Mam nadzieję, że na długo zostaniemy razem i korozja, awarie, pusty bak oraz brak funduszy nas nigdy nie rozłączy. To dzięki Wam drodzy forumowicze, waszej pasji, pracy oraz poswięceniu jakie wkładacie w swoje auta, przekonaliście mnie w 100% do tego właśnie modelu. Tak wiec dziękuję Wam za wszystko oraz przedstawiam nową Madzie na forum 
Troszkę o samochodzie:
– Silnik 1.5 DOHC 16V (Z5)
– Przebieg 144 tysiące.
– Żadnych objawów korozji
Wyposażenie:
– Klimatyzacja
– 4x Elektrycznie szyby
– 2x Poduszka powietrzna
– Elektryczne lusterka
– Wspomaganie kierownicy
– Centralny zamek
– ABS
– Regulowana wysokość kolumny kierownicy
– Elektryczna regulacja wysokości świateł
– Immobiliser
– Bear Lock
– Radio CD Panasonic
– Alufelgi OZ Racing
– Sprężyny obniżające Eibach Federn Typ 5526
Zrobione
– Nowe tarcze oraz klocki hamulcowe z przodu. -ZROBIONE
– Naprawa hamulca ręcznego. -ZROBIONE
– Wymiana teleskopów od tylniej klapy -ZROBIONE
– Wymiana przedniego zawieszenia -ZROBIONE
– Nowy akumulator Centra -ZROBIONE
– Wymieniona pompa paliwa i sonda lambda -ZROBIONE
– Wymieniony układ zapłonowy(świecie,kable itp.) -ZROBIONE
Plany
Na teraz
– Ramki do tablic rejestracyjnych mazdaspeed.pl -ZROBIONE
– Konserwacja podwozia -ZROBIONE
– Pomalowanie zacisków oraz bębnów na kolor czerwony -ZROBIONE
– Gumowe dywaniki -ZROBIONE
– Centralny z pilota -ZROBIONE
Na wiosnę
– Nowe alufelgi -ZROBIONE
– Nowa antenka elektryczna -ZROBIONE
– Wymiana rozrządu oraz oleju -ZROBIONE
Może kiedyś
– Stożkowy filtr powietrza
– Polerowanie i lakierowanie na czerwono pokrywy silnika oraz kolektora dolotowego
– Fabryczny niski spoiler
– Pakiet optyczny touring kit a-spec Mazdaspeed
– Podświetlone na niebiesko nowe zegary
– Xenony 6000k
– Short Shifter
– Nowa gałka zmiany biegów
– Poduszka kierownicy z logiem Mazdy
– Halogeny
– Sportowy tlumik lub też nowa końcówka tłumika
– Podświetlenie wnętrza ledami
– Car audio
Historia Madzi
Jestem 3 właścicielem tego wspaniałego auta. Pierwszym był niemiec, który prowadził książeczkę serwisową do 75 tysięcy km. Wpis ten dodano w 2005 roku. Następnie sprowadzono ją do Polski i kupił ją kumpel mojego ojca. Jeździł nią w sumie dla przyjemności przez 8 lat, nie robiąc nawet 10 tysięcy km rocznie, ponieważ posiadał auto służbowe. Obniżył zawieszenie oraz zakupił jej alufelgi. Reszta już należy do mnie.
Zdjęcia
Powodzenia w realizacji planów 
Z moim studenckim funduszem, będzie ciężko, ale po to pracuję calutke wakacje 
podoba mi się ten kolorek 
I tak na zimę już wszystko gotowe 
) Po dłuższym namyśle oraz podliczeniu finansów przekalkulowaniu wszystkiego i wyznaczniu sobie kryteriów wyboru kolejnego auta niestety już żadna Mazda mi w 100% nie odpowiadała. W moim przedziale cenowym była Mazda MX-5, która była wymarzonym autem, lecz z racji tego iż potrzebne mi jest auto do jazdy na co dzień, 2 miejsca niestety ją zdeklasyfikowały(pomimo iż tylny napęd i wiatr we włosach kusiły). Kolejna 323F nowszej generacji już mi się niestety tak nie podoba oraz gama silnikowa również mi nie odpowiadała. Co innego 3-jka pierwszej generacji, ale za to największy silnik w tym modelu to 2.0 150KM i do tego cięższa buda, nie wspominając że w budżecie do 10 tysięcy raczej dostałbym jakiś szrot niż porządne auto. MPSa nie biorę pod uwagę bo to kompletnie inna liga. Niestety z racji na ograniczone miejsce na podwórku żadna 6, 626, ani xedos nie wchodziły w rachubę. W związku z tym wybrałem auto, o którym większość z Was nie słyszała, ani zapewne nie widziała, niestety nie japończyk, ale mimo wszystko ma z nim dość dużo wspólnego. MG ZR 160. Motor niby tylko o pojemności 1.8 litra, za to posiadający mechanizm zmiennych faz rorządu VVC dzięki któremu silnik ten generuje aż 160 koni, do tego lekka buda, seryjne hamulce tarczowe z przodu i z tyłu, tarcze nawiercane, sztywne sportowe zawieszenie, wszystko przystosowane z myślą o trochę szybszej jeździe. I tak oto mamy małą budżetową wyścigówkę, która teoretycznie osiąga 100km/h w zaledwie 7,4 sekundy. Dla tych co już wpisali nazwę auta w google i zobaczyli, tak jest to poprostu Rover 200/25 w usportowionej wersji 
