Klub MazdaSpeed

W mieście, a zwłaszcza na zatłoczonym parkingu łatwo nie jest.
Za to w trasie, z rodziną w kabinie, połową bagażnika zładowaną po dach, drugą połową przeznaczoną dla psa jest przyjemnie. Przy 140 km/h jest bardzo cicho i dość ekonomicznie jak na prawie 190 KM.

Uwierz mi na słowo, że GH z tym silnikiem to by było auto idealne.

Roczny update:
Przedszkole córki nadal zamknięte to coś trzeba robić:
– olej, tym razem padło na Penrite 5W40, podobno starcza do 250 KM ,
– kamera cofania dostała zasilanie z klapy, a nie kablem z zapalniczki z tyłu,
– przy okazji zaprawki na prawym tylnym błotniku, który był kiedyś malowany i tylko malowany, co potwierdził miernik grubości lakieru, postanowiłem zobaczyć jak wyglądają progi pod plastykowymi nakładkami w 13 letnim aucie.

Oprócz kilku miejsc gdzie był powierzchniowy nalot zaczynający się od miejsca z elementami mocującymi próg, jest czysto. Poszedł R-Stop, podkład i kolor, a w środek coś do profili zamkniętych.

Mr Shaleck mnie zainspirował i jeżeli VC zostanie to plany są następujące:
– hamulce przód 302 –> 314 nie drogi, a przede wszystkim w pełni oryginalny mod, bez żadnej rzeźby z mocowaniem jarzma,
– rozpórka,
– +20/30 KM i LPG, czyli kręcimy to co jest,
– felgi snowflakes, które zawsze chciałem mieć, ciekawostką jest, że 19'' jest tańsze niż 18''
– radio z kolorowym wyświetlaczem i podłączoną kamerą cofania – zastanawiam się, bo mod dość drogi, potrzebuje kogoś z kompem do opla, kto zgra radio i auto, nie wiem czy aftermarkt nie jest lepszym rozwiązaniem.

Aftermarket dobry wyjdzie podobnie. A będzie zapewne łatwiej podłączyć kamerkę – np u mnie się da.
A kolorowy wyświetlacz da Ci tylko tyle, że będzie troche ładniej niby. Lepiej wygląda niż te nasze monochromy, ale ja chyba zostaję przy Sony dotykowym
Potrzebowałem audio zrobic – ciach gotowe wyjscia z tyłu, dobre RCA i po sprawie.
314'stki to Must HAVE
Na spocie Cie przewiozę to bedziesz gonił w wyższe moce

Chciałem kasę wydać na gokarty, ale region nie dopisał.

Wpadł najtańszy z moich planowanych modów:

Oczywiście musi być problem – górne mocowanie pompy ABS i kompa:

trzeba było pod tą trzecią śrubę dać podkładkę o grubości tego mocowania i skręcić rozpórkę razem zmocowaniem, ewentualnie dłuższe śruby dać trochę.

yasko napisał(a):Chciałem kasę wydać na gokarty, ale region nie dopisał.

O spota ciężko, a co dopiero gokarty...
Widzę, że powoli inwestycje w Vectre idą

@ Neonixos666
Myślałem to tym, ale śruba wkręcona na pół gwintu i krzywo zamontowana rozpórka nie dałyby mi spać.

@MrShaleck
Niby tak...
Mój wewnętrzny księgowy mówi mi, że 2 zabawki w domu to za dużo. Do 18.06 jest wystawione R3, jak się nie sprzeda ruszam z planem B.

Przy okazji zabawy z nowym mocowaniem, wymieniłem filtr kabinowy, bo dziś miałem ozonowanie.
Po doświadczeniach z 2 częściowym filtrze w RXie, odkręcaniem pedału gazu w Focusie, to w Oplu można zmienić filtr bez narzędzi w 30 sekund.

Mam coś do nauki spawania, zostało tylko kupić spawarkę.

Co to wgl za rozpórka?
Muszę zajrzeć jak u mnie jest, bo nie kojarzę by tak ciasno bylo u mnie.

Sprawdzone na spocie i w przedlifcie pompa jest zamontowana niżej i w inny sposób.

Mocowanie się zespawa do najbliższego weekendu, w który ruszam z planem B – Vectra idzie na sprzedaż. Na jakiś czas zostanę z RX-em i Audi A4B5 – idealne połaczenie dla rodziny 2+1+ pies.

Nie będę umieszczał jej w dziale sprzedam. Jak ktoś jest zainteresoany to proszę o PW lub telefon (nr jest w sprzedam. auto/ fiat idea).

Nad ceną muszę pomyśleć – proszę pamietac, że auta w OPC line wygladają dużo lepiej i kosztują trochę więcej niż zwykłe 2.0T.

RX zostaje, a 3 auta w domu to za dużo.
Auto wrzuciłem na allegro lokalnie.

Rzuć linkiem

Po wpisaniu w google "vectra opc line allegro lokalnie" wyskakuja 3 sztuki, w tym jedna z pomorskiego.

A Ty lenichu chcesz linka...

Mi to nie potrzebne, ale potencjalnie 50% osób nie będzie nawet szukało.
PS. ja sobie wyszukałem

Osoby zainteresowane poszukają.

Nie pochwailiłem się nowym mocowaniem do kompa.

Rano wystawiłem ogłoszenie, po południu VW Polo próbował mnie zepchnąc z drogi.
Sytuacja potencjalnie bardzo niebezpieczna, ale masa VC zadziałała na plus.
Uszkodzenia auta miniamalne, wrzucę zdjęcia przed i po na dniach.

Po sprawdzeniu dla własnego spokoju na stacji disgnostycznej, diagnosta miał uwagi do wahaczy tył i filtra paliwa. Te elementyy zostały już wymienone.

yasko napisał(a):diagnosta miał uwagi do wahaczy tył

To chyba największy wydatek przy VC zrobić kompletne zawieszenie tył

VC ma ecu koło Mcphersona, nie jak w saabie na głowicy?

MrShaleck napisał(a):

yasko napisał(a):diagnosta miał uwagi do wahaczy tył

To chyba największy wydatek przy VC zrobić kompletne zawieszenie tył

te wszystkie wahacze, gumy i śruby od zbieżności. Może i sporo tego jest ale za to prowadzi się bardzo dobrze, po przesiadce na belkę mocno to odczułem.

szczególnie się przydaje na ograniczeniach do 30 km/h od jednego śpiącego policjanta do drugiego

nawet w takiej próbie czuć różnicę w zawiasie. Belka buja na boki przy takich przeszkodach.