Klub MazdaSpeed

Witam
Chciałbym się podzielić z Wami drodzy forumowicze moim nowym nabytkiem.
Mazda została sprowadzona z Niemiec z pomocą naszego znanego i cenionego

mechanika o pseudonimie Nynuch

Model: Mazda 5
Silnik: MZR 2.0
Wersja: TOP 7-osobowa
Rocznik: 2006
Kolor: Brilliant black
Przebieg: 98 000km
Przebieg aktualny 100 300km

Wyposażenie:
-Ksenony
-Czujnik zmierzchu
-Czujnik deszczu
-Sterowanie audio z kierownicy( więcej info niżej)
-Podgrzewane fotele przednie
-Podgrzewane lusterka
-Automatyczna klimatyzacja
_Przyciemniane szyby
-4x elektryczne szyby + lusterka
-Hak

Koła zimowe i opony: Fabryczne 16" ---- YOKOHAMA W.DRIVE 205/55/16
Koła letnie : W planach jakieś ciekawe 17"

Magdalena została znaleziona przeze mnie na niemieckim portalu

aukcyjnym. Samochodu osobiście nie widziałem Zakup w ciemno na

podstawie zdjęć.

Malowana maska, i zderzak. Odpryski.


Jak sie okazało był to zakup szczęśliwy dla mnie, zero rdzy, zero

wycieków ( jak narazie).


Rzeczy które były robione przy maździe:
-zrobiona zbieżność kół ( ściągało w prawo) najprawdopodobniej ktoś uderzył w krawężnik
-wymieniony olej na CASTROL MAGNATEC PROFESSIONAL 5W40 + filtr oleju
-wymienione radio na SONY XAV-601BT
-plus blacharka i lakiernik


Rzeczy do zrobienia:
-montaż kamery cofania ---------- zrobione
-instalacja LPG ------- zrobione
-możliwe ,że zestaw audio przód ------ w trakcie prac
-polerowanie całego nadwozia
-zgranie pilota w kierownicy z radiem
-letnie felgi 17" ------- zakupione

A teraz pare zdjęc specjalnie na potrzeby wątku

Ładne autko być może nawet podotykam w piątek

No bardzo ładna sztuka , sam takiej szukałem
Wrzuć jeszcze zdjęcia środka i tapicerki , bagażnika
W końcu to auto rodzinne

Dzisiaj zejde i porobie bo może w końcu leń mi przejdzie i kamere zrobie

Niestety czasu brak, robilem zdjęcia ale bez zewnetrznej lampy przy oświetleniu garażowym jest masakra:) Poczekam na jakiś słoneczny dzień. Jutro podejście 511 z kamerą

Po okazyjnej cenie zakupione będą felgi 17" na sezon letni.
Narazie czekam na wycenę wysyłki

Witam, trochę odświeżę temat
Mianowicie troche w autku porobione (kamera cofania, kupione felgi, założony gaz)

Chciałbym się pochwalić moimi postępami w trakcie wykonywania instalacji car audio.


System aktywny komponentowy w skład którego wchodzi:

Wzmacniacz : HELIX DARK BLUE FOUR (zakupiony)
Głośniki : Morel Tempo 6
Okablowanie : 20mm2 zasilanie i masa, sygnałowe podwójnie ekranowane, głośnikowe 2,5mm2

Zasada działania jest prosta, każdy głośnik posiada swój kanał we wzmacniaczu i radiu, zwrotnice będą aktywne dzielone na wzmacniaczu.

Wzmacniacz będzie usadowiony w miejscu schowka pod siedzeniem pasażera, dodatkowa środkowa kanapa z koszyczkiem i miejscem na napoje zostala usunięta. Schowek musiał być powiększony ponieważ wzmacniacz się nie mieścił.

Woofery pozostaną w fabrycznych miejscach, dorobione zostaną dystanse z przejściówka dla 165mm głośnika.

Tweetery zabudowane będą w fabryczne miejsca tam gdzie teraz znajdują się " pseudo" tweetery, naturalnie osłony zostaną zrobione z pomocą żywicy.

