Klub MazdaSpeed

jedrzej07 · przez **jedrzej07** » 15 sty 2016, 15:24

Z aktualności.
Po remoncie zrobione prawie 6000km, nic się nie rozpadło <lol>

jeździ jak trzeba, z gazem sobie poradziłem i jest OK. Normy olejowe mimo wymiany uszczelniaczy pozostały bez zmian. Także może kiedyś się coś pomyśli z kompresorem <co?>

Póki co jeżdżę, dolewam jakieś 8 setek na 1000km i ładnie wyglądam hahaha

A z nowinek wpadły takie projektory

ProboszczV6 · przez **ProboszczV6** » 16 sty 2016, 19:30

Swego czasu miałem zamysł żeby zamontować jakieś oświetlenie w tym miejscu. Cel był taki żeby oświetlało to to podłoże żeby przy wysiadaniu po ciemku w coś nie wdepnąć, oczywiście musiałyby te lampki świecić wystarczająco mocno żeby było coś widać. Wg mnie to co zamontowałeś może i może się podobać ale... zaczynasz "zdziwiać"
Ja narzekam że muszę dolewać litr oleju na 2,5tys km, ale już może za jakiś czas nadejdzie ten dzień...ale przy twoim zużyciu to by mnie już trafiło.

rafał88 · przez **rafał88** » 16 sty 2016, 19:47

800ml na 1000??

Ło matko

Projektory dosc ciekawe <spoko>

dadan · przez **dadan** » 16 sty 2016, 20:24

Średnio zdrowy KF tyle oleju wciąga, a tutaj mamy kompresor, więc nie panikowałbym z tym 800 ml

Oczywiście kwestia kto ile robi km. Projektory też delikatnie mówiąc uważać za przerost formy nad treścią

Po prostu źle mi się kojarzy

rafał88 · przez **rafał88** » 16 sty 2016, 20:27

Hahahaha gada zdrowy KF hahaha

Kolega ma KF ponad 200kkm bez remontu i 1.5L na 10000km 5w30

To nie zdrowym ile bierze?? Tyle co paliwa? <lol>

Wybacz jedrzej,ale musialem napisac

dadan · przez **dadan** » 16 sty 2016, 20:40

Na podstawie jednego przypadku kolegi (o ile mówi prawdę) cięzko mieć pogląd na ogólną prawdę KF-ów

Piotr_ · przez **Piotr_** » 16 sty 2016, 20:45

I tu się zgodzę

rafał88 · przez **rafał88** » 16 sty 2016, 20:52

dadan napisał(a):Na podstawie jednego przypadku kolegi (o ile mówi prawdę) cięzko mieć pogląd na ogólną prawdę KF-ów

Ale wiem to bo sie widuje z nim i sam odemnie bierze olej takze wiem ile dolewa

Ale fakt wiekszosc K seri pije litrami przez zaniedbanie wlascicieli

A jedrzej jakby chcial pierscienie wymienic w KJ to koszt niezły :O

jedrzej07 · przez **jedrzej07** » 16 sty 2016, 21:17

Otoz to, koszt pierscieni to porazka, ale w przypadku KJ w wiekszosci przypadkow odpowiedzialny jest jednak kompresor... Ale... w KFie w X6 lalem 0.5l a szwagier tez w X6 leje tyle co ja do KJ. Takze przyzwyczajony jestem. Wiem ze az tak byc nie powinno ale duzo ludzi ma ten problem takze tymbardziej przy KJ sie tym nie zrazam. Chociaz pewnie przyjdzie czas na to zeby o tym pomyslec i cos z tym zrobic.

deejay27 · przez **deejay27** » 16 sty 2016, 23:06

Nie jest może najlepiej , ale patrząc na to że KJ ma kompresor który lubi pociągnąć oleju to dramatu nie ma .

rafał88 napisał(a):Hahahaha gada zdrowy KF

Kolega ma KF ponad 200kkm bez remontu i 1.5L na 10000km 5w30 To nie zdrowym ile bierze?? Tyle co paliwa?

