Klub MazdaSpeed

wygląda bardzo ładnie mod na duży plus

Ale jest petarda

Coś się dzieje

walka z ruda czy konserwacja ?

poszerzanie błotników a przy okazji wyczyściłem z nalotu co tylko szło i środkiem do konserwacji poleciałem a z tyłu ustawiłem mały negatyw:D
niedługo foty

To mała wrzutka z nowym nabytkiem znajomego na której mniej wiecej widać aktualne spasowanie koła z przodu.

Kilka fotek więcej

Wow, nie umniejszajac Twojej 323 to uwielbiam takie perelki na czarnych blachach

rzeczywiście jest z niej perełka, przebieg 71 tys i to po prostu widać słychać i czuć, oprócz rudej w kilku miejscach i zadrapań samochód jak nowy, wszystko w oryginale łącznie z radiem, wkładem zapalniczki itp

Ogarniania komory ciąg dalszy, pomalowana pokrywa zaworów,kolektor owinięty bandażem, korek wlewu oleju mazdaspeed od naszych braci ze wschodu ,pomalowane nakretki mocujace rozpórke w kolor z napisow na silniku wszystko oprócz malowania proszkowego pokrywy zaworów ogarniane oczywiscie własnoręcznie
Hejtować, chwalić, pytać, bo nie chce walić posta pod postem

Mnie osobiście kolor troszkę razi po oczach, ale to tylko moja sugestia, i ktoś się możne ze mną nie zgadzać ale to twoje auto rób je jak chcesz, przede wszystkim rób je dla siebie a nie dla internetu, ode mnie plus za dbanie o mazdę, bo to lubię najbardziej jak ktoś nie tylko wozi się w swoim samochodzie ale również dba o niego, czyści, woskuje itd. pozdrawiam

jest dobrze – każdy ma swoje widzimisię

Petarda kolorek pod machę

Czysto schludnie i na glebie i o to chodzi . Jest SUPER .

Dzieki za opinie:D jest coraz czysciej i coraz ciekawiej, ma zwracać uwage i to robi moim zdaniem
Mam teraz pytanie bardziej mechaniczne, rozważam kupienie drugiej mazdy dawcy stad moje pytanie, czy półosie od 1.6 16v bezproblemowo zamontuje do skrzyni z 1.3? Sa jakieś różnice?
edit
czy tylna belka od 323f z tarczami podejdzie do mojej? czy muszę kupować w takiej samej kascie jak moja?

Mały up
skrzynia biegów niestety została przeze mnie zajechana, niestety półosie puszczały olej i przez jego brak po kilku szybkich trasach na piątym biegu skrzynia wyje i piszczy jakbym miał pod maską czajnik z gotującą się wodą .
w związku z tym trzeba będzie wyciągać skrzynie i teraz są dwie opcje, nie wiem którą drogą pójść:
a) zakup skrzyni do B6 lub B3 (takiej jaka była teraz)
b) zakup skrzyni z FS'a i przekładanie 5 biegu
na forum mnóstwo informacji o przekładaniu 5 z FS do skrzyni z 1.8 v6 , o czymś takim co ja chcę zrobić jeszcze nic nie znalazłem, a nie ukrywam przydałyby się informacje czy to jest wykonalne czy po prostu szkoda na to czasu i pieniędzy.
zależy mi na dłuższej piątce, ponieważ większość mojej jazdy to trasa a na skrzyni z B3 przy 90km/h są już 3 tys. obrotów co jest naprawdę męczące;/
ma ktoś jakieś informacje na temat przekładania tej 5 do innych skrzyni niż od K8?
wszelkie sugestie i pomoc mile widziana

temat ze skrzynią chwilowo zamknięty, kupiłem od 1.3 która okazała się skrzynią od 1.6, różnica w przyspieszeniu prawie nie wyczuwalna, za to na trasie o wiele przyjemniejsza
w tym tygodniu wlecą nowe sworznie, łaczniki stabilizatora przód (gwint i gleba dały im mocno popalić ), i naprawiamy hamulec ręczny
do tego w kwietniu wlecą elektryczne szyby, cała nie ukruszona nigdzie blenda, podłokietnik i boczki pod elektrykę (wszystko dzięki GRIGORI-emu ).
Także jak widać coś tam się dzieje

Raczej te opony im dały popalić

Niespodzianka, hehehe 1.8 DOHC 128km, kompresja na każdym garze 14 barów, aż nam się wierzyć nie chce

Też chce