Dojście z kablami do drzwi graniczy z cudem dla tego przewody poszły w osobnym peszlu i trafiają wprost do gumowej oslony fabrycznych kabli ( wkrótce zdjęcia )


W miarę postępu postaram się aktualizować temat

Bardzo mile autko i widze szerokie i dobre mody
Co do glosnikow Dego – ja bym dolozyl pare zl i zmiast serii ST, kupilbym serie PO
Felgi 16' zostawiasz na zime czy ida na sell

16" zimówki zostają, na lato już zakupione 17", głośniki ulegną zmianie bo niestety budżet sie zmienił ale co i jak to jeszcze zobacze.

Głośniki zaktualizowane po raz 4 ostatecznie Morel Tempo 6 :):)

Trochę zdjęć z prac:


Kamera cofania, wzmacniacz i naklejki klubowe

A więc kolejne postępy w pracach. Mam nadzieje, że nikogo nie zanudze

Do wykonywania okręgów użyłem frezarki górnowrzecionowej ze zrobionym przeze mnie cyrklem

Powycinałem boczki i plastiki wewnątrz drzwi. Będzie problem z mocowaniem MDF'ów bo plastik nie ma równej płaszczyzny co widać na zdjęciach.

Zamiast pisać powklejam zdjęcia

Dobra robota z tymi dystansami.
Martwi mnie usytuowanie tego wzmaka – nie bedzie mial tam za gorąco

Wysłane z mojego GT-I9505

Będzie testowany jak wszystko podłącze i zobacze jakie temp uzyskuje ale przewiduje, że mogą być małe wentylatory zamontowane z przodu bądź któregoś z boków. A jak będzie w praktyce to zobaczymy.

Kolejna aktualizacja tematu i duuzo zdjęć.

Dystanse porobione i pomalowane czarną farbą, posklejane klejem do paneli drewnianych i laminowanych, coś ala vicol.

W związku z kształtem plastikowego boczka do przymocowania użyłem:
-klej na ciepło( wstępne położenie obu boczków)
-w miejscach styku mdf'u z plastikiem wkręty 10mm ( ok. 4 na boczek)
-w miejscach gdzie były szpary zastosowałem piankę niskoprężną ( zwiększa objętość o ok 120-140%)
-na koniec uszczelnione wszystko jest "szpachlą" stworzoną z pyłu mdf i kleju ( bardzo twarda i szczelna masa)

Po założeniu dystansów przyszedł czas na test którego się bałem, czyli spasowanie boczków czy wszystko jest równo, ku mojemu zdziwieniu wyszło idealnie co do 1mm.

Słupki: standardowe głośniki mieściły się w "trójkątach" lusterek, był tam standardowy głośnik chyba słuchawkowy ze zwykłym elektrolitycznym kondensatorkiem.
Z mdf"u zostały wycięte pierścienie pod tweetery, jako że cyrkiel do wyrzynarki robiłem sam i śruba prowadząća jest ciut chuda i nie jest na stałe przymocowana do narzędzia, wymiar odbiegł o ok1mm,. Druga sprawa, że ciężko uzyskać na nim promień z dokładnością do 0,5mm.

Po wycięciu pierścieni przyszedł czas na włożenie tweeterów i testy kątów i umiejscowienia. W testach pomagała małżonka i myśle, że się udało. Głośniki skierowane na przestrzeń pomiędzy fotelami. Pierścienie chwilowo zamocowane były klejem na gorąco. W domu zostały dołożone wykałaczki stabilizujące pierścień, też mocowane na gorąco.
Na całość poszła rajstopa czarna 80, czyli bardzo gruba, naturalnie potem żywica i maty szklane i szpachla wykończeniowa ok. 3 warstwy. Niestety nie robiłem wtedy zdjęć ale udalo się uzyskać gładką powierzchnie gotową do malowania.
Całośc została pomalowana farbą strukturalną do zderzaków firmy BOLL, doało to taki efekt jaki chciałem.
Głośniki montowane są na wcisk ( producent nie przewidział możliwości montazu samego teweeta bez ich akcesoriów) Ponadto jako ciekawostka dodam, że kable w tweeterach są oznaczone odwrotnie niż standardowo: CZERWONY z paskiem -- , czarny +, także na spocie grały w przeciwfazie:P ale już jest wszystko ok.

Wstępne odsłuchy w formacie wav dają ciarki na ciele, a będzie jeszcze lepiej jak będą poustawiane czasy i częstotliwości.

