Klub MazdaSpeed

Od nie dawna jestem szczęśliwym posiadaczem MAZDY PREMACY SPORTIVE CP 2001r (listopad) 2.0 131KM w kolorze czarnej perły. Auto sprowadzone z Niemiec, mechanicznie i blacharsko w naprawdę dobrym stanie.

Wyposażenie:
– pakiet ospojlerowania dla wersji SPORTIVE (dokładki zderzaków, nakładki progów, blenda nad tylną szybą);
– climatronic;
– 4x elektrycznie opuszczane szyby;
– elektrycznie regulowane lusterka;
– komputer pokładowy;
– fabrycznie przyciemniana tylna i boczne tylne szyby
– ABS;
– kontrola trakcji;
– 4xAirbag;
– tylna kanapa złożona z 3 osobnych foteli, które można osobno składać, wyjmować, a także mają regulowany kąt oparcia;
– welurowa tapicerka;
– składane stoliki w oparciach przednich siedzeń;
– fabryczne radio CD z wbudowaną zmieniarką na 6 płyt i sterowaniem przy kierownicy;
– centralny zamek;
– alufelgi 16" – ori mazdy;
– hak

Przebieg auta: 159 tyś km

Tuning:
– obniżenie o około 35-40mm
– dedykowany końcowy tłumik REMUS

Po zakupie zrobiono:
– wymiana tarcz i klocków hamulcowych tylnych na nowe firmy BOSCH.

Miesiąc po zakupie zamontowałem sewencyjną instalację LPG:
STAG 300 Plus;
wtryski Hana H2000A zielone;
wielozawór Tomasetto;
reduktor Tomasetto;
butla 44l w kole;
zawór tankowania pod klapką wlewu Pb.

W planach są głównie (na razie )zmiany kosmetyczne (oprócz oczywiście zakupu kół na zimę), gdyż nie chcę za bardzo ingerować w to co fabryka wypuściła i zepsuć to co już wg. mnie jest dobre, i tak:

– zakup felg alu 15" + opon na zimę;
– wymiana pomarańczowych kierunków na blotnikach na białe;
– pomalowanie zacisków hamulców przód, tył na jakiś rzucający się w oczy kolor (na pewno nie czerwony, ani żółty),
– montaż świateł dziennych w miejsce lamp przeciwmgielnych,
– może z czasem większe kółka na lato (raczej nie więcej jak 17") jak na tych gumy się skończą.

Póki co jeżdżę i jestem zadowolony, średnie spalanie LPG wychodzi około 9l – więc nie tak źle jak na jednostkę 2.0, a moc 131KM w zupełności mi wystarcza.
Cieszy mnie przede wszystkim duży bagażnik (dojazdówka wiele nie zajmuje miejsca) i duża możliwość aranżacji wnętrza, dzięki przesuwanym/uchylanym/składanym i wyjmowanym fotelom. – co jest ważne mając rodzinkę w tym małe dziecko
To auto rodzinne z dużą przestrzenią wewnątrz i sporym bagażnikem, a wymiarami zewętrznymi (długość) mniejsze od nie jednego kombi, dzięki czemu nie ma problemu z parkowaniem w mieście. Ale co najważniejsze akurat ta wersja (SPORTIVE) mimo swojego "rodzinnego" pochodzenia, posiada też cechy "sportowca" – nie jest to kolejny zwykły minivan jakich pełno na naszych ulicach – i to mnie najbardziej cieszy

A to kilka fotek mojego nowego nabytku:

[tiiit] Premacka

UUUu jak by była srebrna to bym juz kupował

Niech wozi i cieszy

Premacy w wersji sportiv prezentuje sie pieknie! Widac ze ladna zadbana, niech sluzy bezawaryjnie.

