Klub MazdaSpeed

akurat klima na przejażdżki w słońcu mogła by się przydać

Michał nie pekaj. Klima musi być, ale najpierw odpal
Przyjade i Ci ta klime założe

MrShaleck napisał(a):Michał nie pekaj. Klima musi być, ale najpierw odpal
Przyjade i Ci ta klime założe

Nie zapomnij zabrać swojej ekipy swaperów kf->kl (NIE DZIAŁA) xDDD

Payorez napisał(a):

MrShaleck napisał(a):Michał nie pekaj. Klima musi być, ale najpierw odpal
Przyjade i Ci ta klime założe

Nie zapomnij zabrać swojej ekipy swaperów kf->kl (NIE DZIAŁA) xDDD

Odpaliłeś już, że taki pyskaty jesteś?
Zapraszam na porządną porcję jodu jak odpalisz

witacie po przerwie!

Jak coś, to dalej nie działa

Ogólnie wiązki do 2.2T są "zepsute" robią zwarcia, nic na nich nie działa, nawet lampy czy rozrusznik. Prawdopodobnie cała kaseta bezpieczników była zalana, a wiązka sama w sobie była grzebana...

Wyrzuciłem je z auta. Pomysł mam taki, założyłem podstawową wiązkę z 2.0i, dzięki temu mam działające światła, rozrusznik, alternator czy pompę paliwa. Następnie silnik z wiązką ECU, muszę podłączyć pod 3 wtyczki, które łączą się z elektryką auta.
Pierwsza wtyczka 6 pinów pod maską, zasila stałym plusem wtryski ( sterowanie z komputera masą), pozostałe 4 piny muszę znaleźć gdzie idą.
Druga wtyczka, łączy wiązkę silnika z wiązką auta w kabinie, zasila ona wszystkie czujniki na silniku. Następnie idzie do komputera ECU.
Trzecia wtyczka występuje prawdopodobnie w najbogatszej wersji, jeszcze jej całej nie prześledziłem, ale część kabli to chyba tempomat. Myślę, że będzie ona mało istotna.

Tak więc idę w tą stronę, aby w końcu odpalić maszynę. Powinno się udać

jak to mówią dalej dalej ręce gadżeta ogarniesz tylko trochę później niż miało być

Super projekt! Jeden z ciekawszych tematów, jakie ostatnio miałem okazję poczytać na forum
Kibicuję

Niestety ciągłe wyjazdy w delegacje, mega opóźniają budowe auta...

Ostatnio przyszedł zamówiony Intercooler, sylikony i kolanka do dolotu.

Wiązkę zacząłem przerabiać, ale przy pierwszej próbie coś jest nie tak.. na szczęście zupełnym przypadkiem znalazłem na FB gościa, który miał to czego szukałem Rano wsiałem w auto i pojechałem z Wrocławia do Bełchatowa po wiązki z forda probe. Tego samego dnia zdąrzyłem jeszcze wywalić całą elektrykę z auta jaka była. Jak wrócę w sobotę to wrzucam wiązki Proboszczowe. Jedyne wady tych wiązek, że światła i licznik, trzeba przerobić. Ale samo zasilanie silnika jest ok i nic nie trzeba kombinować

ładna, szkoda, że będzie ukryta pod maską.

Mały update. Wrzuciłem wiązki z probe. podpiąłem wszystkie wtyczki. Rozrusznik kręci, paliwo podaje ( trzeba było dorobić mase bo inaczej idą wtyczki do pompy w Probe), iskra jest.....i już motor zagaduje
z tym, że jeszcze nie mam podpiętego Intercoolera. Przepustnica jest mechaniczna, wisi w "powietrzu" i ma tylko podłączoną wtyczkę, dlatego myślę, że od razu gaśnie po odpaleniu. Jak będę w weekend to postaram się podpiąć ICka ( o ile nie zabraknie mi jakiegoś silikonu) i myśle, że już motor zagada i nie zgaśnie

GDZIE JEST FILM Z ODPALANIA PANIE MICHALE?!

FILM Z ODPALENIA PONIŻEJ

https://www.instagram.com/p/CBqtJilHZRK/

FILM Z ODPALENIA POWYŻEJ

Intercooler założony, jeden wąż do wymiany, poneiważ, zamiast kolanka 90* jest 67* i zbyt pręży.
Motor odpala, chodzi równo, jest na ssaniu. Jutro zamawiam lożyska, przekładam piasty. Zakładam Chłodznice, skadam środek, mocuje intercooler do pasa przedniego. I jedziemy wydech robic, czyli myśle, za jakieś 3 tygodnie. Aaaa no tak, jeszcze musze zregenerować zaciski od amzdy 6GH na tarcze 300mm, przespawać lewarek od biegów ( wodzik jest za długi do tego motoru i skrzyni). Plus do tego rpzerobić cala elektykę w kabinie ( światła, kierunki, wycieraczki itd itp.. Ponieważ Probe miał zupełnie inne przyciski, przelączniki.)

Dasz rade Jak poskładasz i wyjedziesz to przyjadę zobaczyć

Jeżdzi, skręca hamuje. Właśnie się robi wydech 2,5 cala

okazalo się ze skryznia biegów jest wybrakowana. I po chęcie pierwszej przejażdzki, przejechałem 30 centymetrów Musiałem ją wyciągnąć i zawieźć na rewizje do fachowca. Okazało się, że poprzednik ją źle poskładał i brakowało kilku trybów... na szczęście miałem drugą na części i udało, się skompletować jedną

a co tak słabo się chwalisz . pokaż jak jedzie jak poskładna

Plus do tego rpzerobić cala elektykę w kabinie ( światła, kierunki, wycieraczki itd itp..

no i najważniejsze : klimatyzacja...
montuj póki jeszcze dojście jako takie,choćby używkę z Seicento....

Świetna robota, a kumpli fachowców również masz fajnych pod ręką.
Gratulować.

Czemu na sprzedaż? jeszcze nawet się nie chwalisz że jeździ