Klub MazdaSpeed

No i stało się dosyć, że nie Subaru to jeszcze francuz
Od kiedy kupiliśmy Pawłowi RSa ciągle coś we mnie pękało ale tłumaczyłem sobie, że to nie to, że tylko przód napęd jak w zimie itp ale w końcu trzeba była podjąć tą decyzję.

Może trochę o aucie wersja topowa R26 o numerze No 2425 z grudnia 2007, auto w stanie jak na moje poprzednie auta fabrycznym, oryginalny lakier na wszystkich metalowych elementach – nawet przednia szyba oryginalna. Przebieg 107 tyś km.

To co mnie kręci najbardziej to szpera i fotele są to chyba najlepsze fotele w jakich siedziałem a biorąc pod uwagę mój zawód to trochę ich w życiu wypróbowałem.

Jest jakiś nudny program z Jetronica na 250 i 350NM trzeba to trochę podrasować Intercooler ZRT, wydech MG sport.

Auto prowadzi się cudownie wręcz poetycko zakochałem się w nim od pierwszego wrażenia.

Ma jakieś drobnostki typu nabić klimę i oczywiście po 200km wywalił błąd abs

Podjąłem też pierwsze męskie decyzje, kupiłem klocki DS2500 i Dmack DMT RC – wiem wiem uparty jestem do tych opon.

Na razie zdjęcia tylko z ogłoszenia.

Ładna mazda, ale modelu nie kojarzę

ravo napisał(a):drobnostki typu nabić klimę

Klima do nabicia to zazwyczaj oznaka, że dzwoniony był ostro

O ciekawie. A ty Andrzej jeździłeś wcześniej Pawła rsem? Auto na zakrętach szybsze od subaryny? Aż tak fajnie się prowadzi? Powiem że mnie też ciągnie w stronę hotchatchy. Ale trochę nowszych. Może czas sprzedać spidiego i kupić sobie coś do jazdy a nie stania. Np hondę type r turbo taka 3letnia za 50tys zl. Mmm...
To co atakujesz czasy 1m55? Z tego co kojarzę Maras nowa rs na sport cup 2 wykręcił 1m52s.
Ciekaw jestem kosztów utrzymania meganki przy katowaniu. Czy budżet 10tys rocznie na te parę trackdayi utrzyma ja przy życiu...

Na forum reno sport jak szukałem RSa to dostąłem o tej taką opinię:

To megane niebieskie na DKL oglądałem jakieś 2 lata temu, dzwonione grubo prawa stroną, jechało jako zerówka na rajdzie Karkonoskim prawdopodobnie i był dzwon a pozatym z tego co pamietam to jest to Anglik ;–)

Ale ładna

Co za różnica czy dzwonione czy nie. Ważne by dobre czasy kręciła. Rajdowki każda ma dzwony za sobą czasami bardzo poważne odbudowują i upalaja dalej. Kogo obchodzą czy auto miało przygody. Ważne by było sprawne.

piwo napisał(a):Ważne by dobre czasy kręciła

Dorośnij

Do czego?

też to czytałem ale nie jest to prawdą auto ma wszędzie oryginalny lakier łącznie z maską

Piwo przejechałem się tylko kawałek Pawła po zakupie ale to wystarczyło. Auto prowadzi się bardzo dobrze i na suchym jest wg. mnie dużo szybsze od mojej poprzedniej imprezy. Wkręca się niesamowicie o żadnej turbo dziurze nie ma nawet mowy.
Co do awaryjności z tego co czytałem nie jest źle ja stawiam na 5 tyś rocznie
Chciałbym atakować 1:55

ravo napisał(a):auto ma wszędzie oryginalny lakier łącznie z maską

Dobrze wiesz, że to nie problem poskładać auto na ori blachach

Nie, no ok. Ładne i trochę zazdroszczę Przewieziesz mnie w Rykach?

Tyle było prawienia mi morałów, a kupił auto pod domem

a propo domu to rs był 10 razy tańszy niż najtańsze auto w garażu

Tak jezdzliscie po Ravo, że kupuje ulepy,złomy itp. a tutaj samochód bardzo ładnie się prezentujący, przynajmniej na zdjęciach. Aż za ładny na tor zaskoczony jestem, szerokości Ravo

Dominator napisał(a):Tak jezdzliscie po Ravo, że kupuje ulepy,złomy itp. a tutaj samochód bardzo ładnie się prezentujący, przynajmniej na zdjęciach.

Gdybyśmy nie jeździli po nim, to by znowu kupił paździerz A tak faktycznie ładne, ładniejsza niż od Pawła Chociaż dalej nie mogę się przekonać do tego samochodu mimo, że dwa razy go chciałem kupić.

Przejedziesz się w Rykach zmienisz zdanie, ja też nie mogłem a teraz jestem bardzo zadowolony ze zmiany

Jezus marian, dom z kolumienkami, furgon z żelazka robiony – gdzieś Ty był, coś Ty kupił?! Tam w tle widać jakiegoś mini dostawczaka kogoś ze służby – trzeba było to kupić, lekkie, na bank nie dzwonione

Ale ja jeździłem RS'em. Jeden miał 270km Wiesz, że ja właściwości jezdnych nie potrafię docenić tak jak Ty, a niestety wyglądem to auto w moich oczach nie nadrabia. Dlatego z premedytacja szukałem Clio, mimo że sporo wolniejsze. Ludzie znający się na rzeczy jednak się podniecają tymi megankami więc znając Twoje zacięcie do jazdy, to pewnie będziesz zadowolony.

Ja szczerze gratuluje auta bo sam chciałbym mieć taką zabawkę. Z opisu musi to fajnie jechać i skręcać ale najważniejsze że kierowca zadowolony

PS ja też myślałem że trzeba tylko klimę nabić po zimie... dziś zamówiłem skraplacz

Nudy. Ciekawe, czy szybsze od mojego na atlasach?

piwo napisał(a):To co atakujesz czasy 1m55? Z tego co kojarzę Maras nowa rs na sport cup 2 wykręcił 1m52s.

Widziałem te przejazdy i większa moc trójki robi na Poznaniu olbrzymią różnicę. Niestety, ale trzeba dwójkę dopakować do tych ~270 KM, żeby mogła konkurować :( :).

piwo napisał(a):Czy budżet 10tys rocznie na te parę trackdayi utrzyma ja przy życiu...

5 tys. zł powinno starczyć na hamulce (znoszą 10-20 kkm mojej jazdy po mieście) i opony. Resztę trzeba wsadzić w dobre gaśnice ;).

Paweł napisał(a):Nudy. Ciekawe, czy szybsze od mojego na atlasach?

Teraz sobie będziecie mogli mierzyć siusiaki

Jeśli tylko starczy Ci odwagi, będziesz mógł się ze swoim przyłączyć! :P