Mazda MX-5 Miracle NB BP '00

[Don Corleone]

Mocarnie wygląda na tych kołach

Cieszę się że się komuś jeszcze poza mną podoba

Mam nadzieję że na którymś ogólnopolskim się zmierzymy na ćwiarę

Jesteśmy w jednej klasie, więc mam nadzieję że będziesz w Sochaczewie

[People_Hate_Me]

bardzo fajnie

[Don Corleone]

No i zrobiona nowa życiówka na 1/4: 16,288




Znajdźcie mnie

[BratCukierka]

o widzę bartezm, Five z Anką (chyba imienia nie pomyliłem ) na pierwszym planie

[Don Corleone]

No to przedwczoraj w Koninie udało mi się zrobić nową życiówkę na 1/4 mili:
16.020
Numer startowy 5 przyniósł mi szczęście


W tym wypadku nie czas jest jednak ważny, ale kogo w finale pokonałem.
Ta twarz mówi wszystko


Some say that he's looking for a new blonde boyfriend, and that he couldn't put the third gear. All we know is that he's called the Five



No i przejazdy:

Trening – vs philios



Półfinał – vs Bezy



Finał – vs Five

[People_Hate_Me]

Don gratulacje jak widać Konin jest dla Ciebie szczęśliwy 2 raz 1 miejsce w klasie

[Don Corleone]

Mazda mi niestety potwierdziła że ma oryginalny przebieg

Na liczniku jest 101 kkm i co? Walnęła cewka. Samochód nie pali na 1 i 4 cylindrze
Zaczęły się poszukiwania cewki od 323 BJ 1.8, bo cewka MX-5 kosztuje uwaga ..... 2200PLN

Po małych przeróbkach nowa cewka (koszt 390 + 30 za wtyczki) się zmieści na miejsce.
Oby.


Mimo wszystko dźwięk dwucylindrowej MX-5 jest nie do podrobienia
Trochę przypomina malucha.

[Don Corleone]

Na to wygląda, że pacjent powrócił do zdrowia. Niestety zdołałem się jednej bardzo mądrej rzeczy nauczyć. Nie próbować odkręcać śrub zanim silnik zupełnie do zera nie ostygnie i śrubki się skurczą do normalnych rozmiarów.
Efekt złamany klucz i mocno pokancerowana ręka. Jest nauczka

Przy okazji postanowiłem też zmienić kable i świece na nowe NGK. Tylko dojadą i operacja zakończona.

Swoją drogą wtyczki do cewki z 323 mam chyba z Xedosa 6 1,6

[Don Corleone]

No i znów wygrana. Mam nadzieję że nigdy mi się to nie znudzi
Zlot Rakietowa Wrocław.

Filmik z ostatniego decydującego okrążenia:


Wynik: 2.09,40
Drugi czas był mirka_krk w 6 MPS: 2.10,31
Różnica mocy dwukrotna.

Reszta relacji TU

[check]

świetnie prezentuje się twoja mazda

[Don Corleone]

świetnie prezentuje się twoja mazda

Bardzo dziękuję


Parę nowości w samochodzie:
1. Po zmianie cewki doszły też nowe kable i świece NGK BKR6E-11 o lepszym odprowadzaniu ciepła.

2. Okazuje się, że we Wrocku hamulce w Miatce dogorywały i w drodze powrotnej nie było już w ogóle okładziny na przednich klockach i darłem metalem o tarcze. Z myślą o przyszłych zabawach na torze dostała nowe oryginalne tarcze i klocki EBC Green Stuff przeznaczone do lekkiego sportu




3. W związku z tym, że moje felgi do codziennej jazdy dostały mocno po tyłku na torze i do tej pory nie odczyściłem w nich rantów do końca, zrobiło mi się ich szkoda. Zakupiłem, więc od kolegi noveek'a 15" BBS do zabaw na torze:


Teraz jeszcze chcę naciągnąć na nie Toyo R888 and let the fun begins

[Gib]

I modły o brak deszczu. Kup T1R, na tą 140@165 wystarczą w zupełności a sprzęgło pożyje dłużej.

[Don Corleone]

Na deszcz mam zaprawione w bojach Konińskich zimówki

Dla mnie T1R są troszkę przereklamowane. Jeżeli nie R888 to ewentualnie R1R, ale biorąc pod uwagę że te opony będą na samochodzie tylko przy wyścigach kilka razy do roku, to zostanę chyba przy pierwotnej koncepcji.

[Speed]

Dla mnie T1R są troszkę przereklamowane.

Na deszczu bardzo dobrze sie prowadza , na torze tez sie sprawdzily , wada szybko sie ścierają. Rozmiar testowany 195.50.15

[Don Corleone]

Na deszczu bardzo dobrze sie prowadza

No właśnie, mnie nie interesują parametry jak trzymanie na mokrym, tylko jak najlepsze prowadzenie w zakrętach. Jak na opony na tor, ale "road legal" można dostać lepsze

Na co dzień i tak zostaje na tych kołach na których jest teraz.

[piwo]

t1r sa keipskie.za to r888 sa fajne.a w deszcz mzona zwolnic gorzej jak znow zrobia zlot we wroclawiu z plyta poslizgowa

[ravo]

r888 to genialna sprawa jeśli chodzi o trakcję na 1/4 przy dużych mocach, nie bawił bym się nigdy przy tej mocy w te opony uwierz mi. Super opcją są F1 które wręcz genialnie spisują się zarówno na suchym i mokrym. Jak chcesz slicki kup sobie na innych felgach MARGUMY ( uwaga są głośniejsze od r888 ale biją ceną a właściwości mają podobne )

[Don Corleone]

Jak chcesz slicki kup sobie na innych felgach MARGUMY

Dzięki za radę. Wydawało mi się że oni nie mają homologacji na te slicki, ale po sprawdzeniu okazuje się, że się myliłem

[Jacek176]

r888 to genialna sprawa jeśli chodzi o trakcję na 1/4 przy dużych mocach, nie bawił bym się nigdy przy tej mocy w te opony uwierz mi.

Potwierdzam. Ja na R888 miałem gorszy czas na ćwiartkę niz na T1R Na R888 nigdy nie udało mi się zejść poniżej 15.5s
Przy takich małych mocach więcej się traci przez opory toczenia niż zyskuje przez lepszy start.

[Brylec]

A ja po rozmowie z człowiekiem na Rakietowej zakupiłem NOKIAN ZG2 do mojego MPS-a i ... jestem mega zadowolony dodam że cena jaką znalazłem to ok 450 złotóweczek
prowadzenie zarówno na suchym jak i mokrym bajka brak mi słów żeby opisać co te oponki potrafią mam czasem wrażenie że oszukują fizykę
jeśli chodzi o 1/4 to uważam że zakup opon tylko pod tym kontem mija się z celem chyba że całe autko jest tylko do tego przystosowywane a resztę trasy pokonuje na lawecie