Klub MazdaSpeed

Wojtek · przez **Wojtek** » 3 sty 2014, 14:32

troszke wolnego i prosze... <serduszka>

i po montażu:

glowasiek · przez **glowasiek** » 3 sty 2014, 18:04

Wszystko ladnie ale spalanie nie jest jednak takie male jak myslales co ?
0.5l mniej niz 5ka to w sumie zadna roznica.
Wiedzialem, ze zaraz zaczniesz modzic hehe

Auto mi sie ogolnie podoba chociaz przyznam, ze nie widzialem zadnego egzemplarza na ulicy.

ps. da sie dolozyc navi bez zmiany calej jednostki ?

Wojtek · przez **Wojtek** » 3 sty 2014, 18:32

glowasiek napisał(a):Wszystko ladnie ale spalanie nie jest jednak takie male jak myslales co ?
0.5l mniej niz 5ka to w sumie zadna roznica.

spalanie M5 to średnie spalanie z okresu 3 lat. W tym sa rowniez wyjazdy do PL i Hiszpanii, czyli ładnych kilka tysiecy kilometrów autostrad

M5:
autostrady – 27 943.3 km –> 8.4 l/100km
miasto – 18 168.9 km –> 10.42 l/100km
podmiejski – 1 284.0 km –> 9.45 l/100km

Toledo zrobiłem dopiero 925.6 km w tym 185 km po autostradach i drogach szybkiego ruchu...

glowasiek napisał(a): da sie dolozyc navi bez zmiany calej jednostki?

nie bardzo rozumiem... trzeba zmienić fabryczne radio na inne... takie z navi

glowasiek · przez **glowasiek** » 3 sty 2014, 23:37

Wojtek napisał(a):spalanie M5 to średnie spalanie z okresu 3 lat

NO fakt

Co tam jeszcze zmieniasz?

Wojtek · przez **Wojtek** » 4 sty 2014, 14:00

No kierownica skorzana I mieszek dzwigni zmiany biegow...

tapatalk 2

brencik · przez **brencik** » 4 sty 2014, 19:11

Taki silnik powinien palić 6-7 litrow w mieście i 5l na trasie.
Inaczej nie ma racji bytu.
10-15 lat temu japonskie silniki benzynowe 1,2-1,6 paliły mniej.

Wojtek · przez **Wojtek** » 4 sty 2014, 20:04

przy mojej jeździe te 8.6l/100km, to naprawde dobry wynik...

Bartek1986 · przez **Bartek1986** » 5 sty 2014, 20:28

To ile to spali w trasie przy prędkościach powiedzmy 90-160 km/h wyprzedzając normalnie

Może ja faktycznie nie ogarniam co to jest ekonomia

Jak spali więcej niż 6 litrów to trochę bezsens, a jak spali 7 to bym to w rzecze utopił.
Jak mi dwieście ileś tam koni ze stałym 4x4 bez deptania po dwieście spali 9. Aha zapomniałem dodać, że silnik jest konstrukcją z epoki kamienia łupanego i nikt przy jego projektowaniu raczej nie przykładał wagi, żeby mało palił, w przeciwieństwie do tych turbo wynalazków

Aha i nigdy nie ogarniam jakim cudem ludziom samochody palą mniej na autostradzie niż w ruchu podmiejskim/normalnej trasie.

Może mam inne pojmowanie świata, no ale jak to kiedyś powiedział Clarkson słysząc boxera na przelocie : "ten dźwięk oznacza, że nadjeżdża jakiś głupek"

Wojtek · przez **Wojtek** » 5 sty 2014, 20:46

Musi teraz tyle palic gdyz:
– dojezdzam do pracy: 2 km. Nastepnie, po pracy wracam do domu – kolejne 2km. Czasem jade po poludniu do sklepu... kolejne 2 km i po zakupach powrot do domu... 2km... hahaha

Na trasie przewiduje cos ponizej 6l/100km, a ile bedzie to zobaczymy

brencik · przez **brencik** » 6 sty 2014, 00:13

Wojtek napisał(a):Musi teraz tyle palic gdyz:
– dojezdzam do pracy: 2 km. Nastepnie, po pracy wracam do domu – kolejne 2km.

To wszystko wyjaśnia. M5 2,0 Pb mi pali w takim cyklu cos koło 12l.

Wojtek · przez **Wojtek** » 6 sty 2014, 00:36

brencik napisał(a):M5 2,0 Pb mi pali w takim cyklu cos koło 12l.

dokladnie tak jak moja byla M5... dlatego nastaly zmiany...

brencik · przez **brencik** » 6 sty 2014, 15:01

Ogólnie to jeżdzę rowerem, szkoda czasu aby auto z garazu wyprowadzac itp. Albo kupić cos na prad na takie małe dystanse.

Dopisano 6 sty 2014, 14:16:

http://moto.onet.pl/raporty/najoszczedn ... adac/t5k43 dane wyjęte prosto z du..y

Wojtek · przez **Wojtek** » 6 sty 2014, 19:17

Z racji, że mam "golasa" musiałem coś wymyślec, aby nic nie stukało / pukało...
Znalazłem "starą" mate antypoślizgową i wyciąłem z niej wkłady do półek i schowków...