A rozrzadu nie robiles po zakupie?

piękne autko

gutek_wrb napisał(a):UUUu jak by była srebrna to bym juz kupował

Prawda jest taka, że też polowałem na srebrną SPORTIVE (wiadomo srebrny kolor jest bardziej praktyczny), i w dniu zakupu oglądałem w sumie 3 PREMACY, wszystkie oczywiście w tej wersji, inna nie wchodziła w rachubę, i w tym były 2 srebrne i ta jedna czarna. Ale jak tylko zobaczyłem właśnie tę sztukę, to wiedziałem, że to jest to I jak to często bywa przy zakupie auta używanego kolor stał się mniej ważny, a ważniejszy był stan auta (ten egzemplarz był najbardziej zadbany) i jego wyposażenie , czego tamte nie miały, np. dodatkowo obniżone zawieszenie, tłumik końcowy REMUS, zmieniarka płyt CD, czy też hak.
Zatem szybko się "przestawiłem" na czarną perłę i wcale tego nie żałuję, bo jednak w innym kolorze nie prezentowała by się tak dobrze

Miniek333 napisał(a):Premacy w wersji sportiv prezentuje sie pieknie! Widac ze ladna zadbana, niech sluzy bezawaryjnie.

A rozrzadu nie robiles po zakupie?

Fakt, akurat w tej wersji, w tym kolorze i przy tym obniżeniu – to całkiem inna premacy niż te które się spotyka na ulicy.
Na to wygląda, że poprzedni właściciel dobrze dbał o nią i pilnował terminów okresowych przeglądów, zatem póki co mam z głowy wydatek związany z wymianą rozrządu – gdyż mam fakturę potwierdzającą iż ten był robiony, przy 120 tyś km.

...wszystkim dzięki za pochlebne opinie, to na razie mój początek przygody z tą marką i z tym modelem, ale myślę, że z czasem coś się będzie działo w tym temacie

piękna jeszcze tylko listewka na grillu na czarno

Radex napisał(a):jeszcze tylko listewka na grillu na czarno

jestem tego samego zdania

Ladna sztuka!! Gratulacje!!
Sam obnizales czy poprzedni wlasciciel sie tym zajal??

Wygląda genialnie! Jak już zobaczyłem glebę, pewnie wyślę rozsądek na urlop i zaraz też założę...

wiesz może co to masz za zawieszenie albo sprężyny? bo sam od dłuższego czasu chcę obniżyć auto

Badyl napisał(a):Wygląda genialnie! Jak już zobaczyłem glebę, pewnie wyślę rozsądek na urlop i zaraz też założę...

Badyl jakbym ogarnal skad i jakie można zarzucić to daj znać ok?

Ładna Mogli Ci tylko tą wiązkę od gazu jakoś ładniej założyć

a ile wykosztowałeś się za instalacje LPG?

Radex napisał(a):piękna jeszcze tylko listewka na grillu na czarno

Na razie chyba jednak listwa pozostanie chromowana, a potem z czasem...zobaczymy co mnie najdzie

Lucky Luke napisał(a):Ladna sztuka!! Gratulacje!!
Sam obnizales czy poprzedni wlasciciel sie tym zajal??

Dzięki, co do gleby, PREMACY już taką kupiłem, poprzedni właściciel (Niemiec)– tym się "bawił" tzn. obniżył ją z lekka, jak i zamontował (bądź dał do montażu) tłumik końcowy REMUS'a – co mnie niezmiernie cieszy, bo PREMACY w takiej postaci nie jest przesadzona, a mody w niej już zrobione były wykonane z rozmysłem.

Badyl napisał(a):Wygląda genialnie! Jak już zobaczyłem glebę, pewnie wyślę rozsądek na urlop i zaraz też założę...

To fakt, premacy na choćby małej glebie nabiera całkiem innego wyglądu – to już nie tylko "zwykłe auto rodzinne" – to już coś więcej – im dłużej na nią patrzę – tym bardzeiej mi się podoba

mati_03 napisał(a):wiesz może co to masz za zawieszenie albo sprężyny? bo sam od dłuższego czasu chcę obniżyć auto

Niestety, ale jak już wspomniałem wyżej auto kupiłem już tak obniżone, i nie jestem na razie w stanie powiedzieć jakie (jakiej firmy, czy też podać jakieś konkretne dane) są tu założone sprężyny/amortyzatory – może jak będę miał więcej czasu to przyglądnę się im przy jakiejś okazji, i jak coś znajdę to na pewno dam znać w tym temacie.

jacobs napisał(a):Ładna Mogli Ci tylko tą wiązkę od gazu jakoś ładniej założyć

Z tą wiązką, aż takiej tragedii nie ma, ważne że instalacja dobrze działa, i póki co jestem z niej zadowolony

Mgmt napisał(a):a ile wykosztowałeś się za instalacje LPG?

