Mazda Xedos 6 CA KF '98

[krzysek71]

Z tym lotosem tak jest jednym pomaga na klepanie na zimnym drugim nie mam przykład kolegi wlał do audi 100 c4 valvoline 10w40 klepało po zmianie na lotosa 10w40 cisza

[jurand]

Melduję, że tarcze ROPER kupione wraz z klockami za 270 zeta za 2 komplety mają się dobrze!
Uważam je za równie dobry zakup jak amortyzatorów GH. Nie jeżdżę ospale mimo wieku średniego (familia najczęściej zestresowana jak prowadzę nie uwzględniając, że prawko mam od '82 r. i jakieś 2,5-3 mln. km za sobą ) a ostatnio trochę przewentylowałem tłoki m.in. na autostradzie katując też hamulce od 170km/h. Co rusz intensywne hamowanie na bocznych drogach ponieważ się spieszyłem!
Po wcześniejszym docieraniu żadnego wyczuwalnego smrodu (podczas tankowania przy autostradzie i na innych postojach), tarcze gładziutkie, żadnego bicia, dźwięków itp. Wzorowo!
Po kałużach też jeździłem ale w deszczu

[jurand]

Zgodnie z trendem dla Xedosów 6!
Dobrze stoją?

[sylwo]

Z 1-2cm by się przydało jeszcze wypchnąć i pochylić troszkę

[jurand]

Z 1-2cm by się przydało jeszcze wypchnąć i pochylić troszkę

Nie dało się!
Wiem że przy tych felach 205 to troszkę za szeroko ale fajnie wygląda, pani nie szlifuje krawężników, dobrze się toczą i balony pasują do tej wysokości zawieszenia, fel i koloru auta.
Patrząc z przodu gumy wystają może ze 3 mm.

Dopisano 14 maja 2016, 20:16:

Aha, zderzak przy kołach naciągnięty delikatnie do środka i usztywniony wspornikami.
ładniej się prezentuje!

Dopisano 14 maja 2016, 20:19:

Z tym lotosem tak jest jednym pomaga na klepanie na zimnym drugim nie mam przykład kolegi wlał do audi 100 c4 valvoline 10w40 klepało po zmianie na lotosa 10w40 cisza

Teraz jak cieplej od rana cisza!

[risto77]

No ładnie ale poproszę jeszcze fotkę z profila
I rzeczywiście delikatny negatyw dodałby jej zadziora

[jurand]

No ładnie ale poproszę jeszcze fotkę z profila
I rzeczywiście delikatny negatyw dodałby jej zadziora

No przecie stoi w negatywie. Delikatnie. I tył i przód.
Drzwi budynku to odnośnik a autko stoi na naprawdę równym placu!

[risto77]

A ile tego negatywu? Bo u mnie 1,5 * a widać go zdecydowanie bardziej.

[jurand]

Napisałem, że delikatnie
Takich pomiarów nie dokonywałem. Wyrównane do przodu.
A zbieżność metodą jak kiedyś trza było na kołach 323 z Niemiec wrócić po tym jak prawy tył rozłaził się po trafieniu w krawężnik: na oko
Na diagnostyce wyszło 0,0 ale ośka wzdłużna była krzywa to po wymianie na nową znów ustawianie. Metoda taka sama.
Tu podobnie ale pójdzie na pomiar. Ale wygląda że jest OK.
Światła np. też ustawiam na oko ponieważ na diagnostyce nie zdarzyło się aby dobrze je ustawiono. W ciężarowym mi kiedyś zrobili, że czubki drzew oświetlałem! I znów korekta na ścianie po swojemu czyli NA OKO!

Wiem, wiem. Na pewno teraz czteroślad i takie tam

[Barthek]

Bardzo ładnie wyszło, ja zabieram się do tej operacji jak pies do jeża

[jurand]

Bardzo ładnie wyszło, ja zabieram się do tej operacji jak pies do jeża

Więcej się nawściekałem przy próbie uwolnienia przedniego wahacza i łącznikach stabilizatora: nie do odkręcenia, brak dostępu.
Kupiłem sworzeń wahacza ale będzie do sprzedania. Wymienię całe wahacze bo nie mam już czasu ani cierpliwości dodatkowo się bawić z gumami, które niby luzów nie mają ale są sparciałe. Pójdzie po całości i będzie łatwiej!

[Barthek]

Też mam plan na wymianę wszystkich tulei oraz sworzni z przodu,
luzów nie mają, ale pamiętam że poprzednim Xedzie wymieniłem i poprawa w prowadzeniu była duża
Wahaczy do Xeda nie dostaniesz oprócz Ori Mazda, w zamiennikach są od 626 GE,
bardzo podobne ale coś tam mają niby innego – już nie pamiętam co.

[jurand]

Też mam plan na wymianę wszystkich tulei oraz sworzni z przodu,
luzów nie mają, ale pamiętam że poprzednim Xedzie wymieniłem i poprawa w prowadzeniu była duża
Wahaczy do Xeda nie dostaniesz oprócz Ori Mazda, w zamiennikach są od 626 GE,
bardzo podobne ale coś tam mają niby innego – już nie pamiętam co.

