Klub MazdaSpeed

sorry nie dodalem ze to jest ON

W takim razie pasuje olej Valvoline SynPower Xtreme 5W30 ENV C1 lub ewentualnie z dopiskiem ENV C2:
http://valvoline-eu.lubricantadvisor.co ... b1b6b40925
Oczywiście nie namawiam do tej konkretnej marki, ja ją tylko polecam.

dziekuje za info, tak jak valvoline i chyba wiekszosc na forum zalecaja 5w30. Teraz mam mętlik w głowie bo nie wiem czy nie zostac nadal przy 0w30 skoro byl lany od poczatku, czy ewentualna zmiana na 5w30 nie wplynie niekorzystnie na silnik, znam przypadki (BMW) gdzie zmiana oleju dedykowanego do takiego samego silnika miala fatalne skutki, 2-letnie V8 do remontu

Ściągnąłem instrukcję do Twojego samochodu i przewiduje ona olej o lepkości SAE wyłącznie 5W30:

Znajomy od trzch lat zalewa Mazde 6 z 2007 r. Shell Helixem Ultra i jest bardzo zadowolony. Ponadto cena w stosunku do jakości jest bardzo korzystna, dlatego też po co przepłacać.

Riki napisał(a):

smile napisał(a):A słyszeliście o oleju Mazda Oryginal Oil DPF 5W30?
W niedługim czasie zastąpi Dexelie DPF 5W30

Już "zastąpił", a to uważasz, że ten olej ma inny skład?

Mój znajomy w swoich autach z DPF m.in Mazdzie 6 z 2011 r. jeździ na Shell Helix Ultra. Wcześniej jeździł na Castrollu, jednak postanowił go zmienić i stwierdził, że naprawdę warto..

Dopisano 10 lip 2015, 18:06:

kandy82 napisał(a):do swojego silnika stosuję Dexelię.

Ja bym zastosował Shell Helix Ultra, właśnie przeczytałem, że ich rafineria robi olej dla BMW, ich olej są również nowe auta zalewane.

Do DPF dobra jest Dexelia, gdyż spełnia normę JASO DL-1, warto również przyjrzeć się ofercie Valvoline, Motul, Liqui Moly i tym podobnych "niszowych" marek.

Witam, zostałem tyle co posiadaczem Mazda 3 z 2007 z silnikiem 1.6 diesel z tym że z usuniętym filtrem dpf. Czeka mnie teraz wymiana oleju i nie wiem jaki wlać. Z góry będę wdzięczny za pomoc

Mazda Oryginal Oil DPF 5W30-taki kupilem i M6 śmiga jak rakieta.

No właśnie jak to jest z usuniętym dpf-em , jaki lać olej . Czy może być 5w-30 bez dpf-u , logicznie myśląc tak może być.

jeżeli macie zdemontowany filtr dpf możecie pomyśleć o oleju nie spełniający norm dla Low saps. Przeważnie są o 10-15% tańsze. Pamiętamy za to o lepkości aby była ta sama! W dobrej cenie znajdziecie na http://www.motochemia.pl/oleje-silnikowe-c-136.html lub tym podobnym polecanym na forum przez kolegów i koleżanki

jak sprawdzić czy mam ten filtr bo nie wiem jaki kupić olej:
OLEJ MAZDA ORIGINAL OIL ULTRA DPF 5W30 DAW DEXELIA czy to samo bez DPF?
moj VIN:JMZCP19F251374311

Według twojego vinu, i tego co masz rozpisane pod nickiem to masz benzyne. Wiec tam DPF na pewno nie ma

Witam
Od tygodnia jeżdżę. W Niemczech dolali mi 0,5l mobila. Ponieważ ze stanu licznika wynikała zmiana (co 20tyś) zmieniłem. Wlali mi Motul-a 8100X-cleanFE C2/C3 SAE 5W30. Nie zwróciłem uwagi ale na pokrywie silnika mam napisane C1. 30 kilometrów i zaczął mrugać DPF. Mechanik w kompie poustawiał parametry i dopuścił ten olej. Piszę bo przesiadłem się po 10 latach z TDI w 626 GW i jestem zielony listek w temacie. Nie zdradziłem diesel-a od 20 lat, ale mi nie do śmiechu bo dużo monet i 185km że aż się do Was zapisałem. Proszę o jakieś uwagi zwłaszcza kogoś ze 185. Po za tym falstartem OK. Ale jazda.
Pozrawiam

Witam
Na razie z olejem jest OK
PZDR

jest to olej przystosowany do filtrów cząstek stałych więc nie widzę problemu żeby używać taki olej.

Witam
Zmieniłem te olej na MOTUL 8100 ECO-clean+C1 spełnia również normę JASO DL-1.
PZDR