Klub MazdaSpeed

Seraf · przez **Seraf** » 1 kwi 2012, 08:20

no i gdzie są fotki

radzi89 · przez **radzi89** » 1 kwi 2012, 10:42

Byłem w tarsie kupić kilka autek ze znajomymi bo cały dzień padał na zmianę : śnieg, deszcz i grad

Dziś jedziemy na jakieś zawody 1/4 mili, później może weźmiemy Jeep`a na fotki

EDIT:

Niestety pogoda znów się zrypała więc nici z fotek. Teraz ich nie zrobimy bo Jeep trafił w ręce kolejnych specjalistów i odbiorę go dopiero po świętach, a wtedy czas na sesję

radzi89 · przez **radzi89** » 12 kwi 2012, 18:05

Czas zaszaleć i walnąć posta pod postem

Prawdopodobnie jutro odbieram Jeep`a. Mam nadzieję, że się uda, jeśli nie to odbiorę po powrocie ze zlotu w Czaplinku. Mam jedno małe " spy photo " z przeprowadzanych prac.

Oto nowości, które zagościły bądź do jutra zagoszczą w Jeep`ie:

* Elementy "drewniane" zostały polakierowane w kolor nadwozia – lakier Porsche , klasyczna czerń.
* Naprawiona została mata podgrzewająca fotel pasażera
* Nowe przeszycia foteli
* Utwardzone fotele kierowcy i pasażera
* Podniesione i utwardzone boczki siedzisk foteli
* Skóra użyta do obszycia foteli -Audi Exclusive Leather z modelu R8 – color Cognac
* Skóra użyta do obszycia: podłokietników przód i tył oraz podłokietników drzwiowych,
kierownicy, "gałki" zmiany biegów, dźwigni reduktora oraz ręcznego – Bentley Leather – w kolorze
czarnym przeszyte nicią koloru Cognac.

Obrazek

Pozdrawiam, Rafał

Mev · przez **Mev** » 12 kwi 2012, 18:14

Robi wrażenie <faja>

s i w y · przez **s i w y** » 12 kwi 2012, 19:37

o żesz ojej

Josh · przez **Josh** » 12 kwi 2012, 21:16

s i w y napisał(a):o żesz ojej

Chciało by się powiedzieć bardziej dosadnie <lol>

skręca suty

s i w y · przez **s i w y** » 12 kwi 2012, 21:21

dokładnie. Luksiurne fotele

Barthez · przez **Barthez** » 13 kwi 2012, 09:52

Wiesz Radzi... tak się zastanawiam czemu kupując to auto nie brałeś pod uwagę wraku aby zaoszczędzić na kosztach zakupu, mając w planach kompletną renowację.

czy w tym aucie pozostało coś jeszcze nie poprawionego?

PS
czekam na oficjalne foty wnętrza <spoko>

Seraf · przez **Seraf** » 13 kwi 2012, 10:14

no masakra jakaś

Pięknie to wygląda <jupi>

radzi89 · przez **radzi89** » 13 kwi 2012, 10:48

Barthez napisał(a):czemu kupując to auto nie brałeś pod uwagę wraku

Hmm, generalnie dlatego, żę kupując 5.9 w słabym stanie bym musiał dać z 15 tys. Czasem jakiś wariat wystawi za 12 ale nawet nie warto jechać po to bez lawety.

Doprowadzenie takiego zmęczonego Jeep`a do stanu używalności są na prawdę gigantyczne

Niby części są tanie, ale jak chcesz coś robić na prawdę dobrze i na dobrych częściach zaczyna robić się drogo.

Dla przykładu: kupując lekkiego trupa ryzykuję awarie :

wiskozy w reduktorze – 3000 zł plus wymiana
mostu tył – w zależności co padnie od 2000-5000
mostu przód – ok. 2000
skrzyni – ok. 5000

bądź innych podzespołów ( ceny tych są uśrednione ) Dlatego uważam, że warto było kupić możliwie zadbany egzemplarz i przyoszczędzić na takich naprawach. Dodatkowo mam auto z PL salonu, z książką serwisową, bezwypadkowy, który był w oryginalnym lakierze

, a wszystkie podzespoły, które wyżej wymieniałem są ok

. Podsumowując po negocjacjach dałem za niego 19 tys, czyli jakieś 4-5 więcej niż za jakiegoś mocno zmęczonego padalca

Barthez · przez **Barthez** » 13 kwi 2012, 13:19

radzi89 napisał(a):który był w oryginalnym lakierze

noo

a ty żeś go przemalował

– teraz zostaniesz przy sprzedaży posądzony o lekką stłuczkę czołową z pociągiem Inter City relacji Szczecin – Warszawa

my tu pitu,pitu a niemcy się zbroją.... GDZIE FOTY???

radzi89 · przez **radzi89** » 13 kwi 2012, 13:26

Nie odebrałem jeszcze auta więc ciężko o foty

Dla mnie było ważne żeby był oryginalny lakier tylko dlatego żeby mieć pewność tego, że auto jest proste

Jeep`a po wypadku ciężko doprowadzić do stanu pierwotnego. Co kto sobie myśli potem już mnie nie interesuje

Generalnie nie mam zamiaru go odsprzedawać więc tym bardziej nie ma się czym przejmować

smile · przez **smile** » 13 kwi 2012, 18:44

Jeep jak się patrzy

Ciężko oczy oderwać

Perfekcja wykonania powala

Takie metamorfozy robi się dla siebie, wiadomo że ciężko odzyskać przy odsprzedaży to co się zainwestuje. Mam cichą nadziję zobaczyć ten projekt kiedyś na żywo, no i że to jeszcze nie koniec modyfikacji

weede · przez **weede** » 16 kwi 2012, 19:28

chyba dobry czas zacząć Cie nienawidzić

radzi89 · przez **radzi89** » 16 kwi 2012, 19:56

Znienawidzisz jak zrobimy nowe foty

Miło było mi poznać <spoko>

asikson · przez **asikson** » 17 kwi 2012, 20:38

kto/gdzie robiłeś Audio i co konkretnie?

radzi89 · przez **radzi89** » 17 kwi 2012, 20:50

Podzielone było na dwa etapy:

Pierwszy

Radio – JVC KD-AVX 55
Głośniki przód – Rainbow SAX 265.20
Głośniki tył – Morel Tempo
Okablowanie – Hollywood
Wzmaczniacz 4 kanały – Infinity ( modelu nie pamiętam )

Robione u Pana Zbyszka, firma AUDION – http://audion.szczecin.pl/

Drugi ;]

Głośnik bassowy – RE Audio SR-10D4
Okablowanie – Hollywood
Wzmacniacz – znów 4 kanały ale niestety nie pamiętam jaki <zawstydzony>

Zabudowa custom

Wykonanie Pan Robert z firmy CAS – http://www.car-hi-fi.pl/

Obu polecam serdecznie, jeśli jednak chcesz robić zabudowy itd to zdecydowanie Robert.