Dżentelmeni o pieniądzach nie rozmawiają – ponoć
A tak serio to w moich rejonach instalacja w takiej konfiguracji (sekwenncja oczywiście) jak podałem w opisie wyżej zaczyna się od 2 200 zł ja dałem trochę więcej za firmową listwę wtryskową (HANA) – i wcale tego nie żałuję, bo wolę teraz dołożyć i mieć później spokój, niż się za jakiś czas martwić, i odwiedzać gazowników częściej niż bym tego sobie życzył. Miałem też opcję z montażem lubryfikatora (200 zł więcej) ale po przeczytaniu tu i ówdzie opinii o tym, i o tym silniku, zrezygnowalem z tej opcji i wolałem zainwestować w lepsze wtryski.

Na początek może mało tuningowy mod – ale na pewno praktyczny.
Ponieważ PREMACY ma dojazdówkę przez co miejsca na butlę LPG w miejsce koła zapasowego nie ma za wiele i po założeniu butli o pojemności 42 l niestety trochę wystawała ona nad podłogę, przez co po położeniu wykładziny bagażnika na środku robiła się mała górka i nie wyglądało to najlepiej. Aby wyrównać podłogę położyłem styropian o grubości 4 cm, wcześniej odpowiednio docinając arkusze i sklejając je na koniec pianką, Teraz podłoga bagażnika jest już równiutka

Foto z efektu końcowego:

O, mam podobną sztukę, myślę nad LPG, dlatego zapytam, czy podtlenek działa bez zarzutów

Fakt Twoja Premacy to prawie jak bliźniaczka, nawet kolor i alu mają takie same, tyle że moja trochę bliżej ziemi leży

Co do instalacji LPG to jak najbardziej polecam, ale na dobrych komponentach, nie ma co w tym przypadku oszczędzać, bo potem przy użytkowaniu wszystko z czasem wychodzi i stajesz się wiecznym klientem gazowników, a chyba nie o to chodzi. Wyżej podałem, że średnio spalanie wynosi około 9l LPG, ale jak to ze spalaniem bywa, wszystko zależy od warunków i od "ciężkości" prawej nogi W mieście może spalić dobrze ponad 10l, a na trasie to i poniżej 7l może spaść.
Natomiast co do samego odczucia podczas jazdy, to właściwie nie widać różnicy czy to LPG czy też Pb, na LPG przyśpieszenie wcale nie jest gorsze, ale za to w kieszeni zostaje więcej $.

Nowy zakup: alu 15" na zimę (jakoś stalówek nie trawię i nawet zimą musi być ładnie ). A dokładnie są to felgi firmy DEZENT 15" model "T" o szerokości 6,5" ET 40.
Felgi oczywiście używane, ale w dobrym stanie, sprawdzałem na wulkanizacji – wszystkie proste Trzeba będzie tylko dokupić pierścienie centrujące o rozmiarze 71,6 na 67,1mm no i same felgi wymagają małej kosmetyki.

Prezentacja zakupu:



Fotki z pierwszej przymiarki:




Mam teraz tylko dylemat jakie opony zimowe do nich zakupić, wg. tabel dla PREMACY podejdą:
– 195/55/15
– 185/60/15
tyle, że średnica koła w sumie będzie zbliżona, a nawet minimalnie mniejsza od letnich kół, tj. 195/50/16, a chciałem na zimę z lekka podwyższyć auto, co by za pług śnieżny nie służyło w sezonie
Myślę intensywnie nad rozmiarem 185/65/15 – po założeniu takiej opony średnica koła powinna być większa od letnich kół o 2cm, czyli mazda powinna podnieść się o około 1 cm – a to zawsze coś. Pytanie tylko, czy to mi się zmieści przy moim obniżonym zawieszeniu, zwłaszcza mam tu na myśli tył, bo przekłamanie we wskazywanej 3,2% prędkości jeszcze ujdzie.

felgi identyczne jak moje ,ja odnawiałem je sprayem do felg i na razie się trzyma i nic się z nimi nie dzieję.