Klub MazdaSpeed

Trzymaj podglad efek na gwincie
Podsyłam wzór do nasladowania a to nie jest czepianie sie
Nikt kolegi niechce zniechecac
Co do silnika ja kapa bedzie sciagnieta to bedzie wiadomo co tam siedzi a puki co to moga wszyscy gdybac i spekulowac ja sie na ten temat nie wypowiadam puki nie zobacze na zdjeciach co tam siedzi faktycznie Wazne ze jest chec działania przy takich autach jak BA bo jest ich coraz mniej na drogach i nie jest to wazne czy klze czy klde czy nawet z5

danifilth88 napisał(a):KIlka fotek znalezionych na facebooku z Hercules Tour 2016

W przyszłym tygodniu zamierzam kupić opony, mam na oku:
– Bridgestone Potenza S001
– Toyo Proxes T1R
Macie może jakieś inne propozycje w podobnej cenie? Jakie gumy byście polecili? Chcę tylko 2 sztuki

Zależy jakie mają być zastosowania. Ja przy wadze mx3 i mocy 170KM stwierdziłem że będę wkladal tylko semislicki na mieszance średniej bądź miękkiej. Profile xr01 bądź też semislicki Extreme vr2. To są nadlewki Ale całkiem tanie i solidne no i będziesz mieć na nich świetną trakcje.

Pięknie pięknie pięknie,kolejna ewa z prawilnym silnikiem ludzie wypowiadacie się na temat nie potrzebnie sprawdzi i powie co jest pod maska a różnice 10km nie graja roli powodzenia z budową samochodu !

Fajny potworek, ogarnąć dobrze ją i będzie lalka. A w kompy k-serii bym się nie bawil lepiej świnie jakąś jak ktoś mówił wyżej.
Szczerze to sam rozglądam sie za takim potworkie ale ciężko cos. Gdzie ją znalazłeś?

Wisiała chwilę w necie, jakieś tam drobne odłożone miałem więc pomyślałem, że może kupię. Z Gorzowa jest. W niej jest wiele do porobienia, ale od zawsze marzyłem o swojej wyścigówce.. Obejrzeliśmy ją z bratem, na pierwszy rzut oka tragedii nie było, wszystko działało, jeździła Od momentu zakupu zrobiłem 3500km i wszystko działa, nic a nic się nie dzieje. Żadnych spadków mocy nie ma Z rzeczy, które musiałem zrobić to jak na razie wydech, który puścił na spawie no i łącznik drążka, który się poluzował. A tak to wszystko śmiga. Wymieniam jeszcze opony na przodzie, może jutro już dojdą. Co do kompa to niestety na razie muszę odłożyc ten temat na później

marcinowozniako dobrze gada z tym klde które udaje klze montowali to w millenii. Jedyna różnica to głowice kl31 które były dopasowane do kolektora kl47. Ludzie poczytali głupoty na forum i płacili krocie ze zwykłego kla z głowicami kl31. W wielu przypadkach okazywało się że ten silnik miał zwykłe tłoki kl01 jak i całą reszte jak w DE.

Trzeba niestety spojrzeć prawdzie w oczy że jedyne KLZE to te z Japonii z tłokami, wałkami kl31 oraz prostym długim kolektorem.

W długi weekend była chwila wolnego więc odświerzyłem trochę pod maską.
W poniedziałek doszły nowe gumy – Bridgestone Potenza S001. Spisują się o wiele lepiej niż poprzednie opony, jak najbardziej mogę je polecić Załączam także filmik 0-100km/h na mokrej nawierzchni

Albo te opony naprawdę nieźle kleją na mokrym, albo było tylko trochę mokro, albo masz nie duży moment i moc bo ruszyłeś z takich obrotów że ja u siebie bym przez 10s mielił w miejscu. Czas nie jest zły chociaż wychodzi grubo ponad 7s aczkolwiek to było na mokrym wiadomo że na suchym czas powinien być trochę lepszy. Jaki rozmiar tych oponek i ile za nie dałeś?

Kiedy hamownia?

Oponki mają rozmiar 215/40/r17, 450 z przesyłką co ciekawe po jednym dniu jedną już przebiłem, bo po nocy zeszło powietrze i z kumplem wulkanizatorem znaleźliśmy małą dziurkę. Albo sprzedający o tym nie poinformował i sprzedał taką, nie wiadomo.. Kleją bardzo fajnie, nie mam porównania ze slickami jak np. Profile xr01 ale jak dla mnie przyzwoicie. Nie wybrałem slickow, bo jeżdżę Mazdą na co dzień i tylko by się te gumy marnowały Nie wiem kiedy hamownia, staram się powoli odkładać siano na ten samochodzik, ale coś ciężko mi to idzie..

No i jeszcze tak z innej beczki. Wie ktoś gdzie można kupić reperaturke tylnego blotnika do BA.? Bo w inter carsie nie ma

musisz kupic część ćwiary np.http://allegro.pl/mazda-323f-ba-94-98r- ... ml#thumb/2

Wiciu KL napisał(a):Oponki mają rozmiar 215/40/r17, 450 z przesyłką co ciekawe po jednym dniu jedną już przebiłem, bo po nocy zeszło powietrze i z kumplem wulkanizatorem znaleźliśmy małą dziurkę. Albo sprzedający o tym nie poinformował i sprzedał taką, nie wiadomo.. Kleją bardzo fajnie, nie mam porównania ze slickami jak np. Profile xr01 ale jak dla mnie przyzwoicie. Nie wybrałem slickow, bo jeżdżę Mazdą na co dzień i tylko by się te gumy marnowały Nie wiem kiedy hamownia, staram się powoli odkładać siano na ten samochodzik, ale coś ciężko mi to idzie..

No i jeszcze tak z innej beczki. Wie ktoś gdzie można kupić reperaturke tylnego blotnika do BA.? Bo w inter carsie nie ma

nie ma już nowych reperaturek do BA. Ostatnio Czarek dorwał na allegro ale to święty Gral. Tylko używka z bdb stanie albo rzeźba z blachą

No właśnie też myślałem nad taką ćwiartką..bo nad blotnikiem też ma trochę wgniote tak to wygląda

marcinowozniako napisał(a):Albo te opony naprawdę nieźle kleją na mokrym, albo było tylko trochę mokro, albo masz nie duży moment i moc bo ruszyłeś z takich obrotów że ja u siebie bym przez 10s mielił w miejscu

Ja mialem przyjemnosc nagrywac ten filmik^^ opony dobrze trzymaja, mokro bylo tak wiesz, z ulicy nie zrobila się rzeka ale troche padalo akurat;) delikatnie sie z gazem obchodzilem, nie w systemie 0-1 czy grubo ponad 7 sekund hmmmm klucił bym się <spojrz kiedy spada bilet parkingowy>

Jak chcesz się kłócić to czas 60-100 masz ok 1s wolniejszy niż mój KLDE

Nie zrywa przy wrzucaniu dwójki, u mnie praktycznie zawsze zerwie mimo semi slickow.

Bardzo mozliwe nie mowię że nie, ale ty z tego co widzialem krecisz czas okolo 6 sekund;)

Fajnie było, ale się skończyło... KL nie żyje

co to się stało ?

Jak to?

Nie odpala, winą nie jest akumulator, bo na innym też nie rusza. Na zapych też nie chwyta. Ledwo chwilę pokręci i tyle...Chu wie, może jakaś kuna wlazła i kable zeżarła