim światłem stop-led w kolorze auta
Silnik 2.0 LF – fabryka 150KM – na razie 160 KM <faja>

Poduszki gazowe czołowe
Kurtyny gazowe, z przodu i z tyłu
Poduszki gazowe boczne, z przodu
System antypoślizgowy (ABS) z mechanicznym asystentem hamowania
3-cie światło STOP
Dynamiczna kontrola stabilności (DSC)
Napinacze pasów bezpieczeństwa z ogranicznikami, z przodu
ISOFIX mocowanie fotelików dziecięcych
Struktura nadwozia oparta o 3 ramy w kształcie litery 'H'
Informacja o nie zapiętym pasie bezpieczeństwa na siedzeniu kierowcy
Wzmocnione oparcia przednich foteli zapobiegające skutkom kolizji z tyłu
17-calowe felgi aluminiowe z oponami 205/50/17
Reflektory Xenonowe z układem samopoziomowania i automatycznym spryskiwaniem
Automatyczny włącznik świateł
LED-lampy tylne
Automatyczny włącznik wycieraczek z regulacją czułości
3-ramienna sportowa kierownica obszyta skórą
5-biegowa skrzynia mechaniczna
Elementy wnętrza w stylu 'Titan/Carbon'
Klimatyzacja automatyczna z funkcją adaptacyjną
Mazda Audio-System – Radio i odtwarzacz CD (6 głośników )
Sterowanie systemem Audio w kierownicy
Komputer pokładowy
Oczywiście wymiana wszystkich płynów ,klocków itd. Dodatkowo zmieniłem sprężyny -30mm na " normalne " bo we Wrocku sa wysokie krawężniki

jeżdżąc na -30 zdążyłem rozwalić amortyzator.

Parę fotek:

03.2011

Amortyzatory przód Kayaba , sprężyny zawieszenia wszystkie Lejfors

Na dzień dzisiejszy za wyjątkiem filtru powietrza Simota nie ma modyfikacji silnika i jego osprzetu.
Autko poza łożyskiem koła ( nie wiem czy to ten sam moment-dziura-poszła opona ,krzywa felga i amor ) nie ma usterek.

W drodze sportowy wydech Sebring . -update- założony <oczko>

cena 160,99 zł. w komplecie wszystko co potrzebne ,
Zmieniony na pełny wydech 2.25 Cala

Zderzak od MPS
zderzak 380 zł
malowanie pasowanie ,montaż 500 zł.

Filtr Fujita 3"

obiecane fotki dolotu , stożek po ostrej jeździe jest zimny
25.11.11

Podświetlenie " powitalne " led -podłączone do podświetlenia stacyjki.

http://www.youtube.com/watch?v=exo60SqfhvU

29.11.11
końcówka Ulter N1-22

Dźwięk Sebringa + Fujta+ ta końcówka nie do opisania <spoko>

10.01.12

Sport cała gębą <ok>

17.01.2012

Ledy w zderzaku :

7.03.12

Całość ok 450 zł , nakładka , na ręczny , mieszek na ręczny i biegi ,obszycie ręcznego gałki i podłokietnika .

11.06.2012

Fotele Mazda 3 MPS wersja z alcantarą

15.10.2012

koniec prac nad Kintaro

26.02.15

Remont silnika , pierścienie oryginał Mazda

02.10.13

Wymiana komplet amortyzatory osłony ,mocowania Kayaba
29.10.15

Niestety większość fotek szlag trafił to co mi zostało jest w temacie <płacze>

Luk@s · przez **Luk@s** » 9 wrz 2010, 10:57

Ładna zadbana seria i kolorek jeden z ładniejszych <spoko>

Zdjął bym tylko to czerwone coś z przedniego grilla...
I ktoś się nie bał i opis za***** hahaha

Widzę, że wersja taka sama to mam pare pytań

Czy pasuje Ci idealnie zatyczka od przedniego haka do holowania

Zderzak z tyłu masz cały w kolorze, czy na samym dole przy wydechu jest w kolorze "plastik"
Jak skrzywiłeś felgę dałeś ja prostować czy kupiłeś gdzieś pojedynczą sztukę?

marcin255 napisał(a):Dodatkowo zmieniłem sprężyny -30mm na " normalne "

Ja jestem twardy, tak szybko się nie dam, już RX-8 mnie przyzwyczaiła ze przed dziurami hamować trzeba a i krawężniki to też nie dla niej <glupek2>

I widzę jeszcze że nasze autka cierpią na to samo – nie domaga prawy ślizg zderzaka <oczko>

marcin255 · przez **marcin255** » 9 wrz 2010, 14:07

Co do opisu nie ma Areotwin i szyb atermicznych

,troszke zapożyczone -mamy to samo wyposażenie , zaślepka pasuje idealnie a z tyłu lakier do samego dołu , szukam zderzaka z MPS -takiego z siatka -zajebiscie to wygląda.