Wybacz jedrzej,ale musialem napisac

No wiesz Rafał w X9/Millenia nic lepszego jak KL/Kj nie ma , a wiadomo, że te silniki lubią łyknąć trochę oliwy, zawsze lepsze to, niż cherlawe Z5 które też lubi łyknąć
Wybacz ale również musiałem to napisać:)

Majk500 · przez **Majk500** » 17 sty 2016, 10:24

Oleju bierze ile bierze. Każdy z nas pewnie chciałby wyremontować sobie cały silnik na ori częściach, oddając elementy do szlifierza z prawdziwego zdarzenia... ale niestety mało kto ma lub chce poświęcić na to tyle kasy. Także wg mnie nikt nie powinien nikomu wypominać takich rzeczy. Mój KL pali 800-1000 ml/8000 km i nie płaczę

Pali i tyle.
A teraz na temat.
Co do tych projektorków to mam mieszane uczucia. Niby fajny bajer ale nie do końca do mnie przemawia.
Lepiej kup sprężyny <czarodziej>

Piotr_ · przez **Piotr_** » 17 sty 2016, 11:02

Majk500 napisał(a):Lepiej kup sprężyny

tak tak tak tak

Beny · przez **Beny** » 17 sty 2016, 12:33

ProboszczV6 napisał(a):Wg mnie to co zamontowałeś może i może się podobać ale... zaczynasz "zdziwiać"

nie jest tak źle nie przesadzaj

Sa takie tylko bez logo i białe?

Yoki · przez **Yoki** » 17 sty 2016, 13:46

Logo najczęściej jest na folii, wyjmujesz i masz białe.

jedrzej07 · przez **jedrzej07** » 17 sty 2016, 15:53

Tam wystarczy wyjac wklad wlasnie ze znaczkiem i bedzie bez znaczka

Sprezyny.... Juz bylem blisko.... Ale jak przyjeb....em u szwagra w stoper od bramy tlumikiem a potem przyszla zima i tre spodem o snieg miedzy koleinami tak mi sie zaraz odwidzialo.
Kusi mnie mocno bo do wygladu widac od razu ze dodaje plus 100 do lansu, ale nie w moim przypadku w aucie na codzien... Niestety... Tez bym chcial no ale...

Beny · przez **Beny** » 17 sty 2016, 16:56

Załóż pojeździj,i zobaczysz.Na pewno dobrze by było środkowy tłumik przespawać wyżej

Majk500 · przez **Majk500** » 17 sty 2016, 23:34

Beny napisał(a):Na pewno dobrze by było środkowy tłumik przespawać wyżej

TAK

Beny · przez **Beny** » 17 sty 2016, 23:43

A Ty Majk juz to zrobiłeś? Bo springi juz masz

Piotr_ · przez **Piotr_** » 17 sty 2016, 23:50

Z tego co kojarzę to przespawał go już wcześniej, ale mogę się mylić

jedrzej07 · przez **jedrzej07** » 18 sty 2016, 07:51

Tłumik przespawać OK, ale mimo to zimowe warunki na moich drogach to uniemożliwiają. Często zdarza się, że muszę jechać drogami polnymi nawet bez różnicy czy to zimą czy latem i wtedy też są już kłopoty tak jak teraz, a co tu dopiero na obniżonym... Gdyby nie to, to zrobiłbym sobie 2 komplety na lato i na zimę, no ale co z tego jak i latem to utrudnia poruszanie. Żałuje, ale nie strzele sobie w kolano... nie chce chodzić do babci 3km z buta polną drogą <glupek2>

Może kiedyś nadejdzie taki dzień, że Millenia będzie jako drugie auto – to które będzie docelowo miało za zadanie ładnie wyglądać a nie wozić na co dzień. Jeśli taki dzień nadejdzie to pierwszą rzeczą jaką zrobię to springi – no może drugą bo wtedy musiałbym najpierw zrobić drugi garaż <spoko>

Klub MazdaSpeed

Mazda Millenia S TA KJ '01 2.3 V6 Miller Cycle Engine B+G

Kto przegląda forum

Moderator