Przyszło mi przedstawić mój nowy nabytek
Po dość udanym Lanosie przyszła pora na wybór odpowiedniej marki
W domu już jest 626 gf, więc padło na jej "mniejszą" siostrę czyli bjtkę Miało być 2.0 sportive jednak ze względów finansowych skończyło się zwykła 1.6 Co do samego samochodu, kupiona 28.04.2013 w okolicach Łodzi, sprowadzona z Niemiec, na liczniku malował się przebieg ok 165 tys. km, cała reszta auta okazała się w dobrym stanie jak za rocznik i cenę za jaką udało się ją zakupić
Podczas poszukiwań 323f dla kumpla przekonałem się, że moja jest prawdziwą okazją (odpukać) 
Czyli takowe rzeczywiście się zdarzają:)Wypoażenie:
Chyba prawie komplet czyli:
-4x airbag
-abs
-tcs
-4x el szyby
-el., podgrzewane lusterka
-sterowanie radiem z kierownicy
-halogeny przód
-przesuwana i składana tylna kanapa (na początku tego nie chciałem i stawiałem na pakiet sportive, ale okazało się że to dobry bajer)
-2 dinowe radio cd
-klimatyzacja
-wspomaganie
-immo
Od zakupu zrobione:
-rozrząd kompletny z pompą wody
-olej z filtrem x2
-uszczelniacz wału prawy
-przeczyszczony cały układ hamulcowy
-nowy płyn chłodniczy
-czujniki abs i gumy stabilizatora (wszystko na tył)
-Czyszczenie wnętrza i woskowanie całej karoserii
-Nabicie, osuszenie, odgrzybienie i ozonowanie klimatyzacji (działa bez problemowo) 23.07.2013, 16.06.2015
-Wymiana filtra kabinowego (a raczej dwóch) 28.07.2013, 16.06.2015 obecnie węglowe valeo
-łączniki stabilizatorów tył 06.2013 ponownie 25.06.2015 na łączniki od VOLVO S60/V70, łącznik przestał obijać się o stabilizator
-opony na zimę
(14cali stal) (23.10.2013 ) – sprzedane razem z felgami w październiku 2014-klocki tył
-felgi na lato
Enkei z Mazdy MX-5 Sportive (nb) 16 cali na oponach Fulda Exelero 205/45 (2014) –> nowy sezon (2015) trafiły się używane toyo t1r 205/45-Lusterko kompletne prawe (z moją nakładką w kolorze) po uszkodzonym mocowaniu (tak było od kiedy kupiłem)
-przewód hamulcowy elastyczny prawy przód
-skórzana kierownica
-czasowa regulacja przedniej wycieraczki
-sworznie wahaczy przód 03.04.2014
-felgi na zimę
Enkei (tak mi się przynajmniej wydaję) oryginalne od bj po ostatnim lifcie 15 cali na oponach 195/55 przód bieżnikowane wzór continentala – bieżnik ok 7mm (był cały komplet ale 1 okazała się dziurawa), tył Michelin Alpin 2 bieżnik nie wiele mniejszy niż przód -zbieżność zawieszenia (przód i tył)
-subwoofer alpine + wzmacniacz alpine 120 podpięte pod seryjne radio
-reperaturki tylnych nadkoli + malowanie itp itd
– żarówki osram silverstar 2.0 (celowo nie kupione night breakery ze względu na żywotność) + o ile mnie pamięć nie myli takie same są w halogenach
-tarcze Zimmermann + klocki ATE (na przód)+ nowy płyn hamulcowy 02.04.2015 – ok 182 tys km
– zderzak od wersji sportive + nadkola
– 17.08.15 wymiana oleju na Motul 10w40
– 24.08.15 przegląd gazu po 10000
-07.10.2014 przy przebiegu 177777km w samochodzie pojawiła się instalacja podtlenku lpg:
komp- Agis p13 (na ponoć jakimś najnowszym sterowniku)
reduktor – kme silver s6
wtryski – barracuda
W planach jeszcze:
-oczywiście walką z korozją (choć tragedii nie ma) – DONE
-sezon letni jakieś alusy (16, ew. 15 cali) – DONE zdjęcie str.3
-zaślepka od relingów (1 brak) – DONE
-czasowa regulacja przedniej wycieraczki – DONE zdjęcie str.3
-mocowanie lusterka prawego (naderwane) – DONE
-skórzana kierownica
– DONE – zdjęcie str.3-zbieżność zawieszenia – DONE
-zimowe alu 15 oryginalne z bj po ostatnim lifcie – DONE
-tarcze i klocki przód – DONE
więc jak widać można powiedzieć, że plany na to auto zostały zakończone
Zdjęcia:
