Klub MazdaSpeed

Witam mam pytanko do tych którzy mieli kontakt z rożnymi firmami co robią uszczelki pod głowice, uszczelniacze zaworowe i uszczelkę pod dekle

Uszczelki pod głowice ponoć niezłe robi ERLING

Uszczelniacze tylko i wyłącznie VICTOR REINZ

Zimeringi tez przykładowo REINZ

Uszczelki pod pokrywy zaworów ponoć sprawdzają sie tylko OE mazdy

A jaka jest wasza opinia, jakie zakładaliście, które sie sprawdzały,a które omijać łukiem

uszczelka glowicy ERLING, TAKOMA
uszczelniacze zaworow to tylko TAKOMA
simeringi to TAKOMA lub OE MAZDA
pod klawiature tylko i wyłącznie OE MAZDA
a pod kolektory ssące i wydechowe całkiem dobrze sprawdzaja sie AJUSA

OMIJAC ŁUKIEM – WSZYSTKO Z LOGO JC-AUTO- najtansze chńskie dziadostwo nadaja sie tylko do wytarcia i tez ostroznie co by jej nie uszkodzic
pozdrawiam

No właśnie pytałem znajomego mówi ze do V6 najlepiej sie sprawują Reinz uszczelniacze, erling gorzej,uszczelki pod głowice reinz dobre ale drogie erling dobre, no właśnie syszałem o uszczelkach pod dekle ze OE najlepsze ale mam reinza dostępne i niewiem czy sie sprawdzą

kupilem uszczelke pod pokrywe Erlinga, bo OE MAzda nie była dostepna, bede tego załowac? Erling nie jest przeciez złą firma raczej?

Erling jest dobry raczej nie będziesz żałował

hmmm pracuje w firmie zajmującej się produkcją uszczelnień gumowych silikonowych, filcowych, z gambitu zwykłego i zbrojonego, flexoidu również:) , jak ktoś by coś potrzebował, proszę o PW i może coś znajdziemy;) dostępne oringi, simmeringi, oraz inne;)

tez czytalem i slyszalem ze pod pokrywe tylko i wylaczanie ori mazda kazda inna miala przeciekac.
kupilem erlinga, w dodatku dwie albo trzy (juz nie pamietam) sruby sie zerwaly ( w tym jedna skrajna) a uszczelka jak trzyma tak trzyma. zero wyciekow. moze szczescie a moze nie tylko ori mazda da rade

A czy uszczelniacze zaworowe CORTECO dadzą radę czy jednak trzeba zamówić OEM MAZDA lub TAKOMĘ? Pytam bo mogę mieć od ręki. Do BJ 1,5l.

CORTECO szło na pierwszy montaż

elkanguro napisał(a):A czy uszczelniacze zaworowe CORTECO dadzą radę czy jednak trzeba zamówić OEM MAZDA lub TAKOMĘ? Pytam bo mogę mieć od ręki. Do BJ 1,5l.

Najlepiej TAKOMA.

Zdecydowanie popieram Rikiego- najlpiej Takoma. OE są kosmicznie drogie, Corteco nadaje się do . Takome sprawdziłem na swojej BJ i było .

Pod pokrywe zaworow elring puscil u mnie po przejechany paru tysiacach.

Witam gdzie dostanę oryginał uszczelkę pod pokrywę xedos 6 2.0 V6, gosc ma na allegro za 118zł (komplet tj. 2 sztuki) to dobra cena?

Nie polecam baaaarrrrrddddzzzooo Elring!!!
2x to samo , wczesniej nie zwrocilwm uwagi ale teraz bylo bardzo podejrzane i szybko proces mieszania płynów nastpil.

Corteco to głównie pakowacz – w swoich pudełkach mają najczęściej uszczelniacze NOK – porządne, japońskie, często na 1 montaż jak ktoś wspomniał. Ale trzeba pamiętać, że rodzajów uszczelnień jest kilkadziesiąt z czego co najmniej kilka masowo stosowane w motoryzacji. I z reguły ludzie kupują patrząc że TA i TA firma i jaka cena a w jednym rozmiarze mogą być różne materiały – np. popularny ACM jest tańszy od FPM, często 2 i więcej razy a nie nadaje się na pewne zastosowania... Chodzi o odporność na chemikalia, oleje, czy nawet wodę oraz różny zakres temperaturowy.
Ja stosuję NOK, choć parę razy miałem z nim problemy (na dziesiątki montaży) i ostatnio także koreańskie POS – bardzo dobra jakość. Rzadko montuję Reinz i dosłownie kilka razy Elring – w japońskich jakoś słabo się sprawdza... w renówce mi trzymał bez problemu (co dziwne, bo tam to ciekło skąd się dało a nawet skąd się nie dało ).

Wiem ,ze Corteco ma noki w opakowaniach. Tak jak z elringa mialem uszczelniacze na wałki japonskie. Teraz nie wiem co tam daja , ale z tego co widze robią byle co i byle jak.|


Reinza mialem u siebie wczesniej i wszystko banglało , bylem zmuszony zmienic głowice , no moze nie zmienic ale zrobic gniazda i potym wjechał elring i takie cyrki . Montowałem reinz w m6 w l8 i tez smiga bez problemowo a mialem wybrac wtedy elring i dobrze ,ze nie wybrałęm