Klub MazdaSpeed

rclmati napisał(a):Od razu zaciski na biało pomaluj

hm... musze sie zastanowic... jakby to wygladalo?

rclmati napisał(a):tylko halogenów mi brakuje

eh... ten temat przerabialem... i brak kasy na dodatki...
w ASO chca za komplet czesci okolo 140 GBP , a na ebayu same lampy sa od 80 GBP i gdzie tutaj jeszcze mowa o wlaczniku przy kierownicy, czy oslonach samych lamp (plastikach)...

Czerwone wyglądają troche odpustowo i są dosyć popularne, to samo tyczy sie żółtych. A białe bedą ładnie kontrastowac z czarnymi dodatkami

rclmati napisał(a):Czerwone wyglądają troche odpustowo i są dosyć popularne, to samo tyczy sie żółtych. A białe bedą ładnie kontrastowac z czarnymi dodatkami

a mi czerwone proponowałeś menda

bo Twoja dwojeczka jest biala

Dokładnie Do białej ładniej wyglądają czarne, tym bardziej przy felgach 16 i czarnych elementach.

zastanawia sie co to jest BCM?

marcinx260494 napisał(a):co to jest BCM?

Body Control Module – modul, pod ktory sa podlaczone urzadzenia ogolne auta taki jak:
kierunkowskazy, centralny zamek, krancowki drzwi, podswietlenie stacyjki, czy pasy...

a gdzie to sie znajduje? :p

szukaj tam:



zdejmij oslone i "opusc" BCM:

eh... wszystkie czesci do wymiany hamulcow przod juz gotowe ...

nietstety, czekam caly czas na nadejscie wiosny...

W Anglii też zima? Tusk w tym maczał palce...

no niestety
ostatnio caly czas w okolicy zera... od wczoraj okolo +5stC w dzien...
a rano znowu skrobanie, odmrazanie szyb

dzisiaj juz chyba na dobre zagoscila wiosna (a moze to juz lato?)...
W ten sloneczny dzien mazdunia przeszla serwis
tzn. wymiane oleju wraz z filtrem (3.9l) oraz zmiane tarcz i klockow...

Po demontazu klockow okazalo sie, ze na pierwszy montaz Mazda wklada klocki TEXTAR T4123

Jaki masz m/w aktualnie przebieg?

niecale 50 000km...
poprzedni wlasciciel jezdzil z noga na pedale hamulca...
wiesz, jedziesz za takim i widzisz jak mu sie caly czas swieca swiatla stopu
wtedy gdy kupowalem auto, to juz wiedzialem, ze trzeba bedzie zmieniac tarcze za jakis czas...
wlasnie on nadszedl...

tak wygladala wewnetrzna strona:



zjechane okolo 1.3mm

a tak zewnetrzna:



zjechana okolo 1mm

czyli razem powyzej 2mm, co kwalifikuje je bezwzglednie do wymiany

Wojtek napisał(a):niecale 50 000km...

30 tys mil – eeee, to ledwo co sie dotarla
Zapodaj zdjecie jak nowe brembo wygladaja i opisz za jakis czas wrazenia z jady.
Ciekawe czy bedzie jakas roznica.

tak ledwie dotarte autko

ps. przejechalem sie zaraz po wymianie tarcz... i o malo co mnie nie zabily te hamulce, ale wiecej napisze jak sie dotra

Wojtek napisał(a): o malo co mnie nie zabily te hamulce

znaczy tak kiepsko
Jak sie uloza powinno byc tylko lepiej
Szkoda, ze Brembo tarcz do GH nie robi

zielony110 napisał(a):Szkoda, ze Brembo tarcz do GH nie robi

chyba jeszcze nikt nie robi... a jak robi to cena zabija...
dobrze, ze do M2 pomysleli

zielony110 napisał(a):znaczy tak kiepsko

wlasnie nie... nie liczylem, ze takie ostre od strzala beda...

zielony110 napisał(a):opisz za jakis czas wrazenia z jady.
Ciekawe czy bedzie jakas roznica.

kilka bakow pozniej

grzecznie melduje, ze hamulce standardowe Brembo caly czas hamuja tak samo...
ani lepiej ani gorzej w stosunku do czasu ich montazu.
Uwazam, ze oryginalne byly dobre, ale te to przeszly wszystkie oczekiwania... reasumujac caly czas jest brzytwa