Klub MazdaSpeed

A mówiła mama nie kupuj francuza...

Jak część z Was zdążyła już zauważyć z podpisu zniknęła mazda 3 a w jej miejsce wskoczył francuz.
Szukałem auta większego – klasa D – kombi lub HB. Sortowałem ogłoszenia po Mondeo (T5), Lagunach GT i ostatecznie mazdach 6 GH. Dlaczego nie Mazda? Bo chciałem auto które nie będzie wolniejsze niż poprzednik. A GH z 2.0 jest wolne, z silnikiem 2.5 pewnie trochę lepiej ale ich jest mało a w przypadku importu akcyza zabija.
Lagunę udało się kupić od forumowicza/klubowicza z klubu renówek.
Auto zostało kupione w ASO Renault w Doebeln – Autohaus Christian Ertl . Wcześniej miało tylko 1 właściciela, który zostawił tam auto w rozliczeniu.

W tym budynku sobie grzecznie czekała:



Fotki z salonu:



Trochę o samochodzie:
Rok produkcji 2008
Przebieg: 138 000 km
Silnik: 2.0T F4RT
Moc: 205 KM przy 5000 obr/min
Moment: 300 Nm przy 3000 obr/min
Waga: circa 1495 kg-1500 – tragedii nie ma

Wersja wyposażenia GT – bez panoramy i navi, czyli tak z grubsza:
– System 4Control
– Obręcze kół ze stopu metali lekkich 18’’
– Trójramienna kierownica GT
– Tapicerka alkantara łączona ze skórą ze wzmocnionym podparciem bocznym
– Karta Renault Hands Free
– Elektrycznie składane lusterka boczne
– Elektrycznie ustawiane fotele przednie, podgrzewane
– Elektro-chromatyczne lusterko wsteczne
– Kierunkowe reflektory bi-ksenonowe
– Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna
– Podświetlane lusterka w osłonach przeciwsłonecznych
– Regulator (tempomat) i ogranicznik prędkości
– Układ wspomagania parkowania tyłem
– Aluminiowa gałka dźwigni zmiany biegów GT
– Przedni zderzak GT
– Czarne wnętrza kloszów reflektorów
– Przyciemniane lampy tylne
– Automatyczny hamulec postojowy
– Relingi dachowe w kolorze chromu
-Żaluzje przeciwsłoneczne bocznych szyb z tyłu

Z rzeczy które do tej pory już zrobiłem to:

-kompletny oryginalny rozrząd renault (pasek, napinacze, pompa wody, roli etc)
-klocki przód
-łączniki stabilizatora przód
-odnowienie alusów 17". Piaskowanie i malowanie proszkowe na ciemny grafit
-żarówki LED do jazdy dziennej- (CREE BA15s P21W 20mm DRL 5W)
– dywaniki gumowe + mata do bagażnika
W grudniu wleci LPG u Krzyśka (gaz-parts).

Jestem zadowolony z zakupu. Auto prowadzi się super dzięki 4 control, jest w miarę ciche i nawet szybkie:) poniżej filmik na czym polega 4control.

do 60km/h koła skręcają się przeciwne do przedniej osi, powyżej 60km/h w tym samym kierunku

kilka fotek (wersja zimowa 215/50 R17)

Graty lagi Stereotyp wiecznie pasującego się francuza, już odchodzi do lamusa
Powiedz jeszcze jak to jeździ w ciężkiej budzie.

Piotr_ napisał(a):Powiedz jeszcze jak to jeździ w ciężkiej budzie.

Przyzwoicie. Na pewno auto jest szybsze od BK LF. Jedni podają 7.8s do 100, a gdzie indziej widnieje 8s do setki, więc jak na kombi jest ok . Aczkolwiek to auto nie jest urodzone do sprintu, skrzynia mogła by być bardziej precyzyjna. 300NM w benzynce całkiem przyzwoicie sobie radzi z 1,5tonowym autem.

wg tych danych 15.8s na ćwiartkę więc nieźle.
http://www.zeperfs.com/en/fiche2121-ren ... 2-0-gt.htm

Lubisz auta więc kolor do pieszczot wybrałeś idealny
Ciekawa wersja wyposażenia jak i silnikowa, będę obserwował wątek i może kiedyś komuś ze znajomych polecę przeczytać jak będą się zastanawiali co kupić.

widmo82 napisał(a):Lubisz auta więc kolor do pieszczot wybrałeś idealny

hehe tych GTieków jest tak mało że brałem co było bez wybrzydzania co do koloru
Na wiosnę pewnie korekta

to ma 4 kola skretne jak w wersji gt?
ciekaw jestem jak to sie sprawuje.
ogolnie czasami widuje wlasnie lagune gt (coupe). piekny woz musze przyznac. ale ceny na aledrogo szokujaco wysokie.
http://www.zeperfs.com/en/duel5218-2121.htm

piwo napisał(a):to ma 4 kola skretne jak w wersji gt?

