Klub MazdaSpeed

Czas dokonać coming out i przestać być tylko czytaczem
A oto ona:
– Pierwsza rejestracja: 2000r,
– Kolor: Twilight Blue Mica,
– Silnik: 2,5 V6 24V DOHC,
– Manualna skrzynia biegów,
– Przebieg w momencie kupna: 224 000km

Wyposażenie:
– opcja Exclusive (wszystkomająca ), plus:
– powiększony zbiornik płynu spryskiwaczy,
– podgrzewane dysze spryskiwaczy,
– czujniki parkowania,
– zmieniarka CD,
– ogrzewanie postojowe Eberspacher Hydronic, sterowane radiowo.

Coś tam dłubię, bo lubię, a nie dlatego, że muszę (wszystko, na razie, działa )

Co już zrobione/zmienione:
– przednie reflektory z millenii, po regeneracji,
– "żarówki" led, mijania i długie,
– wymienione maty grzewcze w siedzeniach na grzejące... bardziej,
– kierownica z "szóstki" ze sterowaniem radiem,
– środkowa konsola i podłokietnik z polifta,
– głośniki wysokotonowe z polifta

Gratuluję pięknego xedosa, niech służy jak najdłużej.

Chyba najładniejsze zestawienie xedosa. Ciemne plastiki, jasne skóry, kolorek blach no i oczywiście przed lift. Gratulacje tak zadbanego xedosa, szerokości !

Zdjęcia jak z prospektu
Lakier błyszczy,skóry zadbane wygląda dobrze
Jakieś amelinum na lato jest?

Dzienks, pany
Na zdjęciu skóry jeszcze przed czyszczeniem, teraz wyglądają lepiej . Środek trochę się będzie zmieniał (hybryda przedlift/polift).
Amelinium na lato w fazie poszukiwań, problem, że ja wybredny jestem. Nic mi się nie podoba. A jeśli już, to za milion cebulionów 17'' minimum.

Amelinium oem czy coś innego?Jakieś obniżenie w planach?
Jakbyś chciał boczki/półkę z polifta to zapraszam.

Ładna sztuka . Który rok ? Bo widzę tunel starszy jest niż 2000 ?

Bardzo ładny "X" lampy są super, tylko lekka gleba, dobre koło, ale nie większe niż 18' bo może wyglądać wtedy jak pokraka i będzie ekstra, czego mój nie jest w takim kolorze

Z lampami trochę roboty było.
Polerka, rozklejanie, czyszczenie w środku:





Odbłyśniki metalizowane próżniowo:



Soczewki przełożone z wersji ECE, bo hamerykańskie DOTy świecą marnie. Dodatkowo poprawione ogniskowanie i teraz cut-off, jak żyleta:

tylko lekka gleba, dobre koło

No taki jest plan. Tylko, że nie ma czym glebić. Na H&R za 1200pln wąż mi się w kieszeni odzywa

Piękny XED w pięknym kolorku Takie sztuki zawsze cieszą oko

Dzięki, sąsiedzie

Piekne auto. W reszcie sie pochwaliles. Hybryda wewnatrz sie juz robi?
Co do sprezyn to mozna zrobic ze starych. Koszt nie duzy ale efekt jest Ok

Robi się. Tunel i podłokietnik już jest jasny (foty niebawem), boczki mam ale myślę jak je zmiksować. Decha czeka na koncepcję
O sprężynach chyba gdzieś tu było? Jakaś firma skraca i utwardza?

Sprezyny ja robilem u nich i poki co jestem zadowolony. Nie skracaja ale obnizaja i hartuja plus malowanie

Bardzo ładne x9, dobór felgi nie zawsze w tym aucie jest oczywisty

Ładny samochodzik obłędnie się prezentuje co do rocznika 2000 strzelam ze jest po 98 a rejestracja 2000 bo masz starą popielniczkę jak prezentuje się od dołu zaglądałeś tam już co do obniżania też miałem dylemat ze 1200 za hr to przesada dlatego znalazłem firmę która robiła mi i jedrzejowi na zamówienie sprężyny ale wstrzymaj się jak coś bo mi chodzi po głowie inne zawieszenie do mojej to może będę miał cały komplet do sprzedania więcej nie zdradzę środek planujesz robić w stylu podłokietnik i tunel środkowy od polifta razem z ramką czy zostawiasz stara ?

Zdjęcie z innego tematu

DR2K napisał(a):obłędnie się prezentuje

Grazie mille

DR2K napisał(a):co do rocznika 2000

Sprawdziłem wg VINu – październik 1999.

DR2K napisał(a):jak prezentuje się od dołu zaglądałeś tam już

Ja tam damom pod kiecki nie zaglądam

DR2K napisał(a):podłokietnik i tunel środkowy od polifta razem z ramką

Beny już zdradził

DR2K napisał(a):może będę miał cały komplet do sprzedania

Bierę

Beny napisał(a):Zdjęcie z innego tematu

u mnie tak jest tylko z czarnym piano i seryjna ramką
Fotom a tak z czystej ciekawości malowałeś może zderzak tył??

Nie, a bo co?