Klub MazdaSpeed

Te felgi wchodza bez problemu na nasz rozstaw? czy trzeba dawac jakis dystans ze zmiennym rozstawem albo sruby plywajace?

Te tak , bo to są z Opla Antary i Astry Turbo 5x115 i na 5x114,3 wchodzą bez zająknięcia . Jedyne co do otwór centujący jest 70,1 mm

Straszną karierę robią te oplowskie stalówki ostatnio. Liczyłem, że wpadnie coś grubszego, ale jak miało być budżetowo, to przyznam, że całkiem fajnie się to prezentuje

O nawet nie wiedziałem, że w takim rozstawie wychodziły Dokładnie jak na budżet to ciężko o lepsze koło, na pewno lepiej wygląda niż zwykła szeroka stalówka.

A ja chciałem pogratulować zapału i powrotu do odbudowy auta
PS. jestem wiernym czytelnikiem forum KA, zwłaszcza Twoich tematów.
Nie sądziłem, że mamy tu na forum kogoś z tak obszerną wiedzą
Nie mogę się doczekać relacji z prac detailingowych przy niej.

Nie sądze, że zakup i poszerzenie to tak do końca niskobudżetówka,z lakierowaniem to pewnie 2k pękło

Powiem Wam a raczej napisze tak .

W czasam gdy ja zaczynałem zabawę z kołami skręcanymi kupowałem je za darmo patrząc na obecne ceny .Priorytety w tym momencie są inne rodzina i rozwój firmy .

Chciałem coś fajnego a zarazem nie spotykanego w Mazdach i do tego w normalnym budżecie

Koła wyszły mnie : – felgi 600 zł
– poszerzenie 600 zł + 100 zł przesyłki
– lakier itp 100 zł ( malowanie samemu z kumplem )
– opony 700 zł
– pierścienie , wentyle ( skręcanki nie byle gumioki ) i założenie opon 150 zł

więc mamy 2150 zł


Co do forum autokosmetyki , miło mi czytać takie słowa . Z mazdy będzie relacja i to gruba "Stej tjuned" czy jak to tam się pisze

Kurde robią robote te koła, pewnie się obrazisz ale chyba sam się na takie coś skusze, tylko inny kolor
Czekam również na dalszą relacje z prac nad madzią

Auto naprawdę zacnie się prezentuje
Fajny pomysł z tą felgą od opla

Czyli felgi jakieś 1400zł, za tą cenę to teraz można najwyżej RH ZW1 w stanie do odnowienia kupić ze skręcanego koła, fakt ceny poszły mocno w górę przez popyt, stance'y itd.

Tak ZW1 pospawane i wytłuczone na wąskich rantach i szerokich bębnach czyli 2,5k na wejsciu w renowacje i używane ranty , taka rzeczystość .

Jak bym chcial złożyć teraz takie futury jak miałem w takim stanie to 6k bym się może zamknął patrząc na fakt że większość samemu bym przy nich zrobił

Stensy srensy ale jak ja 6-7 lat temu tak auto składałem to każdy się smiał

Ale na futurze wyglądała świetnie,choć na żywo ja tylko na reksach widzialem

Finalnie auto leży tak jak widać niżej na fotce . Zastanawiam się jeszcze nad skręceniem przodu o jakieś 1 cm .

Przy aucie jeszcze sporo szczegółów do poprawy , najważniejsze że mechanicznie ogarnięte w 100 % .
Pozostało poskładać dobrze blachy , nadkola , kilka listew i przede wszystkim cały środek bo jest rozebrany . Myślę że w ciągu 2-3 tygodni auto będzie gotowe na sezon



Najważniejsze że młody już czuje się dobrze za kólkiem

Ładnie leży, ale za to jaka jazda :p nie masz problemu przejechać przez policjanta ?

Poproszę o kolejny zestaw pytań
A tak naprawdę to nie martwię się tym , muszę tylko przypomnieć sobie jak to było z omijaniem pewnych ulic w miastach

Siedzi ładnie, ale dla mnie dużo dużo za nisko. bałbym się gdzie kolwiek wyjechać.
W Łodzi unikanie pewnych ulic nie ma sensu bo z godziny na godzinę jakoś dziury się robią.

Super te felgi wyglądają

Wygląda naprawdę zacnie

miodnie

Jest sztos, dobrze ze autko wraca na drogi powodzenia w składaniu