Mazda Protegé5 BJ FS-DE 2003 by lukasz.b

BJ / BA / EC / BG / BF / BW / BD / BV

Postprzez bikus » 17 paź 2013, 20:46

Brakuje mojej czarnej po środku ;)
www.poturbowani.pl – tuning, części – ZAPRASZAM!!!
moja Mazda – viewtopic.php?f=312&t=137583
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 24 sty 2008, 14:28
Posty: 851 (0/1)
Skąd: Warszawa/Biała podlaska
Auto: Mazda 323F BJ Sportive 02'

Postprzez gerz50 » 17 paź 2013, 20:47

i mojej srebrnej :)
Obrazek
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 9 kwi 2005, 20:00
Posty: 282
Skąd: ŻAGAŃ (lubuskie) /LEGNICA/ WROCŁAW
Auto: Mazda 3 BL 1.6 2013; Mazda 3 BL 2.0 Disi 2012;
była;Mazda3 1.6 Active 2006 & Mazda3 2.0 Sport 2009
323F BJ 2.0 FS Sportive '01

Postprzez Konrado2104 » 18 paź 2013, 09:38

To trzeba było przyjechać marudy :P :P :P
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 25 cze 2012, 20:50
Posty: 560 (4/2)
Skąd: Warszawa,Wilanów ; Przytyk k. Radomia.
Auto: Mazda 6 GH 2.5 Sport 170KM 09r.
VW Polo 1.9 TDI 105KM 2006r.
Było:
Mazda 323F BJ 2.0 Sportive 131KM 02r.
Mazda 323F BJ 1.8 114KM 99r.
Mazda 626 GF 1.8 90 KM 97r.

Postprzez lukasz.b » 18 paź 2013, 14:29

Konrado2104 , gerz50, bikus może uda się na jednym ze zlotów w 2014 zrobić taką sesję <diabełek>
Obrazek
Obrazek
BratBuczosa
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 8 mar 2009, 21:31
Posty: 1159 (7/11)
Skąd: Kraków/Rzeszów
Auto: Było: protege 5 FS-DE '03
Jest: 2.0t F4RT

Postprzez gerz50 » 18 paź 2013, 19:21

Ile wogóle jest 323F Sportive'ów i Protege5 na forum??? z 10 modeli?
Obrazek
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 9 kwi 2005, 20:00
Posty: 282
Skąd: ŻAGAŃ (lubuskie) /LEGNICA/ WROCŁAW
Auto: Mazda 3 BL 1.6 2013; Mazda 3 BL 2.0 Disi 2012;
była;Mazda3 1.6 Active 2006 & Mazda3 2.0 Sport 2009
323F BJ 2.0 FS Sportive '01

Postprzez Konrado2104 » 19 paź 2013, 14:20

No gdzieś tak będzie , trzeba by sprawdzić na forum :P

Łukasz może uda się nas kiedyś zebrać choć nie wiadomo bo wiesz jak to jest – jednemu pasuje a drugiemu nie... Sami jak gdzieś byśmy się zebrali to owszem ale tak to wątpię – najlepiej w wakacje ugadać się na takie ternu po Polsce mazdami 323F BJ :D
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 25 cze 2012, 20:50
Posty: 560 (4/2)
Skąd: Warszawa,Wilanów ; Przytyk k. Radomia.
Auto: Mazda 6 GH 2.5 Sport 170KM 09r.
VW Polo 1.9 TDI 105KM 2006r.
Było:
Mazda 323F BJ 2.0 Sportive 131KM 02r.
Mazda 323F BJ 1.8 114KM 99r.
Mazda 626 GF 1.8 90 KM 97r.

Postprzez TerryBart » 22 paź 2013, 13:53

Piękne auto. Żółty to zawsze był kolor, który jakoś mnie przyciągał ale jednak się go boję.

Nie da się ukryć, że na zdjęciu grupowym jest wyraźnie zauważalny.
Obrazek
Zapraszam na prywatna sesje zdjeciowa – dla Mazdowiczow jedynie za 10% normalnej stawki :)
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 28 sie 2013, 09:24
Posty: 456 (3/8)
Skąd: Poznań
Auto: Mazda 323F VI (BJ)
2.0 RF4F DiTD 101KM
2001r

Postprzez lukasz.b » 22 paź 2013, 18:09

TerryBart napisał(a):Piękne auto. Żółty to zawsze był kolor, który jakoś mnie przyciągał ale jednak się go boję.

Nie da się ukryć, że na zdjęciu grupowym jest wyraźnie zauważalny.

