Obsługa MP3 w fabrycznym radiu (zdjęcia na str. 32 i 36) (xCarLink, DMC, Yatour)
Myjk napisał(a): Sprzedawca wstał?
Koło 12 dopiero, dzwoniłem o 10 i cisza
EDIT: już na nic nie reaguje, nawet się nie włącza (tj. światełko się nie świeci w środku) Coś się poniszczyło chyba
f*ck
Any news?
Zaufany warsztat: www.mazvagtech.pl
Z władzą nie polemizuję – i tak zawsze ma rację.
Mapy EU wschodnia i zachodnia 2010r do oryginalnej nawigacji Mazdy po liftingu
Najniższe notowane spalanie 5.2L, średnie 8L, maksymalne 12L.
Z władzą nie polemizuję – i tak zawsze ma rację.
Mapy EU wschodnia i zachodnia 2010r do oryginalnej nawigacji Mazdy po liftingu
Najniższe notowane spalanie 5.2L, średnie 8L, maksymalne 12L.
krzych napisał(a):Any news?
Mev napisał(a):EDIT: już na nic nie reaguje, nawet się nie włącza (tj. światełko się nie świeci w środku) Coś się poniszczyło chyba
Czyżby zgon? Kable sprawdzałem sto milionów razy i jest na pewno wszystko OK Radio nie widzi zmieniarki, światełko się nie świeci
f*ck
No tak, ale co z tym dalej? Sprzedawca odebral? Obiecal wymiane, etc? Bo ze "XCL sie zepsul" to ja wiem
Zaufany warsztat: www.mazvagtech.pl
Z władzą nie polemizuję – i tak zawsze ma rację.
Mapy EU wschodnia i zachodnia 2010r do oryginalnej nawigacji Mazdy po liftingu
Najniższe notowane spalanie 5.2L, średnie 8L, maksymalne 12L.
Z władzą nie polemizuję – i tak zawsze ma rację.
Mapy EU wschodnia i zachodnia 2010r do oryginalnej nawigacji Mazdy po liftingu
Najniższe notowane spalanie 5.2L, średnie 8L, maksymalne 12L.
Mev napisał(a):Mev napisał(a):EDIT: już na nic nie reaguje, nawet się nie włącza (tj. światełko się nie świeci w środku) Coś się poniszczyło chyba
Czyżby zgon? Kable sprawdzałem sto milionów razy i jest na pewno wszystko OK Radio nie widzi zmieniarki, światełko się nie świeci
Czyli po prostu nie dostaje prądu. Może źle wtyczkę docisnąłeś a w konsekwencji być może zrobiłeś jakieś zwarcie.
Ja na początku nie docisnąłem wtyczki to też różne dziwne cyrki się działy z martwością xCL włącznie.
Pozdor Myjk
krzych napisał(a):No tak, ale co z tym dalej? Sprzedawca odebral? Obiecal wymiane, etc? Bo ze "XCL sie zepsul" to ja wiem
Aaa o to loto. Zadzwonię do niego dzisiaj (w sensie w dzień) i powiem, że nadal nie bangla i czy wymienią na nowy.
Myjk napisał(a):Może źle wtyczkę docisnąłeś
Bardzo mało prawdopodobne, wtyczka pasuje tylko w jeden sposób i zatrzaskuje się na takie tam klipsy, praktycznie nie ma opcji, żeby coś było nie tak, sprawdzałem to zresztą... Poza tym zauważ, że wczoraj wieczorem było OK w miarę (widoczne foldery, itp.) i totalnie nic nie było ruszane, z rana odpaliłem samochód i już niestety nic, zero śladów po zmieniarce...
f*ck
Ty masz stare czy nowe ISO? Jak już pisałem, w nowych VW (Passaty) były problemy z tymi wtykami.
Niby klipsy zaskakiwały a nie kontaktowało. Pomagało rozbebeszenie wtyku xCL i zamontowanie bez "sanek".
PS a co oni tam na aukcji piszą o jakiejś modyfikacji softu? Ten chip jest ponoć zakodowany a chińczyki nie udostępniają softu.
Niby klipsy zaskakiwały a nie kontaktowało. Pomagało rozbebeszenie wtyku xCL i zamontowanie bez "sanek".
PS a co oni tam na aukcji piszą o jakiejś modyfikacji softu? Ten chip jest ponoć zakodowany a chińczyki nie udostępniają softu.
Ostatnio edytowano 22 kwi 2013, 07:28 przez Myjk, łącznie edytowano 1 raz
Pozdor Myjk
Myjk napisał(a):Ty masz stare czy nowe ISO?
Nowe, na te płaskie piny już.
Próbowałem dociskać i tą kostkę od zmieniarki przy radiu i tą wtyczkę już bezpośrednio łączącą XCL, ale zero efektu. A nie bardzo bym chciał tam to rozbebeszać, bo jak ja to oddam później...
Dzwoniłem do nich i koleś dał mi numer telefonu do jakiegoś ichniego speca od montowania tego w autach, że może on coś poradzi, no ale nie odbiera telefonu. Powiedział, że jak to nie pomoże to mam dzisiaj zadzwonić jeszcze raz i umówić się na reklamację to prześlą mi nowy, bo tutaj cytuję owego Pana "to musi działać"
f*ck
Tam jest kwestia zdjęcia z wtyku xCL tej dodatkowej obwódki z "sankami".
