Klub MazdaSpeed

Witam wszystkich ponownie na tym forum i zachęcam do lektury mojego kolejnego wątku.
Tym razem postanowiłem podzielić się z Wami moją przygodą z motocyklem Suzuki.



Jest to model GR 650 z pierwszych lat produkcji a dokładnie z '83r, dysponujący mocą 50KM. Na rynku ametykańskim znany pod nazwa Tempter czyt. Pokusa Jego zaletą są koła szprychowe, które w latach późniejszych zostały zastąpione alusami.
Motocykl zakupiłem za kwotę, można powiedzieć śmieszną. Dlatego między innymi mogłem pozwolić sobie na swego rodzaju projekt i wydanie kasy, na doprowadzenie go do stanu – to się okaże
Po przeglądnięciu kilku tysięcy fotek w necie dokonałem wyboru co do stylu w jakim go zrobię. Pomysły były różne od Cafe:



Niestety nie wygodny ze względu na jazdę jaką preferuję i to, że do Cafe Racer bardziej pasują mi 4cylindrowce. Mają płynniejsza pracę silnika.
Przez Scrambler:


Ten z kolei bardziej budowany na czymś lżejszym, maxymalnie do 400ccm.
Wybór padł na Bratstyle.
Początkowo pomysł na jego wygląd był taki:



Jest to styl wywodzący się prosto z kraju kwitnącej wisni Skupiłem się na uruchomieniu silnika ( conajmniej 2 lata nie był odpalany ) Jakież było moje ździwienie kiedy po zamontowaniu aku i wymianie oleju i filtra, silnik już po pierwszej próbie rozruchu zagadał pięknym dudniącym gangiem.
Ciśnienie na cylindrach nie jest wzorowe ale do agonii jeszcze daleko Prawy 10,5, lewy 11 – nominał to 14, poniżej 9 należy się martwić.
Zacząłem nią jeździć. I stało się, pierwsza awaria:
brak ładowania Zakupiłem nowy regulator napięcia ale przyczyną usterki była leciwa instalacja ...
Po blisko roku użytkowania i upewnieniu się, że moto jest warte inwestycji zabrałem się za jego sprawność techniczną i wygląd.
– regulacja zaworów ( na płytkach )
– synchronizacja gaźników ( oczywiście na stożkach )
– wymiana łożysk w kołach i główce ramy
– wymiana uszczelniaczy zawieszenia ( zakończyła się wymianą całego przedniego zawieszenia na takie z podwójnymi tarczami ) Dodatkowo wymieniłem pompę ham. i zaciski a także klamki. Dodatkowo zainwestowałem w przewody w oplocie HELLA ( czerwone )




– piaskowanie i lakierowanie: golenie, półki, koła, sety a z czasem także tłumiki
– kierownica z rozpórką
Po tych zabiegach wleciały nowe opony. Na tył Michaelin a na przód Mitas. Wyglądał wtedy tak:



Przyszedł w końcu czs na zajęcie się wyglądem. Pierwsza na stół poszła kanapa. Jest Mega wygodna ( jeszcze nie miałem tak wygodnej w żadnym moto ) więc została nieznacznie obniżona i obszyta czarną skórą z pomarańczowym obszyciem.



Dlaczego z pomarańczem
To już osobna historia a pomysł narodził się podczas oglądania fotek japońskich pomysłów na auto. Zobaczyłem takie oto lusterka:



Tak mi się ten pomysł spodobał, że nie było wyjścia ...
Właśnie czekam na odbiór zbiornika
Projekt wyglądał tak:


Po piaskowaniu i lakierowanie tłumików postanowiłem owinąć kolektor wydechowy. Ręce szczypały mnie blisko tydzień po tych bandażach


Na razie to tyle. Oczywiście uzupełniać będę na bieżąco.

Jako przymierzający się do jednośladu od długiego czasu muszę powiedzieć – szacun. Śliczna maszyna i podejście do projektu mi się podoba
Powodzenia!

Kiedy mój dobry kolega tak jak Ty, przymierzał się do zakupu motocykla. Wciąż o nim mówił i rozmyślał co kupić. Wystarczyły trzy zdania, które przechyliły szalę ...
Zapytałem: kiedy sobie ten motocykl kupi. Jak będzie mieć 60 lat. Nie będzie już na nim jeździć.


Właśnie wczoraj odebrałem zbiornik

risto77 napisał(a):kiedy sobie ten motocykl kupi.

Ja z czystego rozsądku czekam – przyszły rok pełne A + skończyć auto chcę żeby mieć za co jeść

Zbiornik wyszedł fajnie , chociaż już chwilę wcześniej podesłał mi fotę Pajoresko

O w mordę. Pięknie. Dawaj foty całego z założonym zbiornikiem.

Spy fota jeszcze bez wydechów ale dziś premierowa przejażdżka po mieście. Pod warunkiem, że pogoda pozwoli i zdążę kupić aku.

Pogoda to chyba się dowiedziała, że zamierzasz robić premierę. Cały czas pada

[tiiit] to wygląda!

Jakieś lepsze fotki na dniach. Dziś tylko taka z założonymi wydechami i filmik jak to chodzi:

Dziś wybrałem się w małą traskę po Kotlinie Kłodzkiej. Zrobione blisko 300km bezawaryjnie, co mnie bardzo cieszy.

No i super...

Moje pierwsze skojarzenie co do Twojego wyglądu:

Moto sprawuje się świetnie i zwraca uwagę co niezmiernie mnie cieszy.
Dorobiłem się kilku fotek w stylu anime...
Jeszcze wtedy nie był polakierowany jeden boczek ale...
Plany są aby uchwyt dla pasażera i blotniki zrobić czarne.
Będzie dobrze

risto77 napisał(a):Plany są aby uchwyt dla pasażera i blotniki zrobić czarne.

I lusterka do kompletu skoro chcesz się pozbyć ,,błyskotek"

Moto na prośbę organizatora JapFest zaliczyło pierwszą imprezę.
Kilka kadrów zaczerpnietych z czluści fb



Było Mega gorąco

Takie tam z wczorajszej traski po mirabelki na bimber:

Ten lustrzany pomarańcz zbiornika, piękny : )
O samym motocyklu nie wspomnę, marzy mi się taki Coffe Racer, tylko czasu i miejsca w garażu brakuje : D

Piękna maszyna. Aż daje kopa aby w końcu samemu zacząć przygodę

Taka oto przygoda dziś rano mi się przytrafiła:

Dobrze się Tobie nic nie stało Co nie zmienia faktu że szkoda tak ładnego sprzętu

Wystatrowałem jak z procy. Zanim zorientowałem się, co się dzieje to już leżałem na ulicy nakryty własnymi nogami.