Dzięki <spoko> żółtego nie ma co się bać, brudu tak strasznie nie widać ale przyciąga wszelkiego rodzaju owady... a co do zalet: łatwo znaleźć na dużym parkingu ;)
Obrazek
Obrazek
BratBuczosa
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 8 mar 2009, 21:31
Posty: 1159 (7/11)
Skąd: Kraków/Rzeszów
Auto: Było: protege 5 FS-DE '03
Jest: 2.0t F4RT

Postprzez Bart0n » 22 paź 2013, 18:18

No i marynarka z awatara pasuje do auta :P ile proteżyk jest już z wami? Ile ponadprogramowych rzeczy wymienialiście przez ten czas?
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 6 cze 2010, 20:07
Posty: 675 (3/2)
Skąd: SZY KR
Auto: L3 FR4T

Postprzez lukasz.b » 22 paź 2013, 18:32

Żółtek jest już z nami ponad 3 lata. Co do ponadprogramowych rzeczy w maździe znajduje się tylko :
– Dolot CAI Injen technologies + Injen hydroshield
– Sprężyny obniżające Apex
– Podtlenek LPG <diabełek>
– Czarne wkłady lamp przednich

Nie liczę tutaj rzeczy robionych na bieżąco związanych z ciągłą eksploatacją np. klocki, tłumik, wymiana rozrządu , regulacja zaworów itd.
Obrazek
Obrazek
BratBuczosa
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 8 mar 2009, 21:31
Posty: 1159 (7/11)
Skąd: Kraków/Rzeszów
Auto: Było: protege 5 FS-DE '03
Jest: 2.0t F4RT

Postprzez Bart0n » 22 paź 2013, 19:09

Miałem na myśli czy coś się popsuło :) nie licząc właśnie takich rzeczy jak klocki, rozrząd czy jakieś łożyska. Jest ze stanów i tak mnie to ciekawi. To LPG w podpisie to w jakim stosunku trasa/miasto?
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 6 cze 2010, 20:07
Posty: 675 (3/2)
Skąd: SZY KR
Auto: L3 FR4T

Postprzez lukasz.b » 22 paź 2013, 19:22

Bart0n napisał(a):Miałem na myśli czy coś się popsuło :) nie licząc właśnie takich rzeczy jak klocki, rozrząd czy jakieś łożyska. Jest ze stanów i tak mnie to ciekawi. To LPG w podpisie to w jakim stosunku trasa/miasto?

Jedyna poważna awaria to uszczerbanie się główki prowadnicy zaworu na 4 cylindrze ( podczas odcinki <glupek2> ) Trzeba było ściągać głowice, zobaczyć cylinder , wyczyścić , zplanować itd. Na szczęscie części do Fs'a nie są aż tak strasznie drogie.
Co do spalania jeżdżę głownie w zakorkowanym mieście , rzadko trasa. Stosunek określiłbym na 70% miasto ; 30 % trasa
Obrazek
Obrazek
BratBuczosa
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 8 mar 2009, 21:31
Posty: 1159 (7/11)
Skąd: Kraków/Rzeszów
Auto: Było: protege 5 FS-DE '03
Jest: 2.0t F4RT

Postprzez Bart0n » 22 paź 2013, 19:28

No to super. A jak z rdzą, konserwowaliście go? Męczy mnie już trochę mój klekot i na wiosnę przytuliłbym takiego Sportiva z gazem. Wersja USA różni się czymś poza zderzakami, zegarami itp., np. zawieszeniowo lub mechanicznie? Pamiętam ,że ojciec miał BG w wersji USA i za cholerę nie chciało to auto zgnić i jeździ do teraz zdrowiutkie.
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 6 cze 2010, 20:07
Posty: 675 (3/2)
Skąd: SZY KR
Auto: L3 FR4T

Postprzez lukasz.b » 22 paź 2013, 20:23

Bart0n napisał(a):No to super. A jak z rdzą, konserwowaliście go? Męczy mnie już trochę mój klekot i na wiosnę przytuliłbym takiego Sportiva z gazem. Wersja USA różni się czymś poza zderzakami, zegarami itp., np. zawieszeniowo lub mechanicznie? Pamiętam ,że ojciec miał BG w wersji USA i za cholerę nie chciało to auto zgnić i jeździ do teraz zdrowiutkie.

