Klub MazdaSpeed

Witam nadszedł czas abym i ja pochwalił się swoim MX-em
Auto zakupiłem 17.09.2014r w Śremie.
Mazda została sprowadzona z Niemiec w 2006r i jestem jej 3 właścicielem w Polsce.

Dane:
Mazda MX-6 GE
Rok produkcji: 1991r.
Silnik: 2.5 V6 KL-DE
Moc: 163.3KM
Masa: 1225kg



Wyposażenie: <czytaj>

– elektryczne szyby,
-elektryczne lusterka,
– elektryczny szyberdach,
– centralny zamek,
– tempomat,
– instalacja LPG ZENIT
– halogeny,


Naprawy

– swap silnika na jednostkę 2.5 V6 KL-DE z Forda Probe ( w starym silniku obróciła się panewka)
– wymiana kolektorów wydechowych,
– wymiana oleju na Eneos 5W30 SUSTINA
– wymiana aparatu zapłonowego
– montaż elektrycznej anteny z Mazdy 626
-wymiana mechanizmu prawej szyby
-montarz mocowania akumulatora
-wymiana przedniej lewej szyby (stara była porysana)
– naprawy blacharskie ([jaki?] prawy błotnik, poszycie prawego progu)
– lakierowanie tylnego prawego błotnika, prawego progu, tylnego zderzaka, spojlera)
– wymiana elementów mocujacych tapicerke
-nowy mieszek wybieraka
– wymiana pompy wspomagania
-wymiana przedniej szyby


Modyfikacje/ Zmiany

Silnik i napęd

– koło zamachowe z Mazdy MX-3 K8 stoczone na 4.8kg,
-skrzynia biegów z K8
_ dolot Air Box Simota
_ VRIS-box
_ short shifter
– sprzeglo obite kevlarem

Elektronika
ECU Master DET3 tryb FI

Zawieszenie i Hamulce

-zawieszenie gwintowane K-Sport
-belki usztywniające przód i tył
– przednie zaciski z Mazdy 6 GY + tarczę 282.5mm OYODO+ klocki OYODO
– tylny stabilizator z Forda Cougara
-dystanse 22mm
Wydech:

-wycięcie katalizatora
Wygląd:

– felgi z Mazdy RX7 FD
– Opony Yokohama A11A 205/50/16
– kute nakrętki kół D1Speck
-dokładka przedniego zderzaka z Laguny I przed lift
– nakładki progów z Mazdy MX-3
-przyciemnione tylne szyby
-xenony 8000K
-wnętrze z polifta+czarna podsufitka
– gałka zmiany biegów Skun2


Trochę mediów.

Gratki kolejny MX-6 jakoś srebrny na tym aucie nie pasuje jak dla mnie.
Zapodaj lepsze foto w jakiejś lepszej miejscówce

Ehh nadal czuję sentyment do tej linii. Jedyne takie auto na świecie

A widzę, że masz bezpośrednie porównanie MX-6 do probe jakie opinie?

niezła tajczka kuzaj

Graty emiksa

Widziałem na żywo i zacne autko , co prawda faktycznie są ładniejsze kolory niż srebrny , ale ważne że serducho dobrze bije i buda nie zgnita:)

witamy emixsiora powodzonka w eksploatacji ;]

Autko lalabongo Jeździ fajnie i drze jape
Jak ogarniesz co chcesz to będzie naprawdę fajny emiks

Gratki przyjacielu bo w końcu nadeszła upragniona chwila.
Trzeba było włożyć trochę pracy ale efekt super.
Wizualnie bardzo mi się podoba no i bardzo ciekawe kółko
Z czasem oblookam i posłucham jak to "drze jape"
Zapowiada się baaaardzo ciekawie

Gratuluję...nareszcie temat założyłeś Emiks fajowy i co najważniejsze masz zapał żeby o niego dbać A kolor...no srebrny wiadomo-nie powala , ale w tym modelu nie ma w czym przebierać na dobra sprawę-można jedynie oddać do lakiernika. Trzymam kciuki aby wszystkie upragnione mody wleciały

Dziękuję, ale na gratulacje dopiero zasłużę jak będą zrobione zaplanowane rzeczy. Ryja dopiero będzie darła jak będzie wymieniony aparat i ogarnięte vrisy. Bo narazie więcej hałasu robi niż roboty.


Dzisiaj nadszedł czas oddać Probiacza na szrot.

Dobrze widziec kolejną sztukę MX-6 na forum. Trzymam kciuki za doprowadzanie jej do stanu fabryczne Będę tutaj zaglądał

klasyczny przykład MOIM ZDANIEM: jak zepsuć piękny samochód słabym, bazarowym kołem. A tak poza tym marzenie

Masz może jakieś części od tego proboszcza chodzi mi o mocowanie podpory.

Dzisiaj dojechał aparat zapłonowy
Zdjęcie robione telefonem

Aparat wymieniony w końcu pracuję jak na V6 przystało
Na majówkę wskoczy zawieszenie : amortyzatory Tokico i sprężyny Jamex -35mm

Dzisiaj wskoczyło zawieszenie
Tylne amortyzatory z dobre pare lat nie były wymieniane.

Fotki daj jakieś jak teraz wygląda

no właśnie, dawaj foty!!

Narazie jest koślawo, bo zawias sie układa. W przyszła niedziele pierwszy większy test po SWAPie ..... Trasa na Kołobrzeg