Mazda6 GY LF '06 2,0l by thing. SportWagon

[thing]

Dostałem prezent od żonki na gwiazdke TomTom

To teraz możesz jeżdzić na dwie mapy,jedna z TomTom-a a dróga z Galaxy S3

hehe można by tak zrobić ale che sobie kupić elm 327 na bluetooth

Założyłem wężyk sylikonowy w uszczelki. Poszło gładko bo użyłem 4/6, ale i tak trzeba bardziej walnąć drzwiami

[Roman8]

Jak efekty na trasie?

[thing]

Jak efekty na trasie?

Jak narazie ciężko powiedzieć. Dam znać po weekendzie bo wybieramy się do rodziny.

[thesilent]

jeżeli po włożeniu wężyka trzeba mocniej trzasnąć, to znaczy, że jest grubiej, i o to chodzi. U mnie powiedzmy sytuacja sie już unormowała, jakoś już się te drzwi zamykają z wężykiem 9/6. Chociaż, jak wsiada do mnie ktoś obcy, to nie domyka drzwi i muszę upomnieć, że trzeba mocniej.

Co do efektów wyciszenia, to walczymy raczej od tyłka strony. Walczymy z hałasem uszczelek, a hałas bierze się ze wszystkich szczelin i wgłębień w karoserii. Dlatego powinniśmy się skupić na likwidacji źródła i później ewentualnie na dociszaniu.

Zobaczcie sobie, jak zamontowana jest przednia szyba. Jak w syrence. Ordynarna uszczelka i koryto dookoła niej. Właśnie przez takie rowki generuje się hałas od opływu powietrza.

Tak samo oszczelka zewnętrzna, zgarniająca na drzwiach. U mnie brakuje jej z 5mm, co tworzy niezłą lukę, w której powstaje szum i dostaje się od do drzwi. Wszytkie malutkie szumiki powodują duży szum, który słyszymy w Mazdach.

Diabeł tkwi w szczegółach, niestety.

[thing]

Dzięki za obszerne info. Puki co i tak jestem zadowolony po przesiadce z focusa w dieslu

[misiek89]

Ja tak miałem po przesiadce z BA i mówie jak tu cicho a dziś boże jak głośno

[thesilent]

tzn. M6 aż tak tragiczna nie jest. Ja po prostu raz w miesiącu robię trasę Sollstedt-Szczecin-Sollstedt (prawie 1000km) z prędkością 150km/h i po 4h spędzonych w kabinie przy 75dBA wychodzę jakby lekko ogłuszony i na pewno bardziej zmęczony niż użytkownik cichszego auta.

Na mieście i przy prędkościach powiedzmy do 100km/h jest znośnie. Choć na zimówkach mam wyraźnie głośniej niż w lato :/

[thing]

Wymieniłem gniazdo jack na stereo i teraz moge słuchać ulubionych piosenek może kiedyś założe xcarlink.. albo i nie

[thing]

No i jestem po trasie. Po założeniu 4/6 jest ciszej ale szału nie ma, co prawda nie słychać świstów które dostają/dostawały się do kabiny. Na razie to wystarczy.

[thesilent]

Zgadza się, u mnie to samo. Dlatego trzeba raczej uderzyć w źródło hałasu, czyli uszczelkę zewnętrzną z piórem, która po zamknięciu drzwi chowa się za głęboko. Przez to pozostawia spory rowek, który wytwarza hałas. Samo pióro też nierzadko praktycznie nie uszczelnia, co tylko pogarsza sprawę.

Sam planuję coś pokombinować z silikonem czarnym, by nadbudować te pióro (lepiej wypełnić szczelinę).

[thing]

Będe obserwował Twoje działania

Ostatnio wymieniony filtr kabinowy firmy blueprint
Widać różnice



Na dniach wymiana filtrów gazu

[matthies]

ten u góry mógł być z węglem

[thing]

ten u góry mógł być z węglem

no właśnie coś spora ta różnica, pisze niby że węglowy...

[fmario84]

Na pewno węglowy byl . Widzę ze kolega tez z pod wawelu a blizej to chyba huta co Piekna furka swietny kolor. Jest jeden sklepik w Krakowie z filtrami w świetnej cenie. Jak jestes zainteresowany to wysle na priv. Do zobaczenia na mieście jak będzie trąbić jakas czarna przedliftowa to ja

Tapatalk

[thing]

Hej! dokładnie nowa huta
jasne, poprosze info na priv, zawsze się przyda

[matthies]

węglowe zawsze są ciemniejsze, więc nie można tak porównywać.
Ja tym razem wziąłem bez węgla, ale wiem że powrócę, bowiem węgiel jednak filtruje smrody z zewnątrz, a ja nienawidzę smrodu LPG z wydechu auta przede mną.

[blaze007]

Fajny kolorek... sam podobną oglądałem jak szukałem samochodu... Los chciał że wpadło coś innego...

Patrząc natomiast na zdjęcie jak masz zamontowany reduktor nasuwa mi się pytanie...
Czy jadąc na gazie i gwałtownie hamując nie gaśnie Tobie silnik?
Piszę ponieważ w poprzednim samochodzie miałem podobnie zamontowany reduktor... z czego wynikły 2 problemy:
1/ w/w przyduszanie – gaśniecie silnika przy gwałtownym hamowaniu...
2/ problem z uzyskaniem przeglądu technicznego

[piotr_szp]

Piszę ponieważ w poprzednim samochodzie miałem podobnie zamontowany reduktor... z czego wynikły 2 problemy:
1/ w/w przyduszanie – gaśniecie silnika przy gwałtownym hamowaniu...
2/ problem z uzyskaniem przeglądu technicznego

odn. 1 -dziwny objaw, nie spotkałem się z czymś takim?!
odn. 2 – dlaczego problem z przeglądem, robią to ludzie którzy, teoretycznie' się znają i wiedzą czy można tak to założyć czy nie?

KOLOREK BAJKA, GRATKI!!!

[thing]

Fajny kolorek... sam podobną oglądałem jak szukałem samochodu... Los chciał że wpadło coś innego...

Patrząc natomiast na zdjęcie jak masz zamontowany reduktor nasuwa mi się pytanie...
Czy jadąc na gazie i gwałtownie hamując nie gaśnie Tobie silnik?
Piszę ponieważ w poprzednim samochodzie miałem podobnie zamontowany reduktor... z czego wynikły 2 problemy:
1/ w/w przyduszanie – gaśniecie silnika przy gwałtownym hamowaniu...
2/ problem z uzyskaniem przeglądu technicznego

Dzięki
narazie nie zauważyłem takich objawów, a przegląd przeszedł. Ale faktycznie, reduktor powinien być troche niżej. Może rozważe kiedyś przeniesienie go w inne miejsce.

[blaze007]

odn. 1 -dziwny objaw, nie spotkałem się z czymś takim?!

Troszkę poszperałem i doczytałem się że w/w objawy dotyczące hamowania i gaśnięcia silnika dotyczyły raczej samochodów z II generacji instalacji LPG ( takim właśnie poprzednio jeździłem )

odn. 2 – dlaczego problem z przeglądem, robią to ludzie którzy, teoretycznie' się znają i wiedzą czy można tak to założyć czy nie?

Co do zakładów gazowniczych to już bym polemizował.... Jest bardzo mało dobrych fachowców którzy faktycznie znają się na rzeczy... ( dlatego tyle osób jeździ do Buska aby zamontować poprawnie instalacje )
Z drugiej strony przeglądy techniczne u nas przechodzi się na wiele różnych sposobów