Autko było konserwowane zaraz po zakupie . Co do rdzy...to lekko bierze prawe nadkole + jeden mały nalot na spodzie prawych drzwi. Tragedii strasznej nie ma jak na 10 letnie auto.
Co do różnić pomiędzy wersją EU a USDM ( zapożyczone z wypowiedzi buczosa):
Protege5 jest słabiej wyposażony :) Nie ma TCS, w nie których egzemplarzach również ABS , komputera ze spalaniem itp, airbagów z tyłu, i klimatyzacji automatycznej, za to większość Protege5 posiada system audio 6+1, zmieniarka w radiu na 6cd, tempomat, przycisk (obok klamki na drzwiach kierowcy) zamykania wszystkich drzwi od wewnątrz, inne wg ładniejsze felgi 16", inny większy tylny zderzak, obrysówki w przednim zderzaku oraz relingi na dachu.
Wg informacji na http://protegefaq.net/ :
– w protege5 wałek ssący miał krzywkę o kącie 230 stopni a w europejskiej wersji 240 stopni ( czy tak faktycznie jest? ciężko stwierdzić) oraz:
– stopień sprężenia w Protege miał wynosić 9.1:1, a na rynek europejski 9.7:1
– kąt przekrycia zaworów (cokolwiek by to nie było hehe) w Protege miałby wynosić 4 stopnie a w 323F sportive 7 stopni. hmmm ciekawe tylko skąd te różnice :P pewnie wałkiem ssącym
– inny mniejszy rozmiar tarcz o średnicy 258mm/260mm
– Inny tylny zacisk a co za tym idzie inny kształt klocków

To chyba tyle.. :)
Obrazek
Obrazek
BratBuczosa
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 8 mar 2009, 21:31
Posty: 1159 (7/11)
Skąd: Kraków/Rzeszów
Auto: Było: protege 5 FS-DE '03
Jest: 2.0t F4RT

Postprzez bikus » 23 paź 2013, 19:13

i światła na H4 a SPORTIVE ma H1+H7 ;)
www.poturbowani.pl – tuning, części – ZAPRASZAM!!!
moja Mazda – viewtopic.php?f=312&t=137583
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 24 sty 2008, 14:28
Posty: 851 (0/1)
Skąd: Warszawa/Biała podlaska
Auto: Mazda 323F BJ Sportive 02'

Postprzez lukasz.b » 22 mar 2014, 16:28

Piękna pogoda, więc i nasze mazdy zasługują na pielęgnację, na P5 poleciało:
1. Nielsen Cyclone APC cleaner – oczyszczenie lakieru
2. Meguiars SwirlX – usuniecie małych rysek oraz martwego, zmatowiałego lakieru.
3. Poorboy's World EX-P Sealant – efekt lustra, "wet look"

Zdjęcia poniżej nie oddają całościowego efektu <serduszka> .
Załączniki
20140322_152953.jpg
20140322_153059.jpg
Ostatnio edytowano 22 mar 2014, 17:59 przez lukasz.b, łącznie edytowano 1 raz
Obrazek
Obrazek
BratBuczosa
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 8 mar 2009, 21:31
Posty: 1159 (7/11)
Skąd: Kraków/Rzeszów
Auto: Było: protege 5 FS-DE '03
Jest: 2.0t F4RT

Postprzez Bart0n » 22 mar 2014, 17:26

Ostatnio widziałem Cię ze 129 na Wileńskiej. Prezentuje się wyśmienicie :) tego auta nie da się pomylić z żadnym innym :D
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 6 cze 2010, 20:07
Posty: 675 (3/2)
Skąd: SZY KR
Auto: L3 FR4T

Postprzez Pyton162 » 22 mar 2014, 17:49

super wygląda , pozdro
Pyton162
 

Postprzez gerz50 » 22 mar 2014, 17:56

Mazda miodzio :) :D
Obrazek
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 9 kwi 2005, 20:00
Posty: 282
Skąd: ŻAGAŃ (lubuskie) /LEGNICA/ WROCŁAW
Auto: Mazda 3 BL 1.6 2013; Mazda 3 BL 2.0 Disi 2012;
była;Mazda3 1.6 Active 2006 & Mazda3 2.0 Sport 2009
323F BJ 2.0 FS Sportive '01

Postprzez lukasz.b » 22 mar 2014, 18:02

Dzięki za miłe komentarze ;)
Bart0n mieszkam niedaleko ul. wileńskiej,
Bart0n napisał(a): tego auta nie da się pomylić z żadnym innym :D

Łatwo na parkingu znaleźć :D
Obrazek
Obrazek
BratBuczosa
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 8 mar 2009, 21:31
Posty: 1159 (7/11)
Skąd: Kraków/Rzeszów
Auto: Było: protege 5 FS-DE '03
Jest: 2.0t F4RT

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 12 gości

Moderator

Moderatorzy Nasze Mazdy