Klub MazdaSpeed

Mateusz graty dla mechanika , szkoda że w mojej okolicy nie ma takiego:) Jednak największy szacun należy sie Tobie , bo przecież to twoje pieniądze nerwy i chęci włożone w ten pojazd. Nie mogę sie napatrzeć.

Nawiązując do czarnych kierunków (czarny odbłyśnik + żarówka świecąca na pomarańczowo), to jak by wyglądało podbicie przeglądu ? Diagnosta może mieć jakieś zastrzeżenia ?

Diagnosta jeżeli chce to zawsze się przyczepi tak to nie powinno być problemów.

Mateusz spamietałeś prawie wszystko
Do listy dodałbym halogeny i uszczelnienie wydechu, sprężarkę klimy wraz z wymianą łożyska i kilka innych pierdół.
Trochę czasu i pieniędzy to pochłonęło, ale jak dla mnie sprawa jest prosta. Albo grubo albo wcale, półśrodki nie są dobre.
Jest jeszcze trochę rzeczy do zrobienia ale to wszystko w swoim czasie.
Jeżeli chodzi o przegląd, robiłem u bardzo wymagającego diagnosty i nie miał się czego czepić, zaczernione są części płaskie odbłyśników i obudowy łącznie z kloszami co nie wpływa na załamanie światła. Części robocze odbłyśników nie są naruszone a więc nikt czepiać się nie powinien, podobnie będzie to wyglądało w przypadku kierunków, części płaskie będą zaczernione co pozwoli uzyskać efekt ciemnego klosza, a część robocza odbłyśnika nie zostanie naruszona.
Jeżeli chodzi o dokładność to jeżeli coś ma dobrze wyglądać to niech to będzie zrobione wolniej a dokładniej
Deejay w takim razie musisz przeprowadzić się na lubelszczyznę

Pokaż dokładniej tą obszytą gałkę drążka zmiany biegów. Gdzie to robiłeś i za ile?

Lublin ul. Przyjaźni- 30zł, czarna skóra, czarna nić.

Dzięki za pochlebne komentarze. Co do gałki to Piotr napisał wszystko, z bliska niestety nie mam jak pokazać bo jestem 1375km od mazdy
Autko już nigdy nie będzie daily. W tym roku może pogonię Volvo i poszukam czegoś większego i mocniejszego, a mazda dalej będzie świnką skarbonką, której nie da się rozbić bez strat

A tak śpiewam

Ryczy prawie jak mój xD piękny dźwięk ;D

Własnie prawie Graty sie dobrze zgrały jak i sama wielkosc airbox'a a kibel rura fajnie wyciagneła basik

Sorry ale nie mogłem się powstrzymać: Posłuchajcie mojego

Ale Ty masz KL to co Ty tutaj porownujesz Mielismy juz porownanie z Sylwa dolotem prawie identyczny zestaw Ale silnik jest wiekszy i daje znacznie lepszy dzwiek

To nie jest kwestia pojemności tylko długości dolot. Tutaj stożek jest zbyt blisko kolektora. Uwierzcie mi wiem co mówię

Dokładnie tak jak risto pisze KL czy KF będą się drzeć niemal tak samo , wszystko zależy od umiejscowienia a raczej długości rury:) Kilka X6 słyszałem i na razie były Piotra vel Xeda najlepiej sie darł , Crenshaw na początku też miał bardzo dobry dzwięk , później skrócił rurę i juz był spokojniejszy i mniej doniosły. Ale twój risto też dobrze gada.

Ja nie chciałem ogromnego hałasu, który powoli sie oddala. Tak jak jest bardzo mi się podoba. Zwłaszcza, że mój xedos waży ponad normę i do demonów prędkości nie należy

Ja w ogóle nie czaję czemu ma służyć głośny dolot? Chyba tylko dla negatywnej ubawu...


PS nie czaję dlaczego ale piszę coś na forum a po wysłaniu wyświetla się coś innego

Ubawu = B E K I

Przeczytaj i Pomyśl:
"Ciche samochody zabijają ludzi"

Jedyny samochód który zabijał ludzi to Christine reszta to wina ludzi.

Siedziałem macałem, szacunek za masę pracy i za CA które rwie suty. Auto naprawdę robi pozytywne wrażenie no i miło było poznać,szkoda że tak krótko ale zawsze coś. Pozdro z pod Częstochowy.

Zrobić nadkola i auto na lata. Bardzo przyzwoicie zadbane i kierownik spoko! Miło było poznać.