Klub MazdaSpeed

Będzie Pan zadowolony GOOD JOB

Ale czumu akurat w tym miejscu
schowany jest za chlodnicą

Jakiś czas temu pojawiły się klubowe ramki i taki wizualny mod

Mam małe pytanko, również posiadam MX3 z KLDE i chciałbym wiedzieć czy komp wiązka kabinowa podejdzie do kompa z 2,0 V6?

Jak masz KL-DE z xedosa w MX-3 to wloz kompa KL od xedosa, z tego co wiem to instalacja pasuje. Po co Ci komp od 2,0

O niebo lepiej mod na plus teraz wygląda bardziej zadziornie

Jak dla mnie dolot w zlym miejscu, bedzie sie cala pucha nagrzewala od powietrza z chlodnicy, niby można to zasłonić i kombinować, ale po co skoro pod zbiorniczkiem wyrownawczym jest juz osloniete miejsce :-D

Dolot według mnie nie jest jeszcze skończony (choć pomagałem w jego zakładaniu) ale z braku części składowych jest tak jest, przede wszystkim trzeba znaleźć miejsce z ciśnieniem, które będzie samo wciskać powietrze w dolot. Na razie jest lepiej bo stożek był na wysokości górnej pokrywy i chłodnicy to wtedy dopiero była kicha teraz przynajmniej jest skąd czerpać chłodniejsze powietrze.

Co do dolotu to już schodzi w dół z airboxem simoty ale to jeszcze nie ostateczna wersja


A bullet stoi od paru dni w garażu bo z takimi przewodami byłby strach na TP wjechać...

Widziałem,widziałem...robota idzie pełną parą

Dzieje się, bo auto ma być w pełni sprawne na zlot Pozostało jeszcze do zrobienia powieszenie zbiornika paliwa, przekręcenie kolektora dolotowego, zalanie oraz odpowietrzenie układu hamulcowego. Wlany zostanie Motul RBF 660 DOT 4

Za pomoc dziękuję Eklerek323f

Czemu użyłeś starych śrub do przykręcenia przewodów do zacisków? Do przewodów dołączają nowe.
Jak masz stary katalizator to lepiej się go pozbądź, wysoce prawdopodobne jest, że na TP przetopi się ceramika i zrobi się korek.

mx-3lover napisał(a):Czemu użyłeś starych śrub do przykręcenia przewodów do zacisków?

Z tego co wiem te z zestawu są za długie, chyba.

Ładnie się dzieje.
Czeka mnie podobna zabawa. widzę że też kupiłeś przewody w oplocie

Gumowe przewody już były mocno zmęczone, więc dla bezpieczeństwa trzeba było.

W między czasie okazało się, że sprzęgło było mocno zmęczone i trzeba było je wymienić. Za pomoc dziękuję Majki88 Przy okazji wlaliśmy też nowy olej do skrzyni. Poniżej mała fotorelacja, z zestawu okazał się nie potrzeby uszczelniacz wału, który był dobry. Wymieniony został kompletny zestaw sprzęgła oraz łożysko pilotujące na w kole zamachowym.

KL ogarnięty? Co było przyczyną znacznego niedomagania?

Niestety jeszcze nie ogarnięty. Auto jest w Łodzi, ja w Wa-wie. Podejrzenia są 2: 1. przestawiony rozrząd. 2. Padnięty aparat zapłonowy. Mam nadzieję, że w ten weekend uda się zdiagnozować usterkę.

Piotrek przepływkę przenieś z ułożenia pionowego w jak najbardziej poziome

Przyczyną jest przestawiony rozrząd o 3 zęby na przedniej głowicy w planach Piotrka jest wymiana na nowy komplet

Wspomnienie Mega Zlotu Tor Poznań 2016: