Klub MazdaSpeed

ravo napisał(a):Marzy mi się RS

Mnie tym bardziej

Ceny zadbanych RS MK2 to jednak abstrakcja i wydaje mi się, że za przeszło 100k PLN można kupić coś lepszego. Poza tym jest kilka projektów na FT gdzie Focus ST niewiele odstaje od RS. Niestety taka przeróbka na wanna be RS tania nie jest. No i wciąż nie będzie wyglądał tak...

Nawet jakoś jedzie. Szkoda że to ford

Oj tam, byle nie anglik

Kurde, najbardziej żałuje że się nie zamieniliśmy na chwilę... Przypomniałem sobie o tym w ośrodku :/

też żałuje ale będzie jeszcze okazja w Poznaniu trenuj by mnie objechać

Dwa filmiki (dzięki nemi!). Fot mi pewnie nikt nie robił, bo mam Forda to sobie chociaż dwa sam zrobiłem

Próba sprawnościowa – filmik z przejazdu po deszczu i w trakcie deszczu. Tutaj było 2:13, najlepszy 2:11. Wiele do poprawy. Niektórych kolegów objechałem tylko dlatego, że miałem czym pocisnąć na prostych i łatwiejszych łukach. W niektórych momentach nie wiedziałem co robić z biegami

Ale zabawa dobra i wciągnęło mnie to bardzo. O ile na rainsporty naprawdę nie mam prawa narzekać tak potwierdza się to co piszą o nich, że trochę myszkują na zakrętach. Moja pierwsza opona, następna będzie inna/lepsza. Trzeba sobie wyrabiać zdanie na własnym doświadczeniu.



1/4 mili – sklejone dwa filmy. Najlepszy czas ET 14,992. Jeden mój z kabiny, na końcu film nemiego ze startu z Mustangiem. Kolega miał problemy z trakcją i wykorzystałem to Ja muszę na pewno poprawić RT, bo ruszam jak emeryt



I fotka





Dzięki za puchar i nagrodę. Cieszy, chociaż nawet jakbym pojechał tyłem to też bym dostał, bo speedster po przejazdach treningowych zrezygnował i w finale były 3 auta w Outlaw Swoją drogą wykręcił gorszy czas niż ja, co cieszy

hmmm ciekawe czasy szybciej niz BL MPS ....

Chyba nie do koca bo w treningu miał wolnossacy speedster 14,8

piwo napisał(a):Chyba nie do koca bo w treningu miał wolnossacy speedster 14,8

O OEs chodziło, nie 1/4. Tutaj speedstery oba pozamiatały. Ravo był 3.

A ok.

loockas napisał(a):Najlepszy czas ET 14,992

Prawie tak szybko jak moja mx3

Czasy nie są rewelacyjne jak na tą moc ale to auto drogowe ze sportowymi wstawkami więc i tak jest nieźle. I ponad 1300KG wagi.

marcinowozniako napisał(a):jak na tą moc

O ile zakładamy fabryczną moc, bo tego nikt nie wie ile tam po 200k przelotu zostało Czas pokaże jak zdecyduję się na remap.

Ruszanie to też dla mnie wciąż zagadka i nie wiem za bardzo jak startować. Praktycznie każdy przejazd był z innego zakresu obrotów. Na następny zlot musze wcześniej gdzieś poćwiczyć

Ja jestem ze zlotu i wyników bardzo zadowolony. To moje pierwsze starty powiedzmy na poważnie. Bo ostatni raz jeździłem na zlocie chyba w 2012, Seatem Toledo

loockas napisał(a):O ile zakładamy fabryczną moc, bo tego nikt nie wie ile tam po 200k przelotu zostało Czas pokaże jak zdecyduję się na remap.

Po tych czasach raczej mogę powiedzieć że będzie seria może nawet z jakimś plusem. Szkoda że hamowni nie było to byś miał okazję się dowiedzieć .

loockas napisał(a):Ruszanie to też dla mnie wciąż zagadka i nie wiem za bardzo jak startować. Praktycznie każdy przejazd był z innego zakresu obrotów. Na następny zlot musze wcześniej gdzieś poćwiczyć

Tak aby były jak najmniejsze uślizgi kół. Nie wiem jak u Ciebie wygląda trakcja na 1 biegu przy pełnym bucie ale focus lekki nie jest więc mozna kombinować z trochę wyższymi obrotami no i nie wiem jak tam wygląda boost przy takim starcie.

Myślałem patrząc na małą fotkę w telefonie, że dali Ci litr oleju na dolewkę, żebyś do domu dojechał

marcinowozniako napisał(a):Tak aby były jak najmniejsze uślizgi kół.

To wiem Najoptymalniej mi wychodziło tak poniżej 2k rpm. na boost szczerze mówiąc nie zwróciłem uwagi. Na pewno jest nad czym popracować. Jak już się wkręciłem w te przejazdy, to mi kazali spadać

Xenocyd napisał(a):Myślałem patrząc na małą fotkę w telefonie, że dali Ci litr oleju na dolewkę, żebyś do domu dojechał

Bałem się sprawdzać na miejscu bagnet, bo nie miałem nic na ewentualną dolewkę Wczoraj sprawdziłem, nie jest źle, prawie nic nie ubyło

loockas napisał(a):To wiem Najoptymalniej mi wychodziło tak poniżej 2k rpm.

yyy ja dieslem startowałem z 2,5k rpm

no ja bym startował powyżej dziury turbiny spróbuj następnym razem i spuścił troszkę powietrza z kół ...

loockas napisał(a):Bo ostatni raz jeździłem na zlocie chyba w 2012, Seatem Toledo

Ku... mówiłem, żebyś wyciął to pierwsze zdanie Dobrze, że Xen już nie ma Alfy

Zobaczcie na moja gestykulacje bujając się na oponach
Kiedy to było

właśnie się zastanawiałem kto tak doskonale tańczy ...