Mazda 323F BA KF-DE '94 "KF-DE>>>KL-ZE"
Napisane: 30 lis 2017, 23:57Jezdze Mazdami juz ponad 3 lata ale jakos nie moglem sie zebrac zeby sie tutaj zameldowac a dzisiaj chcialbym przedstawic swoja biala Madzie z KF-em pod maska ktora zakupilem w lutym tego roku w Oswiecimiu (trzecie auto, trzecia mazda, trzecia 323F BA 
pozostal ogromny sentyment po pierwszej Madzi i jak narazie nie widze sie w innym aucie) od milosnika marki (nie ma go niestety na forum) ktory sprowadzil ja osobiscie z niemiec w 2010 roku i naprawde dbal o nia jak mogl dlatego jej stam wedlog mnie jest b.dobrym jak na 23 lata 
Autko w chwili zakupu stalo na ori felgach z GT tylko pomalowanych na bialo, progi mazdaspeed, tylne chlapacze niestety nie wiem co to dokladnie jest ale wygladaja konkret tlumik koncowy ulter, tarcze zegarow indiglo a po za tym zadbana seria bez rdzy 
. Na wyposazeiu jest: cztery elektryczne szyby, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka, elektryczny szyber dach, przednie swiatla przeciwmgielne, elektrycznie sterowane lampy.
Po zakupie dokonalem kilku napraw i wymian a dokladnie:
-naprawa podswietlenia poniewz nic po za zegarami sie nie swiecilo
-kompletny rozrzad
-uszczelnienie silnika poniewaz miejscami sie pocil
-kable, swiece
-olej motul 5w40
-amortyzatory i mocowania tyl kyb
-pompa paliwa bosch
-nowa szyba czolowa poniewaz stara sie rozklejala
Zaszly tez delikatne zmiany a mianowicie:
-zmiana felg na JR3 17x8 i na to gumy toyo 205/40
-sprezyny beinbacha -30mm (nie wiem jak sie to pisze dokladnie )
-radio dwa din firmy sony
-swiatlo wsteczne z wersji angielskiej
Sa plany na dalsze zmiany a dokladniej:
-gwint FK silverline (lezy tylko zamontowac ale z tym poczekam do wiosny)
-zmiana hamulcow na te z mazdy6 pierwszej generacji (283mm) tarcze juz sa kupione nowe DOKUJI nawercano nacinane
-najwazniejsze SWAP na KL-ZE ktore przyjechalo do mnie z Poznania i jest juz przygotowane do wlozenia (kompletny rozrzad, nowe paski, sprzeglo exedy i silnik zalanay olejem ENEOS SUSTINA 5w30)
-strojenie (mozecie kogos polecic? im blizej Stalowej Woli tym lepiej)
-przy okazji swapa malowanie komory silnika (mozecie doradzic w komentarzach jaki kolor)
-jakis customowy uklad wydechowy
-doprowadzenie zimnego powietrza
-montaz sondy szerokopasmowej
-montaz wskaznikow temperatury i cisnienia oleju (jeszcze nie jestem pewny)
-centralka z pilota
-delikatny badlook
-malowanie calego auta (dalsza przyszlosc)
-a po za tym napewno cos sie jeszcze znajdzie
pozostal ogromny sentyment po pierwszej Madzi i jak narazie nie widze sie w innym aucie) od milosnika marki (nie ma go niestety na forum) ktory sprowadzil ja osobiscie z niemiec w 2010 roku i naprawde dbal o nia jak mogl dlatego jej stam wedlog mnie jest b.dobrym jak na 23 lata Autko w chwili zakupu stalo na ori felgach z GT tylko pomalowanych na bialo, progi mazdaspeed, tylne chlapacze niestety nie wiem co to dokladnie jest ale wygladaja konkret tlumik koncowy ulter, tarcze zegarow indiglo a po za tym zadbana seria bez rdzy . Na wyposazeiu jest: cztery elektryczne szyby, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka, elektryczny szyber dach, przednie swiatla przeciwmgielne, elektrycznie sterowane lampy.Po zakupie dokonalem kilku napraw i wymian a dokladnie:
-naprawa podswietlenia poniewz nic po za zegarami sie nie swiecilo
-kompletny rozrzad
-uszczelnienie silnika poniewaz miejscami sie pocil
-kable, swiece
-olej motul 5w40
-amortyzatory i mocowania tyl kyb
-pompa paliwa bosch
-nowa szyba czolowa poniewaz stara sie rozklejala
Zaszly tez delikatne zmiany a mianowicie:
-zmiana felg na JR3 17x8 i na to gumy toyo 205/40
-sprezyny beinbacha -30mm (nie wiem jak sie to pisze dokladnie
)-radio dwa din firmy sony
-swiatlo wsteczne z wersji angielskiej
Sa plany na dalsze zmiany a dokladniej:
-gwint FK silverline (lezy tylko zamontowac ale z tym poczekam do wiosny)
-zmiana hamulcow na te z mazdy6 pierwszej generacji (283mm) tarcze juz sa kupione nowe DOKUJI nawercano nacinane
-najwazniejsze SWAP na KL-ZE ktore przyjechalo do mnie z Poznania i jest juz przygotowane do wlozenia (kompletny rozrzad, nowe paski, sprzeglo exedy i silnik zalanay olejem ENEOS SUSTINA 5w30)
-strojenie (mozecie kogos polecic? im blizej Stalowej Woli tym lepiej)
-przy okazji swapa malowanie komory silnika (mozecie doradzic w komentarzach jaki kolor)
-jakis customowy uklad wydechowy
-doprowadzenie zimnego powietrza
-montaz sondy szerokopasmowej
-montaz wskaznikow temperatury i cisnienia oleju (jeszcze nie jestem pewny)
-centralka z pilota
-delikatny badlook
-malowanie calego auta (dalsza przyszlosc)
-a po za tym napewno cos sie jeszcze znajdzie
Albo tak dobrze polakierowana 
Swapy sie robia i chyba narazie bedzie na kompie z kf i wydech tez bedzie odrazu 2.25" ogarniety