Koniec pisania czas na foty

Witam, kolejna aktualizacja tematu. Po dłuższej przerwie zabrałem się za dłubanie z boczkami.
Najgorszą rzeczą było ustabilizowanie maskownic, ale się jakoś udało.

W najbliższym czasie szpachla, szpachla i jeszcze raz szpachla aby to nabrało kształtu.

P.S. Widze, że na forum przewaga Premacy i 5 cieszy sie baaardzo małym zainteresowaniem, a szkoda bo równie ładne autko

Pora na kolejny wysyp zdjęć:

Ładnie Panie modzisz z CA. Widać, że masz o tym pojęcie.
Jak już skończysz, to chętnie kiedyś posłucham jak będę w BDG na spocie
Powodzenia w dalszych pracach!

W związku z długą przerwą w postowaniu zamieszczam dzisiaj streszczenie kilku ostatnich tygodni.

Szpachla którą użyłem się nie sprawdziła... cała popękała, dla tego zmieniłem ją na szpachle do plastików (REWELACJA !) łatwa w obróbce i bardzo plastyczna po utwardzeniu. Na boczki jak znalazł.

Zmianie uległa również koncepcja wygłuszenia "grodzi". zerwana została cała pianka od strony zewnętrznej, na zmatowiony plastik poszły maty wraz z zabarwioną na czarno żywicą ( 2 warstwy maty o gramaturze 300). następnie wygłuszyłem wszystko matami silver stp.
Dogłuszyłem również blachę wokół otworu technologicznego.

"Grodź" od strony wewnętrznej:


Warstwy żywicy:




Maty i cała grodź:



Ale od początku, drzwi ze starą szpachlą:



Wszystko trzeba było zeszlifować do gołej żywicy i nałożyć nową szpachlę:





Szlifowanie, nowe warstwy i tak w kółko, łącznie kilkadziesiąt godzin do uzyskania " gładkości"

A tutaj efekt po malowaniu lakierem strukturalnym ( przyjdzie na to jeszcze lakier bezbarwny matowy):




W międzyczasie zajmuję się sterowaniem przy kierownicy. Po wielu głębszych przemyśleniach postanowiłem zrobić swoją płytkę jako zamiennik dla oryginału. Jak będzie działać to może opatentuje :D:P

A tak wygląda kierownica po rozbiórce:





W związku z planami zmiany oświetlenia uprzedzam, że podświetlenie przycisków będzie czerwone



Coś z załącznikami jest popi... 2gi raz wklejam zdjęcia i wkleja nie te co trzeba... pomimo że jade po numerach..... eh... nie chce mi się znowu w to bawić. pomęczcie się

No zapowiada się bardzo ciekawie jak już skończysz

Mam pytanko, bo widzę że rozbierałeś kierownicę, czy konieczne jest jej rozebranie by zdemontować plastiki przyciskami (sterowanie radia i tempomat)? czy może jest to na jakiś zatrzaskach i wystarczy pociągnąć za plastik?

Musisz wyjąć poduszke, inaczej wylamiesz plastiki. Radze przed odkreceniem airbaga wyjac bezpiecznik od klaksonu bo zrobi troche chalasu.

co do rzeźby drzwi to pełny szacun
widać rękę mistrza

Po dłuższej przerwie pełna aktualizacja Żeby nie było, że się obijałem.

1. Zmieniona kierunkowość Tweeterów, grają teraz "na lusterko wsteczne".
2. Zeszlifowane trójkąty i oklejone ekoskórą. Szwy wykonane przeze mnie ręcznie stąd tak wyglądają.
3. Boczki zamontowane. Na razie tak zostaje, już nie chce mi się przy nich grzebać
4. Zmienione felgi na letnie Oponki Nokian Line 205/50/17
5. Pomalowałem zaciski hamulcowe na czerwony połysk.
6. Zdjęć nie porobiłem ale w końcu podniosłem 3-ci rząd siedzeń.
7. Przy okazji słupków okleiłem gałkę zmiany biegów, stare poszycie było zdjęte przy kupnie autka i plastik strasznie drażnił rękę


Zostało podłączyć sterowanie z kierownicy i zmienić podświetlenie zegarów, wyświetlacza komputera i konsoli.

Zdjęcia będą umieszczone chaotyczne, już tyle razy próbowałem w kolejności i za każdym razem coś się samo przestawia.