Tak bo to jest wersja GT Wszystkie wersje GT mają 4control. Ropniak w wersji GT też ma 4control.

piwo napisał(a):ogolnie czasami widuje wlasnie lagune gt. piekny woz musze przyznac. ale ceny na aledrogo szokujaco wysokie.

Mówisz o Lagunie Coupe? Bo "GT" to powiedzmy że wersja wyposażenia a nie wersja nadwozia

Sprawuje się fajnie. Raczej bezawaryjne. Nie znalazłem informacji o tym, by to się jakoś specjalnie psuło.
A jak się będzie psuło to się będzie naprawiać

piwo napisał(a):ciekaw jestem jak to sie sprawuje.

Taka laguna z 4control na teście idzie szybciej niż porsche boxster

Graty nowego wozidelka Niech jezdzi bezaawaryjnie

Mam nadzieje ,ze bede mi dane obmacac

no wlasnie czytalem bardzo pozytywne opinie o tych 4 kolach skretnych. dlatego mowie takie coupe musi fajnie jezdzic po oesach
http://olx.pl/oferta/renault-laguna-cou ... 6eaa523f77
sliczny
mnie kiedys sie wydawalo ze jest laguna a gt to coupe. ale dzieki za wyprowadzenie z bledu. czlowiek uczy sie cale zycie.

piwo napisał(a):mnie kiedys sie wydawalo ze jest laguna a gt to coupe. ale dzieki za wyprowadzenie z bledu. czlowiek uczy sie cale zycie.

Też tak kiedyś myślałem, dopóki nie zacząłem się tymi GieTekami interesować.

Juz myslalem ze sie zepsula, a Ty dopiero teraz, temat zalozyles
Gdyby jeszcze tylko wygladala jak poprzedniczka, to bylo by naprawde dobrze Czym teraz bedziesz wygrywal konkursy na zlotach..hmm?

Bleee, Laguna Assistance już dobry masz? Chcesz namiary?

Moje zdanie znasz, co ja się będę rozpisywał. W tej kasie trudno o ciekawszego kombiaka

Dominator napisał(a):Gdyby jeszcze tylko wygladala jak poprzedniczka,

No niestety nie da się mieć wszystkiego Ale jeszcze nie wygląda tak źle.

loockas napisał(a):Assistance już dobry masz?

Masz. i to nawet jakiś premium, w szczególności sugerowany dla właścicieli Renault

Fajny samochodzik
Ogólnie słychać ze te Laguny bardzo dobrze się sprawują i nie ma z nią kłopotów poprzedniczki:)
Mi się podoba ta w Coupe ale no niestety jeszcze poza zasięgiem mojego portfela:p
Bezawaryjności i powodzonka w modach:)

Fajne bo młode,dobrze wyposażone 200kuni jest ale za cholerę mi się ta buda nie podoba
Choć na tej zimowce wygląda lepiej jak na letniej

Czyli twoja z zewnątrz nie ma jakiś dodatków listew itp różniących ja od zwykłej wersji?

Jak Ci się trafia blizniaki to bagaznik dużo pomieści
Szerokości

Beny napisał(a):Czyli twoja z zewnątrz nie ma jakiś dodatków listew itp różniących ja od zwykłej wersji?

GT ma inny zderzak przedni, czarne wnętrza lamp, 18", emblemat GT na słupku, ciemniejsze tylne lampy i chyba tyle jeżeli chodzi o zewnętrzny look. Oczywiście wnętrze też jest inne od standardowych wersji.
Hamulce dość spore, tarcza 320mm i 300mm.

Co do letnich to nie wiem czy też nie pójdę w taki kolor jak zimówki czyli Grafit/Gunmetal.

Moja przy twojej wygląda słabooo......
No ale srebrny Liftback z przed liftu wygląda słabo w porównaniu z każdym innym kolorem .
Fajnie to wygląda, przesiadłbym się na kombi, bagażnik w lifcie to porażka jednak.

Bezawaryjności życzę, ja przekręciłem już 50 tyś i odpukać, toczy się codziennie .

piękna chętnie oglądnę na żywca
gratuluję nabytku

Kiedyś Królowa Lawet dziś obiekt pożądania? Miałem okazję jeździć francuzami i nie dam złego słowa na ich temat powiedzieć . Bezawaryjności życzę

Damian68 napisał(a):Kiedyś Królowa Lawet dziś obiekt pożądania?

Zwykłej laguny bym raczej nie kupił. Natomiast GT ma coś w sobie i te wersje są dość pożądane. Swoją drogą podaż tych aut jest znikoma i szukając tej wersji trzeba się uzbroić w cierpliwość.