Klub MazdaSpeed

Gib · przez **Gib** » 13 sty 2018, 01:26

20t ma 400 Nm do odcięcia, jaki koszt zrobienia takiej turbawki?

sylwia323F · przez **sylwia323F** » 13 sty 2018, 22:00

Bezcenne a za resztę zapłacisz kartą MasterCard. Pozdrowienia od żony.

Gib · przez **Gib** » 13 sty 2018, 23:59

Z tego co mi wiadomo to nie mam żony.

mlody1921 · przez **mlody1921** » 15 sty 2018, 18:26

No i teraz to jest męski opelek 380 koni i 500NM znów sie trzeba będzie uczyć auta

mega maszyna

Piotr_ · przez **Piotr_** » 15 sty 2018, 19:13

mlody1921 napisał(a):No i teraz to jest męski opelek 380 koni i 500NM znów sie trzeba będzie uczyć auta mega maszyna

To nie są wykresy Piwosza

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 15 sty 2018, 19:47

Choć potencjał na takie kreski jest.

Capazo · przez **Capazo** » 15 sty 2018, 23:48

Ja nie wiem o co chodzi seryjny speedster w 2 osoby robi na poznaniu 1:50,500, a tutaj 250KM+ i ledwo 1:54 hmm... <czarodziej>

magia...

piwo · przez **piwo** » 16 sty 2018, 08:10

oj tam oj tam.
1m54 bylo na takim silniku:
Obrazek

wiec szansa jest na objechanie Isi w AMG

Szyna · przez **Szyna** » 16 sty 2018, 18:52

Ciekawa rywalizacja się zapowiada jak Mateusz przyjedzie tym co mówił

mlody1921 · przez **mlody1921** » 18 sty 2018, 18:03

Z jakiej firmy ten kat? kurde i co z tymi łącznikami ostatnio te same awarie

Capazo czyżby mały strach cię przeleciał

piwo · przez **piwo** » 18 sty 2018, 21:02

magnaflow. ale on sporo przezyl (strzaly w wydech neispalonego paliwa, awarie korby czyli czesci silnika na pewno polecialy w wydech). co do CApazo nie ma czego sie obawiac. on robi 1m45s na Poznaniu a moim celem jest zblizenie sie do 1m50s bo tak oceniam swoje i auta mozliwosci. moze wyjdzie tak ze wiecej te turbo przyniesie strat niz zyskow i czasy bede klepal gorsze niz do tej pory. sie okaze. chcialbym bardzo zblizyc sie do 1m50 ale co z tego wyjdzie nie wiem. chciec a moc to troche dwie rozne sprawy.

Trochę odswiezylem pierwsza stronę na bardziej odpowiadającą stanowi aktualnemu.

piwo · przez **piwo** » 20 lut 2018, 20:08

ma ktos doswiadczenie (testowal osobiscie lub ma znajomego) w klockach?
mam obecnie na przodzie ferodo ds 2500.
na tyle klocki seryjne.
obecnie mocno mi blokuje przod.
i chcialbym mocno balans hamowania na tyl przerzucic.
mysle nad trzema klockami:
1) starzywo ds2500
2) nowe ds 1.11
3)mintex 1155

Jakies rady?
Dlaczego w tescie ap racing ds 1.11 ma najgorszy Plot shape skoro ma tak liniowa charakterystyke? niektorzy pisza ze klei od zimnego inni ze potrzebuje rozgrzania. o co kaman? czy ferodo klamie wykresami?

Capazo · przez **Capazo** » 20 lut 2018, 22:22

piwo napisał(a):obecnie mocno mi blokuje przod.

Co to znaczy? Przecież masz ABS. Wydaje mi się ze jedynie korektor załatwi tą sprawę. Ja u siebie mam przod DS2000 a tył zwykłe ATE.

MariuS · przez **MariuS** » 21 lut 2018, 02:37

Ja mam DS2500 na tyle i pomimo ABS blokuje mi pierwszy tył. Myślę o korektorze regulowanym bądź zmianie tylnch na coś mniej agresywnego.

piwo · przez **piwo** » 4 mar 2018, 09:36

Tu fajne opisy
https://www.evolutionm.net/forums/motor ... eview.html
Jakby ktoś się jeszcze zastanawiał czy TCS działa i jest potrzebne w sporcie
http://www.racingforum.pl/index.php?sho ... try1292059

piwo · przez **piwo** » 29 mar 2018, 12:25

Tarcze mikode GT i klocki ferodo ds1.11 na tyle zamontowane. Linki wybieraka skrzyni biegów wymienione na nowe. Jest klik klik przy zmianach biegów.

wlatują też takie wloty do intercoolera a z drugiej strony do stożka. Temperatura powietrza zasysanego powinna znacząco spaść.

Paweł · przez **Paweł** » 29 mar 2018, 13:31

Dałeś DS1.11, żeby tył nie hamował?

EDIT: Doczytałem. Też nic nie rozumiem z tych wykresów.

piwo · przez **piwo** » 29 mar 2018, 13:39

Żeby hamowal, bo moim zdaniem przód za bardzo się ślizga na ds2500 a tył ledwo co się toczy.
Obrazek

Im wyższy współczynnik tarcia Mu w danej temperaturze tym większa siła hamowania w danej temperaturze.

Gib · przez **Gib** » 29 mar 2018, 21:29

Masz F23 6b (skrót myślowy czy skrzynia 6b z aero) czy zwykłą od speeda?

piwo · przez **piwo** » 30 mar 2018, 12:50

5b od prawie speeda. czyli f23 ale z krotszym przelozeniem nie orginalnym 3,97 a 4,17 wersja xy. Nie było f23 6 biegowych. Pewnie mówisz o m32.
https://www.google.pl/amp/s/opel2015.wo ... a-f23/amp/

Klub MazdaSpeed

Opel Speedster 2,0T(B207R) 2001 (biedronka)

Kto przegląda forum

Moderator