Klub MazdaSpeed

janek007 napisał(a):dlaczego na US dawali 215/50

moim zdaniem odpowiedź jest prosta – amerykańce stawiają na komfort i oni mają pływać po drogach i pewnie pod 50 mają ustawiony licznik i inne systemy bezpieczeństwa niewątpliwie na 50 komfort będzie większy ze względu na większy balon z drugiej strony 45 wygląda lepiej (chociaż to też kwestia gustu czy ktoś woli więcej opony czy mniej) no i jest zalecane przez Mazdę na EU, jednak wydaje mi się że jest to na tyle mała różnica, że w zasadzie można przymknąć na nią oko tak więc odpowiedz sobie na pytanie czy chcesz większego komfortu i czy nie będzie Ci wtedy przeszkadzała większa ilość gumy

Danmazda napisał(a):

LooKasH8 napisał(a):Większość chyba ma jednak te 50 na swoich 17,

Większość to ma 45, tak jak instrukcja podaje. USA ma 50. A 215/45 ma mniejsze przekłamanie niż 50

215/45 a 215/50 to mniejsze przekłamanie? Serio? Przecież dąży sie do tego aby na liczniku było tyle samo co w realu gps. Wiec jesli 45 zaniża 6km/h na 100 to na 50 będzie zaniżało 2km/h a nie 6

xRafalx napisał(a):215/45 a 215/50 to mniejsze przekłamanie? Serio?

W porównaniu do oryginalnych opon, tak.

wydaje mi sie ze u mnie licznik zawyza w stosunku do gps, jutro sprawdze, ale jesli tak to na profilu 50 bedzie jeszcze gorzej, dobrze kminie czy nie ?

Zemoj viewtopic.php?f=331&t=127286 miał 215/45/17 w M6 na eibachu i wg mnie wyglądało zacnie, momentami nawet podobało mi się bardziej niż moje M6 na eibachu viewtopic.php?f=331&t=142993 225/45/17 więc dobrze się zastanów.

Też myślałem nad 215/50 ale 225/45 były odczuwalnie tańsze od 215/50, dlatego uważam tak: wybierz korzystniejsze cenowo.

Dziura w nadkolu na 215/45/17 w mojej GY. Felga 7J ET 45.
Oczywiście po obniżce

Napewno 215/45 będzie sporo tańsza bo to typówka,a 215/50 już nie.Na dobrych oponach to nawet do 150 zł różnicy na sztuce.Więc 215/ 45 wyjdą cię mniej

Sprawdzilem wskazania licznika z gps-em, licznik 80 km/h – gps 73/74 km/h opony 195/65/15, wnioskuje ze aby zmniejszyc blad wskazania licznika w moim przypadku najlepiej byloby zalozyc 215/50 na te 17-ki, co spowoduje zwiekszenie srednicy kola i przy predkosci 80 km/h gps zamiast 73 pokaze 77 km/h.poprawcie mnie jak zle mysle

janek007 napisał(a):Sprawdzilem wskazania licznika z gps-em, licznik 80 km/h – gps 73/74 km/h opony 195/65/15, wnioskuje ze aby zmniejszyc blad wskazania licznika w moim przypadku najlepiej byloby zalozyc 215/50 na te 17-ki, co spowoduje zwiekszenie srednicy kola i przy predkosci 80 km/h gps zamiast 73 pokaze 77 km/h.poprawcie mnie jak zle mysle

Ile dokładnie pokaże to ciężko to jednoznacznie określić, ale dobrze myślisz!

Wystarczy że będzie inne ciśnienie w kole i juz będzie różnica Na szczęście jest tolerancja do 10 km/h na foto radarach także nie ma co szukać ideału.

Nabryzgane olejem z mojego S5

Biniu777 napisał(a):Dziura w nadkolu na 215/45/17 w mojej GY. Felga 7J ET 45.

chyba jeszcze załadowana? normalnie to nie powinno tak nisko usiąść.

Postanowione szukam 215/50 koniec i kropka. Z producentow ktorzy wchodza w gre roznica miedzy profi 45 a 50 nie jest az tak duza. Teraz tylko czekac wiosny ehh

ja bym nie czekał, bo im bliżej wiosny tym ceny będą wyższe. Teraz jest ostatni gwizdek, żeby kupić tanio.

tak tak oponki teraz ale ze zmiana set upu na letni az do wiosny

Daniel u mnie zimowe 205/55/16 nowe (wysokość bieżnika 8,5mm) które są porównywalne z 215/45/17 mają 30mm mniej mierząc obwód opony założonej na felgę (ciśnienie 2,5) niż zjechane moje 215/50/17(3mm wysokość bieżnika).Względem gps -u na zimowych licznik pokazuje mi 8km/h więcej (mierzone przy stałej 150km/h na tempomacie przez ponad kilka godzin bo wiesz ile mam do pracy i z powrotem) a na zjechanych 17 tylko 4km/h więcej.Teraz w kwietniu jak założę nowe 215/50/17 (gdzie wysokość bieżnika będzie też 8,5mm i zarazem zmieni się też obwód opony na feldze przy ciśnieniu 2,5 i różnica wyjdzie napewno ponad 45mm-50mm obwodu więcej) to prawdopodobnie nie będzie wogóle przeklamania albo minimalne o 2km/h względem gps -u. Pomiary podam po zmianie na letnie.

doradzcie mi co zrobic z takimi dekielkami, dwa sa do bani, jednego zjechalem wstepnie papierem sciernym, prysnac to jakims sprayem, czy moze ta guma w sprayu do felg albo folia ??? znalazlem takie dekielki ale na aledrogo jest drogo a na aliexpres tez drogo, myslalem zeby srodek zrobic na srebrno czyli pod kolor alu a sam znaczek na czarno, jakies pomysly ?

Ori dekielki maja mozliwosc zdemontowania znaczka przynajmniej u mnie w obydwu parach 17i 18

brodaM6 napisał(a):Ori dekielki maja mozliwosc zdemontowania znaczka przynajmniej u mnie w obydwu parach 17i 18

U mnie tez ale na EU w 16'' szly wlasnie takie zespolone z logiem.Usa jednak lepsze bo odpinane loga maja heheheh

Mam 17" i też mam odpinane logo, więc nie tylko USA...

Właśnie szukam takiego dekielka na allegro,bo środek jest klejony i jeden zgubiłem minionej jesieni.Także jak zmieniał byś na nowe to lewy bym kupił :–)