Wezmę zamienniki. Kiedyś oglądałem temat ale nie potrafię teraz tego znaleźć. Było, że pod jedną tuleję przychodzą podkładki bo inna długość czy coś takiego. Muszę to jeszcze raz ogarnąć.
Na alledrogo są za 120,– i stoi, że pasują do 626, Xeda, MX'a no to nie powinno być większych problemów.

[jurand]

Aaa, już na fotkach dystrybutorów części widać, że inne otwory w blasze mocującej tuleję na krańcu wahacza.
Oby tylko to!

[jurand]

Dzisiaj zabrałem się za sworzeń wahacza i miało być łatwo i szybko
Ściągaczem podobnym do tego do łożysk można sobie było w nosie podłubać!
Wahacz na zewnątrz, cięcie łącznika stabilizatora (o odkręcaniu można było zapomnieć) (fantastyczny k#*%@ dostęp!), prasa i poszło! Wciśnięcie nowego, pierścień, 3 punktowe bzyknięcia od spodu dla pewniaka i montaż. Chciałem szybko no to pneumatyk ...i ukręciłem ze spawu nakrętkę wewnątrz profilu belki dokręcając blaszkę od tylnej tulei!
Większość gwintu wkręcona, śruba lata, 3 mm luzu, śruba pewnie siedzi w nakrętce i już nie można obrócić. Żadnego dostępu tylko 2 cm otwór obok
Potrzeba matką wynalazków! Wbita klinem 3 mm blaszka w kształcie U między podkładkę śruby a blaszkę mocującą tuleję, krótki spaw do blaszki i łba śruby. Beton! Koło stoi jak stało i kierownica też
Rozwiązanie tymczasowe do czasu wymiany kiedyś całych wahaczy. Wtedy podumamy.
Może już ktoś tak miał a jak się przydarzy to nie trzeba włosów z głowy wyrywać

Po wcześniejszej wymianie łączników z tyłu wreszcie pod spodem zapanowała cisza!!!

[Barthek]

Ładna historia, zawsze coś wyjdzie po drodze a tu nie każdy ma spawarkę.
Miałem ze świagrem wymieniać, ale chyba podjadę do znajomego mechanika na wszelki wypadek

[jurand]

Ładna historia, zawsze coś wyjdzie po drodze a tu nie każdy ma spawarkę.
Miałem ze świagrem wymieniać, ale chyba podjadę do znajomego mechanika na wszelki wypadek

Jak nie spawara to metaliczny poxipol lub coś mocnego w tym guście! Tu w tym przykładzie podkładka "U" ma nie wyleźć! Ja kiedyś podkleiłem nałożony pierścień łożyska na obrobionym trzpieniu piasty koła w cysternie pod ładunkiem (4T nacisku na koło!). Rozwiązanie tymczasowe wytrzymało 2 lata

[jurand]

Witam po dłuższej przerwie!
Tak sobie obserwowałem forum ale się nie udzielałem
Chyba przyszedł czas na Mazdolinę bo praca (kierman międzynarodowy czyli brak czasu na dopieszczanie autka) i m.in. przez tą pracę siadł mi kręgosłup. Jak ktoś ma takie dolegliwości to wie jak się wsiada do niskiego auta!
Mimo, iż fajnie i szybko się nim jeździ (wczoraj prawie 200 km/h przez moment na autostradce czyli jedzie [więcej nie bo potem pani bije! ale nawet nie zauważyła ile jedziemy bo coś klikała w fonie ])

Prawdopodobnie przytulimy Premacy czyli jedynie słuszną markę!
Do tego czasu zostanie. Pani nie bardzo zadowolona ponieważ "ładna kobieta ładnie wygląda w ładnym autku!" No to sami wiecie.
W Mazdolinie prócz automatycznej anteny wszystko działa. Amortyzatory trwają, tarcz nie powykrzywiało, silniczek lala! Tylko, skubany, klar na dachu popękał i zmatowiał
Miał być pistolet i z utwardzaczem. Prawdopodobnie 35'C w cieniu go dobiło!

[jurand]

Się kupiło drugie autko! Kiedy z trasy miałem wrócić cysterną w rodzinne strony wypadło z grafika zlecenie. Na weekend trzeba się jakoś dostać! Z Jastrowia do Poznania Bla-bla-car'em i dalej !
A że obserwowałem od dwóch tygodni ogłoszenia o Premacy a ciekawy model był pod Poznaniem to wstąpię i obejrzę. Do domu trza jakoś wrócić! No to...

Dopisano 14 maja 2017, 13:03:

Xedos będzie do sprzedania!

[jurand]

Xedos jednak do sprzedania!
viewtopic.php?f=78&t=200221
Mi w lipcu w kręgosłup wmontują tytan i wskazane wyższe autko!
Jak na fotkach wyżej...