Saab 9-3 SS 1.8t '04

[Gib]

Po powrocie z dalekiej jak diabli Dąbrowy Białostockiej, mam zamontowane wtryskiwacze 330cc zamiast 170cc, i napisany soft pod takie mody. Bazowe doładowanie 0,4 bara zostało podniesione do 1,1 bara które opada do 0,85 bar przy 5000 obr. Hamownia nie była grana, natomiast było strojone na drodze po AFR z szerokopasmówki i wgląd w zapłony. Niestety jedno zrobiłem a wróciłem z dwiema awariami, bo po pierwsze okazało się że sterownik doładowania tzw APC jest uszkodzony i doładowanie nie wzrasta powyżej 0,6 bara na nim. Po podmiance i ustawieniu docelowego 1,1 bar czuć uślizgujące się sprzęgło. Niestety po raz kolejny okazało się że setup jest tylko tak dobry jak jego najsłabszy element. Ale nawet te 0.2 bara czuć było w drodze powrotnej podczas wyprzedzania TIRów. Obstawiam 170 KM i ze 270 Nm na tą chwile ale to tylko szacunki. Na barze+ odpycha się świetnie. Spokojnie jest 200+.

[brii]

Elegancko Tak pi*drzwi ile teraz wychodzi do setki?

[Gib]

Myślę że jedzie jak seryjne aero, (czyli okolice 8) oczywiście ze sprawnym APC którego jeszcze nie mam Bo dostałem swój stary na drogę do domu. Problem jest taki że do setki trzeba ruszyć z piskiem opon, na prawdę mi szkoda sprzęgła i poduszek silnika na takie zabawy Jak zrobię zaworek mogę wrzucić filmik 50-150 czy 100-200.

[Neonixos666]

wlej coli do sprzęgła tylko nie light jak będzie się ślizgało

Sprzęgło pewnie jeszcze z pierwszego montażu i ma już swoje na karku

[brii]

poduszek silnika na takie zabawy

Jak robisz rolkę to poduszki też pracują ostro

[Gib]

Jak robie rolkę nie słyszę w kabinie tego jeb jeb jeb jak przy uślizgiwaniu się kół. To auto jest takie smooth a przy starcie z utratą przyczepności wrażenia w kabinie są takie jakby zaraz miało coś odlecieć.

[MrShaleck]

Zaczynają się TAJUNINGI
A to cieszy moją mordę

Gib dołączasz się do projektu ustawy 300+ w 2017 roku ? Ja się podpisałem

[Gib]

Nie mówię nie aczkolwiek, w ośce to już trochę przerost. Zobaczymy jak auto nie będzie się sypać i fundusze pozwolą to czemu nie. Priorytet na tą chwilę to LPG, kurcze od powrotu z Dąbrowy mam już 230 km stuknięte jeżdżąc właściwie bez wyraźnego celu Oplem czasem tyle robiłem w 2 tygodnie.

[Lukano]

300+ w 2017 roku

Do tego raczej zmiana turbo nie wystarczy
Zmiana na hybryde 2,3 z TD04, dobry wydech i dopiero strojenie i możemy się zbliżyć do 300.
A potem już zostaje +
Z GM-owego silnika trudno będzie to uzyskać.

[Gib]

Nie ma się co napinać, są na forum 300+ z B207 ale ja nie muszę mieć. Wolałbym mieć 300+ w S4 niż w 9-3 taki lajf Ja narazie miałem mega radochę z tego co jest czyli serii na 1.1 bar natomiast to że przywyknę to wiadomo Jak np. wysra się turbo to będę szukał tego z Aero to pewne, można zrobić mod wydechu pod warunkiem że będzie znośnie głośny, ale trakcji i tak się nie oszuka. Zakładanie wielkich kół i opon o niskim profilu żeby się prowadziło i zmieścił się większy hebel to też nie dla mnie

[Dominator]

No ale jeśli chcesz wykorzystać potencjał zmodzonego silnika, lepsze heble to koniecznosc. Aero w ss ma większe hamulce niż słabsze wersje? Bo nie chce mi się szukać w internetach

[Gib]

Tak, 300+ vs 288mm seryjnego. Ale na seryjny wchodzą 15 calowe stalówki na których mam zimowe Musicie mi uwierzyć że po 12 latach okazajonalnego zapierd.... wiem gdzie można a gdzie nie i nie potrzebuję ceramicznych hebli żeby bezpiecznie dojechać do celu

[MrShaleck]

Do tego raczej zmiana turbo nie wystarczy
Zmiana na hybryde 2,3 z TD04, dobry wydech i dopiero strojenie i możemy się zbliżyć do 300.

Sam fakt ze TD04-19T już potrzebuje DP 3" żeby coś dobrze dmuchać, wtryski min 440ccm, fmic i może się uda. Do 9-3 SS nie wsadzisz serii b2x5, a przynajmniej nie ma to najmniejszego sensu

Mimo wszystko b207 jest bardzo dobry do modzenia. Ciężko te 270-280km przeskoczyć. Tylko, że w 9-3 te 280 robi dużo bardziej robotę niż w 9-5 staruszku

[Gib]

Jutro wlatuje gazownia.

[Neonixos666]

Firma, graty?

[Gib]

Stag QNext+ i Gold, wtryski nie wiem. Zakłada gość co robi saaby z rembertowa, nie chciało mi się jechać do mławy czy tczewa i później bujać się z serwisem gwarancyjnym w tych jakże pięknych miastach.

[MrShaleck]

To nawet nie Tczew tylko Czatkowy nawet nie miasto. Ale chłopaki robią dobrą robote.
Graty masz fajne

[Gib]

Do tego wtryski AC (w sumie powinny być barracudy ale zawsze można wymienić jakby były złe) do tego wlew we wlewie, zbiornik który nie podnosi podłogi, różnicy w jeździe nawet nie czuję ale nie cisnąłem po niemieckim autobanie jeszcze, natomiast po 20 km jazdy na prawdę spokojnej (miasto 8l/100 km na kompie) zgasła pierwsza ćwiartka baku. Aha świece mam do wymiany. Podobnie jak poduszki silnika, linki skrzyni biegów i naprawić audio bo gra tylko prawa strona. W poniedziałek wlatują zimówki Komp gazu jest pudełku obok akumulatora natomiast cała reszta na wierzchu pod maską, nie jest to jakoś super estetyczne, ale pojechałem do nich ze zdjętą osłoną silnika i myśleli że jej nie mam a temat nie dogadany tip top. No ale za to dostęp do wszystkiego jest doskonały.

[Neonixos666]

eee tam wygląd pod maską, najważniejsze żeby wszystko działało jak trzeba i teraz sporo kasy zostanie w kieszeni na eksploatację i mody .

[Gib]

Niektórzy się wstydzą jak LPG widać spod maski. Osobiście uważam że komora w saabie jest tak samo piękna jak w każdym innym aucie i nic jej kilka nowych części nie zaszkodziło.

Dopisano 18 lis 2016 21:47:

No dobra czuć różnicę, tnie zapłon jak głupi na autobahnie. Zacznę od świec. I kupię może z jedną cewkę na podmianki. Po przełączeniu na benzynę auto dostaje wigoru.