Klub MazdaSpeed

Barthek · przez **Barthek** » 6 maja 2016, 21:55

W Praszce jest jeszcze jeden granatowy 96r a w Kluczborku co najmniej dwa, czyli jeszcze nie wyginęły

oblivion · przez **oblivion** » 6 maja 2016, 22:33

Są są, u mnie w okolicy jeździ dwa, jednym starszy wąsacz

sylwo · przez **sylwo** » 7 maja 2016, 17:47

No ja się już pogubiłem

Barthek · przez **Barthek** » 8 maja 2016, 12:38

Faktycznie oczopląsu można dostać

Wczoraj zlałem lotosa 5w40 po 1000km, był zalany tylko na czyszczenie. Docelowo został teraz wlany Liqui Moly Racetech 10w60 prawdziwy syntetyk

będę obserwować i zdawać relacje.

rafał88 · przez **rafał88** » 8 maja 2016, 12:49

Łoo matko 10w60 <rotfl>

5w30 albo tez 5w40 trzeba było wlac konkretnego

risto77 · przez **risto77** » 8 maja 2016, 14:32

Ja mam tego LM 10W60

rafał88 · przez **rafał88** » 8 maja 2016, 15:07

Ale po co tak gesty i lepki?? Takie cosik to na upalanie a nie do normalnej eksploatacji

jurand · przez **jurand** » 8 maja 2016, 20:36

Mi Lotos 5W40 cały czas "płucze" silnik i stwierdzam, że to naprawdę przyzwoity olej! Czy na tych high-tech z wyższej półki też po odpaleniu na zimno dosłownie przez sekundę słychać zawory czy w ogóle??? OVER!

risto77 · przez **risto77** » 8 maja 2016, 21:08

rafał88 napisał(a):Ale po co tak gesty i lepki?? Takie cosik to na upalanie a nie do normalnej eksploatacji

Dlatego jeździłem w Poznaniu po torze

Emmett · przez **Emmett** » 8 maja 2016, 21:54

Barthek napisał(a):uuu Pany dzięki dzięki 1500 jeszcze nie wołam za detailing, bez powłoki tak połowę tej kwoty
Cennik pewnie stopniowo będzie szedł w górę, jak porządnie urządzę się na "studio".
Poza tym ilość pracy jest olbrzymia przy pełnej korekcie, zwłaszcza dla jednej osoby.

Wiem o czym mówisz. Również siedze w temacie detailingu, niestety nie na swoim, i też sam robię korekty lakieru i nie mam na to trzech dni... <nie powiem>

Barthek · przez **Barthek** » 8 maja 2016, 22:40

On jest lepki tylko kiedy trzeba, a trzeba dosyć często. Nie umiem jeździć Xedem poniżej 4tys obr

Po odpaleniu jest lepiej niż na Lotosie, na którym coś tam sobie pogrywało przy zimnym silniku.
Na tym LM jest na razie cisza, bardzo ladnie pracuje. Poza tym ten olej ma wysokie tdp, co jeszcze bardziej oczyszcza silnik z nagaru. Jestem dobrej myśli <spoko>

Emmett w jakim czasie uwijasz się przy aucie?
Ps. Niedługo mała fotorelacja kolejnego youngtimera

Barthek · przez **Barthek** » 10 maja 2016, 21:03

Czy ten palec i ta kopułka nadają się do wymiany?
Palec trzeba pociągnąć czy coś żeby go zmienić?
Zdjęcia są już po lekkim przetarciu części papierem ściernym

Beny · przez **Beny** » 10 maja 2016, 22:47

Pociag i zejdzie, wymiana ponoc tylko w komplecie.

Piotr_ · przez **Piotr_** » 11 maja 2016, 10:46

Piny po okręgu wyglądają już trochę kiepsko, palec zresztą też. Koszty nie są wysokie, ja bym wymienił.
Tak jak Beny mówi, trochę siły trzeba użyć do zdjęcia palca

risto77 · przez **risto77** » 11 maja 2016, 12:04

Jeśli na 7 przewodów to koszt 170PLN Właśnie się dowiadywałem kilka dni temu.

krzysek71 · przez **krzysek71** » 11 maja 2016, 15:44

Tak jak Risto pisze do X6 jest drożej jak do X9 ja akurat płaciłem 150zł za kopułkę i 60zł za palec

Barthek · przez **Barthek** » 11 maja 2016, 20:52

Dzięki za podpowiedzi, też mi się zdaje że najwyższa pora już na wymianę. Jeszcze 4 lata temu nie było problemu z zamiennikami a dziś ich jak na lekarstwo. Krzysiu poszło pw

sylwo · przez **sylwo** » 12 maja 2016, 10:13

Tylko zanim wyciągniesz palec to weź do ręki nowy co by się nie pomylić i w odpowiednią stronę go ustawić

Barthek · przez **Barthek** » 15 maja 2016, 19:33

Będę uważać, jutro paczka i mam nadzieję montaż

Kilka fotek z dzisiejszego spotkania alfaholików

Mieczyslaw · przez **Mieczyslaw** » 17 maja 2016, 18:23

Panie, takiego czarnego to ja w życiu nie widziałem... <sex:konik>

Szacun za pracę i poświęcony czas. Mazda wygląda rewelacyjnie

Klub MazdaSpeed

Mazda Xedos 6 CA KF '99 Back to Black

Kto przegląda forum

Moderator