Klub MazdaSpeed

Bimbak · przez **Bimbak** » 9 lip 2006, 12:51

MegaLoL napisał(a):Nie wiem czy to przez to ze jestem "podniecony" ale chodzi [tiiit] zeby . Wkreca sie na obroty o wiele szybciej i latwiej. Z dwojki jak wciskam przy 50, to moment i juz jest 120 usmiech W kazdym zakrecie jak tylko troche dodam gazu, slychac piski z opon ysz Mam takie wrazenie, jak by bylo tak z 20 kucy wiecej.. usmiech A najlepsza czesc dopiero przedemna;]

ehh weź się tak nie podniecaj bo zarażasz <lol>

Teraz to muszę jechać do tego kresowego kazimierza

jacobs · przez **jacobs** » 9 lip 2006, 14:21

http://images3.fotosik.pl/99/06c6188353d6082b.jpg
tak właściwie to gdzie jest ten silnik?? <glupek2>

Bimbak · przez **Bimbak** » 9 lip 2006, 18:18

gdzieś tam za tą pralką schowany <lol>

MegaLoL · przez **MegaLoL** » 10 lip 2006, 09:18

Bimbak napisał(a):ehh weź się tak nie podniecaj bo zarażasz

Dobra juz nie bede

Teraz tylko musze nowe oponki sprawic, bo juz mi nie trzymaja jak chce wystartowac szybko

jacobs napisał(a):tak właściwie to gdzie jest ten silnik??

Tam nie ma silnika. Tam jest suszarka

przemekw · przez **przemekw** » 10 lip 2006, 11:15

MegaLoL napisał(a):Tam nie ma silnika. Tam jest suszarka

ja mam mikser zamiast suszarki

MegaLoL · przez **MegaLoL** » 11 lip 2006, 15:33

Dzis dostalem konwenter katalizatora, inaczej tzw. midpipe:) Instalacja w przyszlym tygodniu, jak dostane nowe sprzeglo.

tr · przez tr » 11 lip 2006, 15:38

Oj po bandzie idziesz z tymi zmianami

jacobs · przez **jacobs** » 11 lip 2006, 16:29

nawet te blachy do łączenia wydechu mają kształt tłoka

MegaLoL · przez **MegaLoL** » 12 lip 2006, 11:08

tr napisał(a):Oj po bandzie idziesz z tymi zmianami

Eee tam. Po bandzie to bym szedl jakbym trzeci rotor montowal

jacobs napisał(a):nawet te blachy do łączenia wydechu mają kształt tłoka

Bo to jest rotary machine i wszystko jest w "tlokach"

jacobs · przez **jacobs** » 12 lip 2006, 11:10

MegaLoL napisał(a):Eee tam. Po bandzie to bym szedl jakbym trzeci rotor montowal

czemu nie??

MegaLoL · przez **MegaLoL** » 12 lip 2006, 13:41

jacobs napisał(a):czemu nie??

15k$ taka zabawa

Troche duzo, nawet dla wielu zapalencow i milosnikow wankli. Nowe auto mozna sobie kupic

za 1k$ mozna sie pobawic w porty i zwiekszyc moc okolo 20 koni.

tr · przez tr » 13 lip 2006, 01:11

http://www.caranddriver.com/specialtyfi ... turbo.html
Wyszlo nowe turbo do RX8, 5000$ + 2000$ za soft.
360 koni, 4,9 do setki, fajnie

Tylko spalanie jakies zanizone, 13 mpg to ja mam przy srednim zapier... bez turbo

Pownini jako gratis dodawac 100l bak paliwa

przemekw · przez **przemekw** » 13 lip 2006, 01:30

tr napisał(a):360 koni, 4,9 do setki, fajnie

o q......a

MegaLoL · przez **MegaLoL** » 13 lip 2006, 08:09

tr napisał(a):Wyszlo nowe turbo do RX8, 5000$ + 2000$ za soft.
360 koni, 4,9 do setki, fajnie

Jeszcze nie ma w sprzedazy

Szkoda ze u nas w polsce sie nie znaja na wanklach, a tym bardziej na tuningu tych silnikow..

m2o2 · przez **m2o2** » 13 lip 2006, 11:23

Taaa, ciekawe jak długo jeździ się tak wyśrubowanym autkiem; pół roku ?

