Mazda Millenia S TA KJ '01 2.3 V6 Miller Cycle Engine B+G

[jedrzej07]

Dzięki pracy chłopaków ProboszczaV6, Franklina1985 i mojej (ogólnie biorąc) skromnej inwestycji finansowej w potrzebne graty, udało się złożyć kompresor na nowych łożyskach i uszczelnieniach. Dopiero co przyszedł do mnie pocztą także szybka fotka tylko mikrofalówką i kilka fotek z prac przy kompresorze. W sobotę spróbuję go zamontować i zobaczymy co się będzie działo

Etap dorabiania tulei dystansowych przez franklina (kupione łożyska są mniejsze niż oryginalne)

2 łożyska wchodzą w jedną tuleję jedno na drugim

gniazda uszczelniaczy i łożysk

te same gniazna z założonymi już uszczelniaczami

jedno łożysko (w zasadzie 2 tylko złożone w 1)

A tu już komplet

druga strona z uszczelniaczami

Teraz już też z łożyskami

korpus złożony

a tu już całokształt

[Piotr_]

Ciekaw jestem jak to będzie śmigać
Sam zawsze chciałem 2,3, jeżeli się to sprawdzi to pomyślę nad zmianą

[szkodnik_byd]

Ja tez

[jedrzej07]

No więc tak. Sobota upłynęła pod znakiem prac przy wymianie kompresora.
Wyjęcie go zajęło 1.5h a montaż około 2h. Także nie jest źle.
Problemów po drodze nie napotkałem, jednak był mały problem z samym kompresorem ponieważ coś obcierało w nim wewnątrz. Po konsultacjach z chłopakami postanowiłem jednak zaryzykować i go założyć.
Także poniżej kilka fotek z samej akcji

A teraz krótkie ale nie całkowite podsumowanie. Do wczoraj zrobiłem 160km – czyli może niewiele, ale jednak. Na zimno nawet pół dymka nie zauważyłem. Po tym przebiegu nic z miarki nie ubyło, oczywiście jest to za mało żeby stwierdzić na ile to pomogło, ale efekt z całą pewnością jest widoczny, oby tylko okazał się trwały.
Jednak to obcieranie w kompresorze spowodowało, że po odpaleniu słychać to dość mocno – za mocno, bo aż zagłusza całą pracę silnika. Myśleliśmy z chłopakami, że po kilku chwilach/kilometrach to się ułoży, no ale niestety bez zmian. Dlatego podjęliśmy decyzję, żeby wyjąć go jeszcze raz i zajrzeć co tam się dzieje. Wczoraj go wymontowałem ponownie i dziś wysłałem do franklina. Przejrzy go od razu i do końca tygodnia powinien do mnie wrócić już bez żadnych hałasów. (drugi demontaż kompresora zajął już około godziny – zobaczymy ile zajmie teraz składanie)
Kompresor po tym przebiegu od soboty w środku tam gdzie powinien być suchy – był suchy. Czyli wszystko wygląda dość dobrze. Resztę będę testował od razu po ponownym zamontowaniu kompresora.
W między czasie pojawił się błąd P1628 czyli coś gdzieś z podciśnieniami albo przewodami od elektrozaworów – raczej złośliwość przedmiotów martwych podczas całej operacji, bo kompresor nie powinien mieć na to żadnego wpływu. Będę jeszcze przeglądał instalację bo mam trochę wolnego czasu zanim kompresor do mnie wróci.

[Tubi]

Trzymamy kciuki Jeżeli to wypali to będzie zalew KJ'tów na forum

[szkodnik_byd]

Też mam takie wrażenie

[jedrzej07]

Wczoraj wrzuciłem kompresor ponownie. Jest trochę głośniejszy niż oryginalnie ale o wiele mniej niż wcześniej. Na razie tak zostawiam – da się przeżyć. Najważniejsze to przetestować czy nie będzie ubywało oleju.
Błąd na razie się nie pojawił (nie wiem co to było i mam nadzieję, że nie wróci), moc jest, jedzie jak trzeba, nie kopci i po kolejnych 20km olej trzyma stan.
Będę monitorował na bieżąco

[Dymian]