Chyba, że w BMW nie ma tej wtyczki rozbieranej, choć wątpię, bo te piny
trzeba jakoś w środku zaczepić.
W ogóle, to niezły OT zmontowałeś
Chyba, że w BMW nie ma tej wtyczki rozbieranej, choć wątpię, bo te piny
trzeba jakoś w środku zaczepić.
W ogóle, to niezły OT zmontowałeś
Pozdor Myjk
Witam!
Jeśli ktoś byłby zainteresowany to proszę http://www.allegro.pl/item1033800475_xcarlink_mazda_2_3_5_6_zmieniarka_mp3_z_usb_sd_aux.html
Po montażu nawigacji leży nie używana, może komuś się przyda.
Pozdrawiam!
Jeśli ktoś byłby zainteresowany to proszę http://www.allegro.pl/item1033800475_xcarlink_mazda_2_3_5_6_zmieniarka_mp3_z_usb_sd_aux.html
Po montażu nawigacji leży nie używana, może komuś się przyda.
Pozdrawiam!
<img src="http://img11.imageshack.us/img11/7871/img5197.jpg" border="0" /><img src="http://img10.imageshack.us/img10/446/img5201.jpg" border="0" />
- Od: 1 sty 2008, 17:12
- Posty: 10
- Skąd: Newcastle upon Tyne
- Auto: Mazda 6 TS2 '03 2.0 (141 BHP)
Ma ktoś z okolic Katowic XCarLink'a do testów pożyczyć na parę minut??
Na jakims zagranicznym forum KLICK poczytałem, że wystarczy zewrzeć dwa piny oraz przelutować zworkę L716 aby uruchomić w menu EXT – niestety po przelutowaniu nadal nie mam w menu tej pozycji
Na jakims zagranicznym forum KLICK poczytałem, że wystarczy zewrzeć dwa piny oraz przelutować zworkę L716 aby uruchomić w menu EXT – niestety po przelutowaniu nadal nie mam w menu tej pozycji
- Od: 22 lip 2009, 13:40
- Posty: 36
- Skąd: Będzin
- Auto: Mazda 6 CDTI GY 2005r. 121KM
Gothmog napisał(a):Ma ktoś z okolic Katowic XCarLink'a do testów pożyczyć na parę minut??
Na jakims zagranicznym forum KLICK poczytałem, że wystarczy zewrzeć dwa piny oraz przelutować zworkę L716 aby uruchomić w menu EXT – niestety po przelutowaniu nadal nie mam w menu tej pozycji
Nie jestem na 100% pewien ale EXT pojawi ci się w Menu dopiero jak podłączysz jakieś (np. XCL) urządzenie, w przeciwnym razie mimo zwory na L716 EXT nie będzie się pojawiało.
- Od: 24 lip 2009, 07:58
- Posty: 101
- Skąd: Radom
- Auto: Mazda 6 2.0 CITD 121KM+AMH BOX
Zwarcie dwoch pinow powinno wlasnie "dac obecnosc" urzadzenia o czym pisal kolega powyzej.
Zaufany warsztat: www.mazvagtech.pl
Z władzą nie polemizuję – i tak zawsze ma rację.
Mapy EU wschodnia i zachodnia 2010r do oryginalnej nawigacji Mazdy po liftingu
Najniższe notowane spalanie 5.2L, średnie 8L, maksymalne 12L.
Z władzą nie polemizuję – i tak zawsze ma rację.
Mapy EU wschodnia i zachodnia 2010r do oryginalnej nawigacji Mazdy po liftingu
Najniższe notowane spalanie 5.2L, średnie 8L, maksymalne 12L.
xCL aktywuje się zupełnie inaczej niż AUX przy zwarciu pinów 1/13. Po zwarciu pinów i po wciśnięciu przycisku MEDIA powinien na wyświetlaczu pojawić się napis AUX. xCL aktywuje się po dwukrotnym wciśnięciu przycisku CD – a do tego nie wystarczy zewrzeć zworek, potrzebny jest odpowiedni sterownik.
mev, ruszył Ci xCL?
mev, ruszył Ci xCL?
Pozdor Myjk
W aucie, które kupiłem (Premacy 2003) jest seryjne radio – ale z atrapą odtwarzacza CD , stąd też pytanie – czy urządzenie xcarlink, które chciałem zakupić, wykrywane jest jako stricte zmieniarka CD, czy też urządzenia AUX? Obawiam się, że w tym pierwszym przypadku może mi nie działać.
Oraz pytanie z innej beczki – maksymalnie jakiej wielkości pendrive takie urządzenie obsługuje?
Oraz pytanie z innej beczki – maksymalnie jakiej wielkości pendrive takie urządzenie obsługuje?
- Od: 11 cze 2007, 15:28
- Posty: 1650
- Skąd: Lublin
- Auto: Mazda Premacy CP 2.0DiTD RF4F 2003
Jest przecież cały wątek na ten temat. Będzie działać bez CD, będzie wyświetlane jako CD/EX po wciśnięciu przycisku CD. Inna sprawa, że xCL kaleczy deczko w radiu Premacy – lepiej zastosować analogiczne rozwiązanie pod nazwą DMC, choć jakościowo odbiega minimalnie od xCL (przesterowany dźwięk), ale za to się nie zawiesza wyświetlacz. Więcej info masz w zbiorowym wątku o MP3 w fabrycznym radiu.
Pozdor Myjk
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość
Moderator
Moderatorzy Tuning i modyfikacje