BTW, MegaLoL, mam prośbę. Jak już wszystko dopracujesz czy mógłbyś zebrać wszystkie informacje ( jakie części, gdzie zamawiane, gdzie montowane ( reklama off ), czego unikać, na co uważać, etc. ) i umieścić je w pierwszym poście. Nie powiem, narobiłeś mi chętki na małe przeróbki, a gwarancję się chyba jakoś przeskoczy.

tr · przez tr » 13 lip 2006, 18:23

Wlasnie wrocilem z przegladu w Mazda-Dyga.
Okazalo sie, ze mialem jakiegos ultra starego flasha, wgrali mi N3J i o k... auto wyraznie lepiej sie zbiera od 7k rpm, teraz nawet na 3cim biegu troche wciska w fotel. Spadlo mi tez spalanie, po 400 km oceniam, ze pali tak o 2l mniej <jupi>

, ale jeszcze musze pojezdzic w roznych warunkach i potestowac.

Mieli mi tez wymienic amortyzatory. Przez godzine nie byli w stanie wyiagnac 1 amortyzatora, po czym przyszedl mechanik i powiedzial ze nigdy tego nie robili i potrzebuja na to 2 dni. &*@#^ a tak sie cieszylem, ze akurat na wyjazd mi to zrobia :/
Podziekowalem im i w przyszlym tygodniu mam zamiar wytestowac serwis we Frankfurcie, mam nadzieje ze do polskich serwisow juz nie bede musial zagladac. Grrrr

R-iksik8 · przez **R-iksik8** » 13 lip 2006, 19:07

a ile krzczą nasi "fachowcy" za taki zabieg jak zmiana flasha

tr · przez tr » 13 lip 2006, 19:14

Meglol zdaje sie pisal, ze 150zl

Wlasnie wnikam glebiej w mojego nowego flasha. Jest to wersja L i faktycznie mocno wplywa na zuzycie paliwa. Jest jeszcze nowsza wersja M, zobaczymy czy beda ja mieli w niemczech.

Zainteresowanych wersjami flasha odsylam tutaj:
http://www.rx8club.com/showthread.php?t=50119

MegaLoL · przez **MegaLoL** » 13 lip 2006, 22:56

m2o2 napisał(a):BTW, MegaLoL, mam prośbę. Jak już wszystko dopracujesz czy mógłbyś zebrać wszystkie informacje ( jakie części, gdzie zamawiane, gdzie montowane ( reklama off ), czego unikać, na co uważać, etc. ) i umieścić je w pierwszym poście

Jesli ktos ma jakies pytania, co do sprzetu, cen itp. to jest nr gg bardzo chetnie pomoge. Powiem nieskromnie, ze wiem wszystko co sie dzieje na rynku "aftermarket parts" odnosnie 8

tr napisał(a):Podziekowalem im i w przyszlym tygodniu mam zamiar wytestowac serwis we Frankfurcie, mam nadzieje ze do polskich serwisow juz nie bede musial zagladac. Grrrr

Daj spokoj. Tutaj jest dramat.

tr napisał(a):Wlasnie wnikam glebiej w mojego nowego flasha. Jest to wersja L i faktycznie mocno wplywa na zuzycie paliwa. Jest jeszcze nowsza wersja M, zobaczymy czy beda ja mieli w niemczech.

Jest jeszcze nowsza R i najnowsza ktora teraz wyszla. Jak juz bedziesz w tym frankfurcie, popros zeby Ci dali na plytce te sterowniki, tak zebys mial

Tutaj gowno maja i nic nie umieja.

MegaLoL · przez **MegaLoL** » 17 lip 2006, 19:21

Filmik z dzwiekiem calego systemu wydechowego jaki ja posiadam:
http://www.youtube.com/watch?v=I2D_juqS0pU

Klub MazdaSpeed

Modyfikacje mechaniczne - zwiększanie mocy

Kto przegląda forum