Mazda 929 HB FE 1984 coupe 2,0 gaźnik

[Paweł]

Chyba nie najgorzej biorąc pod uwagę fakt że klapa była robiona w małej łazience

Szacunek!

Czy przywrócisz jej katalogowy kolor?

[liberum]

Dzięki :–)
Z kolorem sam do końca nie wiem mam kilka pomysłów.
Albo czarna bądź biała perła. Druga opcja to niebieski fabryczny bądź bardziej żywy metalic.

[mati1411]

Witam!!! GRATULCAJE!! Ja niestety właśnie sprzedaję swoją perełkę, ale jeśli odnajdziesz tematy to zobaczysz że miałem podobnie. Auto niesamowite! Ja bardzo długo zastanawaiłęm się nad kolorem swojej (jest nawet o tym temat) i w końcu zdecydowałem się na niebieską perłe i nie żałuje. Podpowiem ci jedno jeśli będziesz ja malował. Im jaśniejszy kolor tym efekt będzie lepszy. Wiem że najfajniej było by dać jakiś chamski czarny ale wiedz że czarny i ciemne kolory na starych autach (nawet przygotowanych świetnie do malowania wychodzą strasznie).
Powodzenia przy pracy!! (jeśli kogoś interesuje zakup takiego autaka zapraszam do działu "Sprzedam" :–) )

[liberum]

Auto prezentuję sie bardzo zacnie, wydaje mi się albo masz go też na jeździe polskiej.... Mam nadzieję że trafi w dobre ręce a nie jakiegoś amatora driftu który wywali środek i zakatuje auto...
U mnie mój egzemplarz ma na pewno dożywocie

[Gib]

Szkoda że tam szły tylko czterocylindrowe 2.0 przydała by się Vka.

[liberum]

No Vki w wersji HD no a w HB oczywiście jeszcze rotory

[liberum]

W piątek wieczorem coś mnie tknęło i zajrzałem do nagrzewnicy i się okazało że problem wrócił:

Ciekło po tym tłoczku, okazało się że uszczelkę jaką ostatnio wkładałem nie była odporna na glikol i wysoką temp... Więc powstał oto taki krótki instruktarz:
Na początku wyglądało to tak:

Do operacji potrzebne nam: Klucz 10, 12 i śrubokręt krzyżakowy i tymi trzema narzędziami rozbieramy cały środek no dochodzi jeszcze 21 na kierownik ale to nie jest konieczne
Zabrałem się za wykręcenie foteli, co prawda można dobrać się do nagrzewnicy bez tego, ale dostęp i pole manewru jest zdecydowanie lepsze



Następnie tunel środkowy:

Hamulec ręczny i wajcha biegów:

Dalej kierownik:

Obudowa kolumny kierownicy:

A następnie sterta kabli od kierownika i deski, dobrze je sobie pozaznaczać, ja robię to taśmą malarską na której umieszczam nr:

Po odkręceniu kilku śrubek jak na schemacie :

Wyciągam kokpit:

Po odpięciu węży od nagrzewnicy i odkręceniu 3 śrub wyciągam ustrojstwo:

Całość prezentuje się tak:

A tutaj nasz winowajca:

Po odkręceniu 3 śrubek mamy tłoczek na wierzchu:


Przy okazji wymieniłem grubą uszczelkę zewnętrzną, która była nie za ciekawa:

Po ściągnięciu małej zawleczki od strony tych 3 rogów, wyciągnąłem całą tą grubą część i podważając śrubokrętem rozłożyłem na czynniki pierwsze, winowajca przecieku znajduje się w samym środku:

Został on wymieniony na nową odporną na wysokie temperatury i glikol, przy okazji wymieniłem uszczelki przy rurach:

Ogólnie całość wyglądała dość makabrycznie:

Potem złożenie wszystkiego w całość. Oczywiście największy problem jest z kablami. Troszkę z nimi walczyłem bo okazało się że nie mam podświetlenia deski, po dłuższym czasie poszukiwania bez rezultatów sprawdziłem bezpieczniki i się okazało że padł jeden, po wymianie wszystko gra.
Jedno co mnie cały czas zadziwia w tym autku to fakt że ma wyprowadzenie na wszystkie bajery i wisi wiele nieużytych kostek.
Płynu nie spuszczałem tylko odłączyłem węże i wyleciało może po szklance z każdego plus z nagrzewnicy. Dolałem troszkę nowego, oczywiście odpowietrzyłem na otwartej nagrzewnicy i gra.
Całkowity czas operacji jeśli wszystko idzie bez komplikacji to ok 4 godzin.
Może się przyda innym<faja>

