Klub MazdaSpeed

PZU i wszystko jasne.
Z resztą każdy ubezpieczyciel robi wszystko by wypłacić jak najmniej. Odwołuj się koniecznie.

chmielu_KL napisał(a):PZU i wszystko jasne.
Z resztą każdy ubezpieczyciel robi wszystko by wypłacić jak najmniej. Odwołuj się koniecznie.

Odwołanie poszło od razu po dostaniu decyzji. Czekam na ich stanowisko. Nie kwapią się z odpowiedzią.

Madzia idzie do lakiernika na początku lutego
Będzie robione:
– malowany zderzak tył plus cieniowanie na tylny błotnik prawy ( rysa po gwoździu )
– malowana klapa tył ale tylko czoło + usunięcie rudego z miejsca mocowania spoilera do klapy
– prostowany i naprawiany tylny pas
– spawana podłoga + konserwacja
– naprawa dolnych rantów drzwi

i co wyjdzie w trakcie Cena 2000zł +/–

Kupiony już zderzak tył i w gratisie wziąłem sobie dokładkę rejestracji zderzaka od anglika

Bedzie jak nowka

nowe kosmetyki do madzi

– Soft99 Authentic
– niewidzialna wycieraczka Soft99 G'laco
– żółta glinka Valvet
– szampon z woskiem Shiny Garage z zapachu truskawkowym

ruda tańczy jak szalona po podłodze

nogi kierowcy



pasażer



i reszta

Oooo masakara Ale ogarniesz i kolejne 20 lat bedzie dobrze

Niezły apetyt miała Powodzenia

Hehe, prawie jak wóz Flinstonów

już jest troche połatana

Pomimo uszkodzenia znowu zderzaka madzia była w AutoSpa

Zabiegi :
– porządne mycie
– glinkowanie
– odtłuszczanie IPA
– wosk soft99 authentic premium
– nałożona niewidzialna wycieraczka na szyby boczne i czołową
– ogólne ogarnięcie w środku







Lakiernik i blacharz zrobili :

– prostowanie i malowanie tylnego pasa
– malowanie zderzaka tył + chlapacze
– malowanie klapy, tylko dolnej części
– spawanie podłogi plus koserwacja bitexem



















a tu nowe uszkodzenie <kiler>

Elegancko, dobrze, że z podłogą zrobiłeś porządek

Nadeszła niestety wymiana przegubu zewnętrznego prawego. Miejmy nadzieję, że mam grubą półośkę bo jak nie do
Przegub już mam kupiony:



Do tego mechanik będzie wymieniał uszczelniacz wału za skrzynią. Sączy się z niego dosyć mocno olej silnikowy a szkoda by na sprzęgło kapało.
Lakiernik już też prawie umówiony. Będzie rzeźba obecnego zderzaka z malowaniem całości

Madzia nadal żyje. Miałem znowu przygodę na trasie bo wypadła mi półośka. Gwint nie wytrzymał na mocowaniu podpory półosi i półośka się wysunęła . Okazało się, że cieknie nie z silnika tylko ze skrzyni.

Wymieniony olej w skrzyni, uszczelniacze półosi, wysprzęglik. Do tego prawy przegub zewnętrzny. Niestety okazało się, że mam półoś cienką i musiałem zamawiać drugi przegub z CS z 23 zębami.

Nowy zderzak tył zamówiony z allegro Kupiony w kolorze, za dosyć sporą sumę. Nie będzie już wizyty u lakiernika. Wyczyszczony z konserwacji (jakiś majster jak konserwował podłogę uje..bał zderzak od dołu ), wypolerowany i pryśnieta wnęka w czarny mat. Po świętach zakładam wraz z alusami

Letni setup w końcu wpadł plus nowy zderzak







Nie działa mi podświetlenie w bagażniku Ma to coś wspólnego z zamkiem w tylnej klapie Pobiera tam minus ta lampka <co>

Mazda żyje, jeździ i ma się dobrze Odświeżyłem troche przód. Nowa okleina halogenów i pomalowana dokładka. Wymieniona też lewa części dokładki GT. Poprzednia części połamana na pół <bezradny> Wleciały też nowe przewody WN NGK. Antena elektryczna nadal nie naprawiona <do bani>

Auto chwilowo na sprzedaż. Cena 7000zł. Cena dla forumowiczów do negocjacji.

Mazda zostaje u mnie Małe przygotowania do zimy i przeglądu.

– zregenerowany zacisk lewy tył. Jeszcze nie pomalowany na szybki czerwony



– nowe klocki tył Ashika
– nowa osłona przegubu wewnętrznego prawego, do tego pospawany tłumik
– nowy sworzeń lewy – niestety Yamoto (febi wytrzymał nieco ponad rok)
– podłączone grzane pupy z przodu.



– odświeżone zimówki ( wyczyszczone, zagruntowane, pomalowane i wyważone )



Auto dziś umyte i wypastowane Softem







Mała rocznica

Mazda nadal żyje W ostatnich dniach dostała pare nowych gratów :

– nowy olej Valvoline Synpower 5w40,
– filtr oleju Mann,
– nowe świeczki Denso KTT,
– nowy sworzeń prawy CTR,
– nowa poducha amora prawy przód wraz z łożyskiem,
– nowa uszczelka przedniej pokrywy zaworów Reinz,
– nowe 4 przewody hamulcowe elastyczne. Stare wyglądały tak:



Stare, sparciałe, popękane aż strach Przewody kupione 4 takie same jak na przód. Na tylną oś elegancko pasowały.

Założone już na alusy z tyłu nowe oponki Nexen 205/55/16
Na montaż czeka jeszcze nowa butla i wielozawór LPG

Mazda nadal jest w moich rękach Kupno nowego auta na razie odłożone

Dziś wpadł letni setup i porządne mycie. Pare dni temu wymieniona kompletna lewa ośka i mazda już nie wibruje <buja w obłokach>



Plany na wiosna/lato :

– wymiana drzwi kierowcy,
– naprawa dwóch rantów drzwi,
– wymiana sterownika centralnego zamka,
– ogarnięcie burchli na paru elementach.