Klub MazdaSpeed

Witam Wszystkich!
Jestem zupełnie nowy jeżeli chodzi o samochody Japońskie a tym bardziej na tym forum ( Coś wiem od maniaka jakim jest mój starszy Brat ).
Ostatnio przez przypadek kupiłem Mazde Xedos 9 2.5 V6 w automacie i przebiegu zaledwie 126tyś km w co też nie mam jak nie wierzyć. Była i jest to miłość od pierwszego wejrzenia
Jak już dowiedziałem się to silnik jest bezkolizyjny, przy tym nie wiem czy rozrząd był wymieniany.

W najbliższym czasie chce zrobić coś co jest do zrobienia ( Jakbyście mogli mi doradzić co i jak )
-Wymienić olej w silniku.
-Wymienić olej w skrzyni.
-Lekkie zapocenie przy łączeniu skrzynia-silnik ( Ruszać to czy na razie zostawić? ).
-Osłona przegubu strona lewa.
-Detailing na miss .
-Problem z "uciekającym" płynem chłodniczym.
Na chwilę obecną to chyba tyle.

Plany na przyszłość:
-Felgi aluminiowe 18'.
-Lekko przyciemnić szyby.
-Gaz.
-Bezawaryjna jazda

No i jest wstaw wiecej zdjęć chociaż tak jak narazie sie obejrzy

Hmmm tak się zastanawiam czy ktoś z forum nie ma takiej małej zaślepki z radia iii osłony tweetera strona prawa.

PS: Dlaczego te zdjęcia się obróciły nie mam pojęcia...

Gratuluję pięknego samochodu no i kolor jest super

Dobry wybór,po detalingu i na dobrej feldze będzie cieszyć oko
Olej 5w40 liqui moly,dużo osób na nim jeździ w x9.
Osłona tweetera jest do zdobycia ale musisz szukać,i raczej komplet. Plastik z radia gorzej,ale one były montowane w różnych mazdach więc może dokupisz choć ja bym radio zmienił

Jak tylko będzie się coś działo dam znać
Muszę wymienić rurkę dolotu powietrza, macie coś polecić?
I olej do silnika, czy ten 5W40 będzie najlepszym wyborem czy może 5W30?

W dziale technicznym masz temat o olejach wszystko jest opisane,a rura na allegro w zamienniku

Graty pięknej Madzi, niech służy dobrze i pieści oczy właściciela
Mam ten sam problem z listwą radia, ale stwierdziłem, że mnie to nie razi – zniknie z nowym radiem. A dostać ją możesz tak jak Beny pisał – z innych modeli ( jak dobrze pamiętam np 626 FL, Premacy...)
Rurę dolotu dostaniesz na alledrogo – sam niedawno zmieniałem na NTY

Przypomnij mi sie w przyszlym tygodniu to poszukam tej zaslepki.

Czy ktoś mi powie dlaczego kolumna kierownicza goni mi na prawo i lewo?
Wszystkie śrubki dokręcone, przynajmniej te które widać, mechanik podciągnął ja i chwile było dobrze a teraz znowu zaczyna gonić na boki... Jest to z lekka irytujące...

bo prawdopodobnie masz przekręcone gwinty na ramie deski rozdzielczej do której przykręcana jest kolumna

MAGNETYCZNY gratuluję samochodu i życzę samych przyjemnych wrażeń