[liberum]

Dzisiaj korzystając z pochmurnego popołudnia oraz czekając na nowe graty tj. łączniki stabilizatorów przód plus tył, końcówki drążków kierowniczych, klocki hamulcowe przód plus tył, lusterka zewnętrze, lusterko wewnętrzne z obudową; postanowiłem lekko odświeżyć czarną


az lustra w domu nie potrzeba
strasznie mnie drażnią zderzaki, chyba je lekko odświeżę przed zimową wizytą w lakierni

[bercikspeed]

opalarką dawaj

[liberum]

Panowie problem wygląda następująco.
Im więcej km robię tym bardziej drga kierownik, lewarek i cała buda...
Opony sprawdzone wyważone, dzisiaj jak dojdą paczki wymienię łączniki i końcówki drążków, tarcze proste... Problem pojawia się przede wszystkim przy prędkości powyżej 80km/h...
Przeszukałem masę stron i portali, poszukuję poduszek silnika i skrzyni... myślałem że uda się przełożyć z 626 z silnika FE ale niestety jest inne mocowanie do silnika.... Jakieś pomysły gdzie można dostać takie rarytasy? Albo zregenerować?
Drugie pytanie: świece będę wymieniał, ale problem mam z przewodami, pisałem do kilku sklepów i nic... Jakiś pomysł gdzie można je znaleźć?
EDIT:
jedyne jakie znalazłem to Janmor'y...

[Radex]

janmory to straszny crap, poszukaj i napisz ewentualnie na jakimś zagranicznym serwisie, moze gdzies znaja model kabli który pasuje....

np www.mazda626.net

[liberum]

Czekam na odpowiedź z carspeed.pl, poprosili o kilka dni czasu bo ciężko cokolwiek znaleźć...
Dzisiaj zostały wymienione łączniki stabilizatorów JGR:



Oraz tylne klocki:


Przednie są jeszcze ok, a jak znajdę tarcze to wymienię komplet

EDIT:
Czy zna ktoś firmę gdzie można dostać uszczelki drzwi, może jakaś firma która dorabia, dopasowuje w trójmieście bądź okolicach...

[radar88]

Powiem szczerze że nie widziałem takich łączników, ciekawe czy wytrzymają więcej niż normalne. Ciekawa konstrukcja.

[Oskr5]

Miałem identyczną kilka lat temu.
Też wymieniałem łączniki i takie same są w kedecie .

[BratCukierka]

Co do kabli zapłonowych to nie powinno być problemu z dostaniem np. boscha:

Tylko że kupujesz pojedynczo.

Wg. katalogu intercars do 09.86 szły:

0 986 356 002 – 1 cyl.
0 986 356 004 – 2 i 3 cyl.
0 986 356 006 – 4 cyl.
0 986 356 042 – cewka – rozdzielacz

Poza tym w kompletach są sentechy i jc

[l3mur91 Szczwany Szubrawiec]

Kable w zestawie mogę Ci załatwić np. Champion, i kosztują jakieś grosze. Bosche na sztuki też jeśli miałbyś życzenie. Poza tym chyba jeszcze Sentech jest za grosze.

Z tarczami trzeba pokombinować, a klocki od ręki.

Pogrzebałem trochę w poszukiwaniu tych poduszek ale faktycznie zonk. Do 626 GC z FE, faktycznie coś by się znalazło, ale jak nie pasują to klops.

[liberum]

Kable (JPN) i świeczki (DENSO) załatwiłem.
Pojawił się kolejny problem i chyba pozostaje się póki co do tego przyzwyczaić.
Skończyła się pompa wspomagania, wywaliło tuleję z kołem pasowym...
Jeśli pogoda dopisze to jutro zabieram się za wymianę sworzni plus wymontowanie pompy wspomagania...

[Radex]

widzę że ostro walczysz powodzenia i nie poddawaj się bo autko ma potencjał

[liberum]

Przeglądając sobie różne strony znalazłem kilka interesujących kolorów na mazdach:
Ten jest mega


Taka moja była zanim ktoś ją przemalował:







Tak a pro po poniżej link do kolorów mazdowskich:
http://www.automotivetouchup.com/choosecolor/year.aspx?make=Mazda

[Marianek]

Urzekła mnie biel