Klub MazdaSpeed

strOOs · przez **strOOs** » 8 lut 2010, 22:42

Xen, starej szkoda, to fakt. Dostalem finansowo po tylku i duza nauczke co do stylu jazdy. Zycie

THOR · przez **THOR** » 9 lut 2010, 18:31

strOOs ładna, bardzo fajny kolorek no i oczywiście gratuluję zakupu i życzę bezawaryjności i jak najwięcej przyjemności z jazdy

strOOs · przez **strOOs** » 9 lut 2010, 23:13

Jak na razie to tylko eksploatacyjne smieci

Teraz w piatek mapowanie gazu (komp sie uczy od dzis), swiece, olej, miska olejowa (aktualna dosc mocno rdzewieje) i do przodu

strOOs · przez **strOOs** » 11 lut 2010, 23:38

Update: wymiana swiec i filtrow pokazala ze poprzedni wlasciciel nie do konca o nich pamietal.

Ogolnie:
– dwie swiece nie mialy juz elektrod centralnych, przerwa ~2.5mm. Wstawione BKR5E-11.
– filtr powietrza dosc ciemny, a pod nim "obwodka" od jakiegos korka (jak od plynu do spryskiwaczy) – ciekawe ile tam jezdzila. Wstawiony HENGST E623L.
– rozrzad po zdjeciu: pasek sredni, rolki juz klekotaly – wiec byl wymieniany w odpowiedniej chwili. Wstawiony Contitech + Ruville.
– pasek wieloklinowy byl tak wykonczony (alternatora), ze zaczal wygladac jak pasek rozrzadu – zaczely mu sie robic poprzeczne zabki... Wstawione Contitechy.
– hamulce przednie: nowe tarcze i klocki, zaciski ok.
– lakier na [jakim?] bloniku prawym ma zaciek (rdza? stluczka?) – po badaniu miernikiem wyszlo na to, ze to blad fabryczny Mazdy – warstwa ma odpowiednia grubosc.

Wiec Mazda byla traktowana jako narzedzie transportu, raczej bez wyczucia – ale to sie zmieni

Ale odpala od pykniecia.

Filtr kabinowy juz czeka nowy (wpierw klime poodgrzybiam na wiosne), jeszcze trzeba letnie gumy wybrac.

W piatek sciezka diagnostyczna, ogledziny [jakich?] hamulcow i miski i od razu umowienie sie na wizyte w Autostradzie – oplacilo sie wziac gwarancje – jeden lacznik juz mam nowy, teraz lewa strona sie odezwala – wiec beda mieli koszty.

Borys · przez **Borys** » 11 lut 2010, 23:50

strOOs napisał(a):po badaniu miernikiem wyszlo na to, ze to blad fabryczny Mazdy – warstwa ma odpowiednia grubosc.

Wątpie, pewnie szpachla z opiłkami

Spytaj sie w Autostradzie czy sprowadzili dwie takie same, w tym samym kolorze i razem rejestrowali, bo ta druga o której ci pisalem, to znów ją widziałem i też ma EL xxxHW

Przestraszyłeś mnie z tym rozrządem, tez musze wymienić (od roku sie zabieram). Jaki masz przebieg?

strOOs · przez **strOOs** » 12 lut 2010, 00:16

Oficjalnie 175kkm.

U nich na placu nie bylo drugiej w tym kolorze i na necie tez nie. A tablice rejestrujesz samemu – to nie oni lataja za tym tylko rejestrujesz w swoim urzedzie (oni sa ze Zgierza, byloby na poczatek wtedy EZG xxxx).

Szpachla nie szpachla – wyglada ok, nie rdzewieje

A rozrzad u nas tani jest – daj znac na PW jak cos.

kugel · przez **kugel** » 13 lut 2010, 12:02

A ile ona pali?
(Jak widziałeś chcąc wymienić Demio na 1-szym miejscu jako następczynie stawiam, właśnie ten model).

Pozdro:)

strOOs · przez **strOOs** » 13 lut 2010, 12:23

Szczerze: nie interesowalem sie

1.5kkm zrobione i jakos nie chcialo mi sie sprawdzac.

kugel · przez **kugel** » 13 lut 2010, 12:28

Szkoda...Mnie interesuje spalanie dosc mocno bo smigam codziennie 50km do pracy...

Borys · przez **Borys** » 13 lut 2010, 14:08

Mi średnio przez 15 m-cy jakie mam auto 9,15l/100km, w trasie 6,5l nie jest problemem, mega korki zimą na II biegu max wtedy ok 12

Tu masz statystyki:
http://www.motostat.pl/vehicle-stats/416

strOOs · przez **strOOs** » 13 lut 2010, 17:55

Jak Ci zalezy na spalaniu to wstaw gaz do Demio – BJ nie bedzie duzo mniej niz te 6.5 palila w trasie.

kugel · przez **kugel** » 13 lut 2010, 19:05

6,5 w trasie to spoko:)

strOOs · przez **strOOs** » 2 mar 2010, 14:34

2.7kkm przejechane.

I po kolejnych przebojach – Autostrada juz mi wszystkie laczniki wymienila (przod i tyl)

Ciekawe co jeszcze wymienia (zostalo 7.3kkm gwarancji).

Klocki z tylu nowe, linki nowe, reczny niewyregulowany, bo zacisk prawy ma wytluczony popychacz od recznego – przyjdzie na to czas.

Autko smiga na Petronas 10W40 i nie zauwazam roznicy w porownaniu z poprzednim (niewiemczym).

Dzis wymiana uszczelki pod kolektorem ssacym (stara nie wytrzymala proby czasu), jutro czyszczenie przepustnicy.

Czas zaraz zajac sie oponami na lato i nabiciem / przegladem klimy.

Tak, z BJ estem zadowolony – pozytywne autko.

strOOs · przez **strOOs** » 6 kwi 2010, 13:50

5.5kkm za nami, bez problemowo. Poza tym, ze wszystkie eksploatacyjne smieci jak wymieniam (np filtr kabinowy) to pokazuja, ze poprzedni wlasciciel robil to, co musial..

Wstawione wszystkie juz filtry, nowy komplet opon na aluskach oryginalnych (Gold-Gum 195/60R15 430zl kpl z zalozeniem)

Zdobyty (za trzecim podejsciem) komputerek "Touring Computer" od BJ/GF. W planach tempomat.

Fotki aktualne:

Obrazek

Borys · przez **Borys** » 6 kwi 2010, 14:35

Boże, paliwo już takie drogie?

strOOs · przez **strOOs** » 6 kwi 2010, 14:48

Ostatnio jak lalem LPG na Shellu to w oczy rzucilo mi sie 5.29 za VPower Racing

Borys · przez **Borys** » 6 kwi 2010, 14:54

A jak komp działa z LPG? Pewnie musisz go trochę przekalibrować...

strOOs · przez **strOOs** » 6 kwi 2010, 15:09

Normalnie – map sensor przeciez jest

Sie okaze za 300-400km dokladniej.

Klub MazdaSpeed

Mazda 323F BJ FP '99r.

Kto przegląda forum

Moderator