Klub MazdaSpeed

Cześć

Chciałem Wam pokazać moją nową Mazdę, którą nabyłem 31.12.2015 r. w Bytomiu.
Auto posiada oryginalny pakiet V6 (spojler, nakładki progowe i nakładka z przodu). We wnętrzu są: elektryczne szyby, elektrycznie sterowane lusterka, centralny zamek, elektryczny szyberdach, wspomaganie kierownicy. Jest też klimatyzacja, ale nie ma sprężarki – ze względu na przeznaczenie auta (weekendowe zabawy ) ten element wyposażenia nie jest potrzebny
Sercem jest silnik 2,5 V6 KL – podobno z Xedosa 9. Skrzynia jest od silnika K8, więc auto zbiera się bardzo dobrze
Auto oczywiście nie jest idealne, jest kilka rzeczy do poprawy:
1. przewody hamulcowe,
2. falujące obroty po wrzuceniu biegu,
3. lakier i rdza na lewym tylnym nadkolu,
4. rdza na podłodze na prawym przodzie progu,
5. wolno działające szyby,
6. obniżenie auta.

Sprzedający był na forum mx-3, więc mogłem prześledzić co działo się z autem. Auto zostało sprawdzone na stacji diagnostycznej co potwierdziło bardzo dobry stan hamulców i zawieszenia oraz pozwoliło znaleźć drobne mankamenty. Poniżej znajduje się lista rzeczy wymienionych przez poprzedniego właściciela:
1. Filtr oleju Mann
2. Świece NGK
3. Olej 10W40 Shell
4. Kompletny remont zawieszenia P+T:
– łączniki stabilizatora RTS
– gumy łącznika stabilizatora Oyodo
– górne mocowania amortyzatorów RTS
– komplet poliuretanów Deuter (średnia twardość)
– 2 tuleje tył + 2 sworznie OE Mazda (nie ma zamienników)
– regeneracja 2 tylnych wahaczy
5. Nowy układ hamulcowy:
-klocki EBC Yellow Stuff plus tarcze ATE (przód)
– klocki ATE plus tarcze ATE (tył)
– płyn DOT 4 Renault
6. Nowe przewody do chłodnicy
7. Nowy płyn chłodnicy Renault
8. Przegub zewnętrzny P

Na razie tyle, poniżej zdjęcia


Wygląd na kwiecień 2016r.

Kolejna EC KL-DE Jakie masz głowice KL31A1 czy KL1A1? Na jakim to śmiga kompie i przepływce?
P.S. Fajny stołek.

KL1A1 i przepływka KL02 komp jeszcze nie sprawdzony

Ostatnio zwiększa się populacja tego modelu na forum. Na pewno da dużo frajdy jazda takim ogórkiem

adis555 napisał(a):Ostatnio zwiększa się populacja tego modelu na forum. Na pewno da dużo frajdy jazda takim ogórkiem

Połączenie KLa ze skrzynią K8 daje frajde jazdy, sam pewnie o tym wiesz Strach po mieście tym latać bo nie wiadomo kiedy i już mamy o 50 za dużo na budziku

Kolektor na pewno jest z xedosa skoro przeplywka kl02 to komputer tez kla bo na tym z k8 za dobrze to by nie pracował

Kiedys juz ja chyba widzialem na sprzedaż

Ciesze się, że MX3 poszedł w "dobre ręce", oby się sprawował jak najlepiej.
Temat będę śledził

Pozdr
PG

Eklerek323f napisał(a):KL1A1 i przepływka KL02 komp jeszcze nie sprawdzony

Stawiam, że KL05

Będzie czas i warunki pogodowe to się wszystko sprawdzi. Na razie jestem bardzo zadowolony Auto daje dużo frajdy Nawet teraz w ten mróz bez problemu odpalił

Super, że w Łodzi w końcu jakiś fajny MX jest Zrobic dolot, wydech i będzie brzmiało jak trzeba i straszyło większość civiców

Ulala, ale sztuka Szerokości i przyjemności z jazdy

Dzięki wszystkim za dobre słowo

Dolot jest zrobiony na razie nic przy nim nie robię. Na wydech przyjdzie czas A civic'i to już się boją

Bartg napisał(a):Super, że w Łodzi w końcu jakiś fajny MX jest Zrobic dolot, wydech i będzie brzmiało jak trzeba i straszyło większość civiców

Dolot masz do du*y bo ciągnie gorące z komory zimą może jeszcze jest ok, ale im będzie cieplej tym auto zacznie gorzej jechać

Dlatego napisałem, że na razie nic nie robię, bo by ręce prędzej odmarzły
Na wiosnę pomyśli się o izolacji rury i o stożku w carbon-puszce lub innej izolacji i doprowadzeniu go w zimne rejony

A że KL-e to dobre piecyki grzewcze to już wiem z autopsji KL-i w Grupie Łódzkiej

Dziś z pomocą kolegi Eklerek323f oraz przy asyście Yoki-ego, Misik-a, KoRnFun-a i pomocy przy oświetleniu miejsca pracy przez Justynę udało się zlokalizować i naprawić przyczynę nie działających spryskiwaczy przedniej szyby. Powodem był zamarznięty płyn... Płyn został wymieniony na zimowy oraz zostało uszczelnione miejsce wycieku.

ładny mx . tez przymierzam sie do zakupu

W poprzedni weekend do MX-a wpadła rozpórka tył i wyleciały plastiki z bagażnika i głośniki tył – redukcja masy Poprawiliśmy też mocowanie kubła, ale jeszcze nie jest idealnie... Oczywiście zawsze pomocna była Grupa Łódzka w składzie: Eklerek323f i KoRnFun

Tylne oparcie jest najcięższe, resztę zestaw, bo ci uszy odpadną.

Czy ja wiem czy odpadną, ja juz bez środka jeżdżę ponad rok co dzien do pracy po 20 km i daje rade wysiedzieć

Udało się w końcu poprawić dolot Jest teraz nisko umieszczony airbox Simoty.