Mazda 626 GE KL-DE '98 LX 2.4 Sedan wersja USA, LPG

GF / GW / GE / CA / GD / GV / GC / CB

Postprzez Adoz » 13 gru 2017, 23:46

Jeśli chodzi o tą szarą z KL za 9 to powiem że rewelacji od spodu nie ma za tą kwote spodziewał bym się cąłkowitego braku rdzy a z taką podłogą to są mazdy ze zwykłymi silnikami kwestia tylk odorwania zdrowego KL także dlatego mówie że silnik najważniejszy bo w bude nawet jak ma niewielkie oznaki korozji to mniej wsadzisz jak w silnik. Tutaj w tej co masz ? ani skór ani zdrowy silnik a blachy też nie wiadomo jakie. I tak jak Chmilu powiedział niestety ale mazda jest słabo rozchwytywana i ona nigdy nie będzie takim klasykiem jak np. mercedesy.
Forumowicz
 
Od: 22 sie 2013, 10:31
Posty: 517 (1/7)
Skąd: Białystok
Auto: Toyota Yaris '07

Postprzez KUZAJ » 14 gru 2017, 00:22

Adoz napisał(a):Jeśli chodzi o tą szarą z KL za 9 to powiem że rewelacji od spodu nie ma za tą kwote spodziewał bym się cąłkowitego braku rdzy a z taką podłogą to są mazdy ze zwykłymi silnikami kwestia tylk odorwania zdrowego KL także dlatego mówie że silnik najważniejszy bo w bude nawet jak ma niewielkie oznaki korozji to mniej wsadzisz jak w silnik. Tutaj w tej co masz ? ani skór ani zdrowy silnik a blachy też nie wiadomo jakie. I tak jak Chmilu powiedział niestety ale mazda jest słabo rozchwytywana i ona nigdy nie będzie takim klasykiem jak np. mercedesy.


Adoz pierdoły gadasz i tyle
Zdrowego KLa kupisz od 1200zł-2500zł. Przerabiałem ten temat u siebie.
Kupując Mazde czy to 323f MX-3 626 i inne, nie patrzysz na stan budy a na silnik.
Mnie SWAP silnika zakupem dawcy wyszedł 2300zł (posiadam faktury) Znajdź mi człowieka który za taką kwotę ogranie DOBRZE blacharkę i lakierowanie na towarze ze średniej pułki.

Kolejna bzdura to remont silnika za 4tys, i po 20 tyś powrót do stanu przed remontem a nawet do gorszego.

W Kseri rzadko padają pierścienie częściej uszczelniacze zaworowe.
Kseria może chlać litrami olej ale i tak będzie utrzymywała moc w normie.
A co do autora tego tematu, niestety Mazda 626/mx-6 GE jak każde auto ma cześci które swoje kosztują. A skoro nie możesz go utrzymać to kup matiza :D :D

KL to silnik który nie wybacza wlewania kijowego oleju i nie pilnowanie jego stanu.
Kuba
Avatar użytkownika
Moderator
 
Od: 2 sty 2012, 22:33
Posty: 672 (12/16)
Skąd: Księstwo Poznańskie
Auto: Było:
VW Polo 6n 1.3 1995r.
Ford Probe 2.5 V6 DOHC 24 VALAVE 1994r
MX-6 2.5i-V6 DOHC 24-VALVE
1991r
Jest: BMW E46 M52TU25 1998r.

Postprzez Maliniak » 14 gru 2017, 02:03

Adoz wedlug Ciebie te auta sa nic nie warte bo maja wady?? To sa ponad 20-letnie auta wiec o czym ty piszesz? W tylu letnich autach najwazniejsza jest blacharka cala reszte mozna bez problemu wymienic, z blacharka nie jest tak latwo.
Co do mojego egzemplarza to widze oceniles go bez ogladania i wedlug Ciebie ma slaba podloge, moge wiedziec po czym tak twierdzisz? Mialem dziesiatki Mazd i innych aut z roznych rocznikow i moja jak na 25 letnia Mazde ma prawie ze idealna podloge. Oczywiscie ma pare punktow w ktorych jest delikatny nalot ale nie byla od nowosci konserwowana. Chyba nie widziales spodow w 10 letnich Mazdach bo bys sie zdziwil <rotfl>
Kazde auta rdzewieja czy to Merce czy to Audi nie ma uzywanych idealnych aut,
Forumowicz
 
Od: 24 lut 2012, 19:19
Posty: 243 (0/6)
Skąd: Parczew
Auto: Mazda Mx-6 2.5v6 KLZE, 1993r
Lexus GS300 2002r.

Postprzez Pierzaktar » 14 gru 2017, 16:42

Beny napisał(a):
Pierzaktar napisał(a):najlepszym rozwiazniem jest wizyta w Dębicy u pana Wieśka. On ci powie co jest z silnikiem.
Kiedyś była najlepszym rozwiązaniem,często jedynym teraz niekoniecznie ;)


Powiem szczerze ze minelo z 5-6 lat jak ostatnio serwisowalem tam mojego v6 takze moze nie jestem juz na czasie
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 21 cze 2005, 23:40
Posty: 234 (0/1)
Skąd: okolice Tarnowa
Auto: Były:
-626 GD 8V
-626 GD 16V
-626 GD 12V
-2x 626 GE GT V6
Aktualnie:
-626 GD 2.2T

Postprzez jurand » 14 gru 2017, 19:57

Tak sobie oglądałem zdjątka w powiększeniu i jak reszta wygląda tak samo dobrze jak nadkola (jeśli nie reanimowane) a w silniku okaże się problem z jednym tłokiem albo panewką to będzie to wtedy okazja!
No ale równie dobrze można wróżyć z fusów.
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 13 wrz 2011, 21:24
Posty: 645 (1/13)
Skąd: OK
Auto: Citroen C5 2.0hdi '10
Mazda Premacy 1,8 '00
Renault Twingo 1.1 '00
były:
2x Xedos 6 2.0 V6 '92 i '96
Mazda 323 BG 1.6 '90,
VW Passat, Fiat 126p, Dacia, Audi 80, Renault 5, Ford Granada, Wartburg ;–)

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 8 gości

Moderator

Moderatorzy Nasze Mazdy