Wyposażenie:
– ABS
– 2 poduszki powietrzne
– wspomaganie oraz regulacja kierownicy
– centralny zamek
– immobi
– wszystkie elektryczne szyby
– elektryczna regulacja lusterek
– tempomat
– automatyczna antena
– klimatyzacja ręczna (panel przełożony z sedana 94 ponieważ bardziej mi się podoba)
– radio Clarion oraz fabryczne 4 głośniki.
Przebieg to 208kkm
stan oceniam na bardzo dobry. Auto sprowadzone z Niemiec w 2008 roku. Tapicerka, elementy plastikowe, wnętrze – zachowane bardzo dobrze. Dorzucę potem kilka fotek kanap Auto ma bardzo interesujący kolor – wygląda złudnie granatowo, ale wg kodu jest to "Noble green" czyli Szlachecka zieleń i widać to bardzo dobrze pod słońce
jakby wymieszać atrament z ciemną zielenią.Wymieniłem sporo, ale lubię mieć auto zadbane i bezpieczne:
Upgrade:
– cały wydech
– rozrząd kompletny, uszczelka pokrywy, paski alternatora oraz wspomagania / klimy
– filtry w tym paliwa
– olej Valvoline Maxlife 10W40
– kable NGK, świece NGK platynowe
– tarcze przód Brembo, tył TRW – klocki TRW
– amortyzatory KYB gazowe, nowe odboje, osłony, gumy – sprężyny fabryczne
– ostatnio walka z termostatem od ssania na przepustnicy
w końcu problem załatwiony, nowe oryginalne uszczelki z ASO oraz czujnik temperatury cieczy (w tym FS jest już tylko jeden czujnik a wentylatorem steruje komputer, jest też inna budowa EGR, podciśnień oraz aparat zapłonowy S9)– felgi i opony z poprzedniej Madzi – klasyczne, aluminiowe 14" i na nasze dziury raczej nie będę ryzykował niczego powyżej 15" zwłaszcza, że fabrycznie to zawieszenie jest wykonane pod 14" koła.
Do zrobienia:
– przeguby zewnętrzne
– koła pasowe – pasek klekocze przy dużym obciążeniu prądowym
– w dalszej przyszłości sprzęgło
To druga Madzia w rodzinie, czarna jest na sprzedaż ale... jeśli nie zejdzie w 3 miesiące, czyli pierwszą ratę OC to zapewne zostanie jako zapas
nie oddam nigdy za grosze do komisu albo na szrot 
Silnika już nie myję, bo same miałem z tego powodu problemy w czarnuli
ewentualnie pobawię się szczotką i szmatą, ale żaden Karcher.
