Ford Probe I 2.2 GT F2T – 92'

[Odcina]

Jednooki bandyta

[Rotaryx]

Czekam na ostatnią część układanki – kolanko redukcyjne 83 – 63 mm, do tego czasu muszę ogarnąć wloty do intercoolera.

Byłem dzisiaj się zapytać o rurę do połączenia turbosprężarki z IC, okazało się że kosztuje 100 zł za metr... Mi w starej brakowało dosłownie 5 cm, bo musiałem założyć odwrotnie gumy do IC, więc znalazłem aluminiową rurę o idealnej średnicy 45 mm i dociąłem sobie łącznik przedłużając dosyć sporo starą rurę, tak więc 50 zł zaoszczędzone.
A, no i wywaliłem chłodnicę oleju skrzyni biegów, bo i tak nie działała a blokowała mi miejsce na podłączenie do IC

Na zdjęciach widać wstępną przymiarkę dolotu i moją rzeźbę z ciętymi kolankami

[Rotaryx]

Dzisiaj postanowiłem zrobić sobie blow off'a, koszt – 12 zł

[Rotaryx]

Dolot już został założony kilka dni temu, wszystko działa tak jak powinno. Niestety najprawdopodobniej uszkodzony jest TPS (nie reaguje zmianą napięcia na otwarcie przepustnicy) i świece również idą w pierwszej kolejności do wymiany. Straciłem też hamulce, serwo poszło się paść
Blow Offa wywaliłem bo po 10 minutach zaczął przepuszczać, co było do przewidzenia

[Rotaryx]

Dwa razy polerka ręczna pastą Brayt T1 + T-Cut na koniec. Wyszło dobrze jak na 4h szorowania

Założyłem też stożek Simota ze względu na brak miejsca na oryginalną puszkę filtra po zmianie gumy dolotu. Uporządkowałem i polutowałem co trzeba było w wiązce silnika, okleiłem ją również taśmą materiałową

A tak Probe prezentowało się w dniu zakupu :lol:

http://pokazywarka.pl/c51x1p/

Weszło w niego już ponad 1,5 tysiąca i końca nie widać :mrgreen: Teraz zakupiłem halogen, dywaniki, gumę przepływomierza, sondę lambde, zaworek i całą lampę z silniczkiem podnoszenia

[Rotaryx]

Lampa naprawiona, sleepy eyes na guzik zrobione