Wczoraj wrzuciłem kompresor ponownie. Nadal brzęczy, trochę mniej niż wcześniej ale jednak. Na razie tak zostawiam – da się przeżyć. Najważniejsze to przetestować czy nie będzie ubywało oleju. Jeśli będzie OK, to się go poprawi za jakiś czas jeszcze na spokojnie.
Błąd na razie się nie pojawił (nie wiem co to było i mam nadzieję, że nie wróci), moc jest, jedzie jak trzeba, nie kopci i po kolejnych 20km olej trzyma stan.
Będę monitorował na bieżąco

jak nic trzeba na rybkę nad morze podjechać- ba z Twojej pozycji startowej lepiej na oscypka do zakopca.
Wtedy będziesz miał miarodajny test ja bym nie wytrzymał i z ciekawości przetestował

[jedrzej07]

Z mojej pozycji startowej to w obie strony jest dobrze, ale na rybkę nawet lepiej
Też bym chętnie przetestował, ale najpierw muszę sprawdzić w koło komina jak się jeździ i czy się nic nie dzieje. Bo jakby nie daj boże coś klęknęło po drodze to leże i kwiczę

[Tubi]

ale na rybkę nawet lepiej

Wiesz gdzie masz przystanek zrobić po drodze mam nadzieję

[jedrzej07]

heh oczywiście

[ProboszczV6]

To zrób trasę do mnie na parapetówe jak skończę wreszcie remont domu... a raczej poważną przebudowę. Będziesz miał porządny test na konkretnej trasie. Nad morze będziesz jeździł, nic ciekawego w góry się rusz

żeby cie trochę podrażnić
Założyłem hamulce z polifta, po pełnej regeneracji, zobaczymy jak to się będzie zachowywało po dotarciu, ale już zauważyłem że hamuje znacznie lepiej. Musiałem też kupić felgi 16" na zimę...
A na dniach zakładam lusterko elektrochromatyczne tylko czekam na szybę na wymianę, bo po uszkodzeniu przez kamień wymienili mi w ramach ubezpieczenia, ale okazuje się że Pilkington ma wadę fabryczną i załamuje obraz. Oryginalna szyba 1100zł ale już niestety niedostępna, teraz spróbujemy z szybą z Millenii.
no i jak skończę remont to wreszcie wlatuje kolumna kierownicza sterowana elektrycznie i manetka ze sterowaniem spryskiwaczy lamp.

[jedrzej07]

Tyle już naobiecywałem, że się wybiorę i tu i tam i coś mi to nie wychodzi... Ciągle coś, nie ma terminu żeby się wyrwać na spokojnie gdzieś nawet na weekend.

Hamulce z polifta już wiele osób chwali. Niby to samo bo klocek taki sam a tylko tarcza i jarzmo większe, a hamuje lepiej, dziwne ale prawdziwe
No to w reszcie się coś u Ciebie będzie działo z autem, bo ostatnio na nic czasu nie miałeś

[jedrzej07]

Z ciekawości zajrzałem w okienko inspekcyjne kompresora. Wirniki suchutkie, są w koło resztki oleju, ale z tego co widzę to tylko tam gdzie olej może zlatywać z dolotu jeszcze bo wiadomo, że tam było mokro po starym kompresorze. Dla porównania drugie zdjęcie to stary kompresor
400km zrobione. I póki co z tyłu czysto, olej po drugim montażu i po 1 dniu jazdy trochę opadł ale od tego czasu jutro minie tydzień i więcej nic nie spadło. Nie wiem czemu ale takie mam właśnie wrażenie.
Wracam do dalszych obserwacji

[Majk500]

Z czego są te wirniki? Bo wyglądają jak z jakiegoś drewienka

[jedrzej07]

Jakies amelinium panie albo jakis stop czegos

[ProboszczV6]

amelinium pokryte teflonem podobno, tak też wygląda na dotyk... to dobrze jak olej nie ucieka, byle nie hałasował jeszcze.

[jedrzej07]

Potestuje jeszcze tak jak jest. Jesli uszczelnienie sie sprawdzi to nad dźwiękiem jeszcze popracujemy pozniej

[zemoj]

Z czego są te wirniki? Bo wyglądają jak z jakiegoś drewienka

Ja stawiam na kość słoniową!

[jedrzej07]

Ja stawiam na kość słoniową!

Patrząc na ceny nowych i używanych kompresorów to ta teoria wydaje się być bardzo możliwa