Klub MazdaSpeed

fotki z wczoraj

a to ci heca.. pękła mi uszczelka pod głowicą... miała 22 tysiące przebiegu... ehh..
Już wymieniona, głowica sprawdzona i splanowana! i o tyska lżejszy w portfelu

Współczuję. Znam ten ból.

Ała. Portfel stracił troche na wadze

Może pisałeś gdzieś w temacie, ale spytam, na jakim oleju śmiga Twój diesel?

Motul 10W40, wcześniej był zalany Mobil 2000 10W40. Motul ponoć lepszy, olej i tak planuje wymieniać co 10 tyś km + do tego silnik nie jest jakoś męczony, więc pewnie nie ma super różnicy we właściwościach smarowniczych między tymi markami.
Oleju mi spala litra na 4,5-5 tyś kilometrów.


Risto, ale po 22 tyś?... z czego ta uszczelka była z plastiku ? Motor nie przegrzany przez ten czas, ani razu.

Łączę się w bólu. Chodziło mi o sam fakt wydanych $ a nie o kadencję. 22 to rzeczywiście trochę mało. A kto to wcześniej robił To bardziej wina mechanika a nie uszczelki

heinrich tuning wrocław.. jeszcze mnie oszukali na bębnach. Mieli zamówić wstawić, nie mogli znaleźć, nie wstawili, ale powiedzieli, że wstawili nowe :p ( i to są dawni znajomi mojego taty..)

Teraźniejszy mechanik mówił, że to prawdopodobnie gówniany zamiennik "mej din czajna" czy trefny egzemplarz. Bo reszta była dobrze poskręcana.

Payorez napisał(a):a to ci heca.. pękła mi uszczelka pod głowicą... miała 22 tysiące przebiegu... ehh..
Już wymieniona, głowica sprawdzona i splanowana! i o tyska lżejszy w portfelu

Ahhh ta lekkość portfela, w tym roku tak bardzo odczuwalna, jak my to kochamy haha

No niezła kicha... Nie chcesz tego dieselka na benzyne przeswapować?

Niee, już prędzej bym kupił coupe gt jak by był zastrzyk waluty

Swapować można benzyniaki między modelami motoru, a diesla?
Motor, skrzynia, półosie, osprzęt silnika- chłodnica itd itp. jak półosie to i piasty, to i od razu tylną. I to się robi niezła kwota



PS. mam nową szybę czołową wykorzystałem ubezpieczenie szyb, które miałem wraz z OC. Zapłaciłem
130zł za wszystko ( w tym 30 wycieraczki), gdzie normalnie ta kwota w NordGlass by wyniosła 650zł ( szyba 430, uszczelka 120, robocizna 100). Swoją drogą dziwne, kiedyś wymieniałem szybę w 323 BG i kosztowało to 300zł.

Payorez napisał(a):Niee, już prędzej bym kupił coupe gt jak by był zastrzyk waluty

MOJA!!

kto pierwszy ten lepszy!

Nie bądź pan łoś i nie pekaj naprawi się.

Siema i jak diesel sprawuje się teraz

Głowica była sprawdzona, jest okej. Uszczelka pod głowica wymieniona i wszystko po staremu Musze tylko podjechać do mechanika, bo mi leje z pokrywy zaworów, pewnie źle silikon się ułożył.

A na blacie przekroczone 330 tyś km. ( ciekawe który raz )

aaa jeszcze znalazłem w końcu używanego węża górnego od chłodnicy ( w super stanie za jedyne 30 zł, ory 110 ), bo jak poszła uszczelka to ciśnienie mi go rozwaliło.. i się dziurki porobiły.

viewtopic.php?f=433&t=187497

Mały problem, opisany w dziale technicznym. Proszę o ew porady jak to zdiagnozować.

Po długiej przerwie, kończę polerkę auta. Tym razem przyszła pora na dach ( najgorszy element...). Ręce odpadają :p maszyna ponad 3 kg i weź to trzymaj na wyciągniętych rękach

Słuchaj Michał, przyjeżdżam. Szykuj chemię i alkohol

To zróbmy inaczej, ja też będę ale przywiozę alkohol

To będę i ja, auto, plus swojska kiełbaska