Klub MazdaSpeed

Na początek wrzucę link z kodami do obejzenia bo moze cos pomylilem.

FILM Z KODAMI: SILNIK ZGASZONY (na odpalonym sa te same ale z tego co pamietam chyba w innej kolejnosci)
<center>
<object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/4jQBK21YRBU"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/4jQBK21YRBU" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="350"></embed></object>
</center>
Teraz zgodnie z tym co napisali tutaj:
http://www.mazdaspeed.pl/christmas/wars ... .php?c=obd

Moje bledy to:
2
4
8
16
25
---
02 – Czujnik położenia wału / Przepływomierz powietrza*
04 – Czujnik położenia wału / Czujnik temp. powietrza. zasysanego*
08 – Przepływomierz powietrza
16 – Czujnik EGR
25 – Elektrozawór regulacji ciśnienia

Prosze niech ktos mi wyjasni co oznaczaja te bledy tzn prosilbym o rozwiniecie, ERG, Elektrozawór regulacji ciśnienia etc... po koleji 2,4,8 itd...

Jesli chodzi o sprawdzenie ABSu to niestety w moim zlaczu DIAGNOSTIC 17PIN nie ma TBS ?
Oto zdjecie:


Jak wiec sprawdzic u mnie kody ABSu ?

A dodam ze swieci mi sie zaraz po ruszeniu 4W ABS
(od swieta sie nie zapali i abs dziala ale do zgaszenia i ponownego odpalenia auta)

W tym linku z kodami ODB jest napisane:

Kody błędów DTC dla silników Mazda EGI

Kody błędów z gwiazdką obowiązują dla silnika B6-DOHC w rocznikach 1987/1989 dla modelu 323 Turbo 4x4.

Teraz mam pytanie jaki ja mam silnik bo wiem ze jest to:
JE-ZE
3000 V6 24V DOHC
Jak to sie ma do tego co wyzej EGI, ?
Czy te kody to jakis standard dla wszystkich silnikow z takim zlaczem ?

ja z filmiku wyczytałem kody
02
08
10
15
16
24

witam mam mały problem jestem posiadaczem mazdy 929 z 92r i mam problem z kontrolka check swieci mi sie rano jak odpalam samochód i az sie nie zagrzeje i wtedy kurde gasnie a kontrolka sie zaczeła sie swiecic gdy załozyłem gaz prosze o pomoc dajcie jakies namiary w czestochowie kto by mogł mi to zrobic jaka moze byc przyczyna tego błedu,
i jak go wyeliminowac prosze o kontakt

gregorharas@intera.pl

gizmmo a jesli chodzi o twoj blad to chyba nie ma sie co martwic przy gazie zdarza sie ze kontrolka check czasem sie zapala czasem gasnie, z tego co wiem to poprostu zmieniony jest sklad mieszanki powietrza i stad ten chceck.
jak chcesz to mozemy sie umowic kiedys i sprawdzimy kody w twoim wozie ja mieszkam jakies 30km od ciebie MYSZKÓW
pozdrawiam

witam mam mały problem jestem posiadaczem mazdy 929 z 92r i mam problem z kontrolka check swieci mi sie rano jak odpalam samochód i az sie nie zagrzeje i wtedy kurde gasnie a kontrolka sie zaczeła sie swiecic gdy załozyłem gaz prosze o pomoc dajcie jakies namiary w czestochowie kto by mogł mi to zrobic jaka moze byc przyczyna tego błedu,
i jak go wyeliminowac prosze o kontakt

Co do tego watku to jelsi ktos bedzie mily i moze pomoc w zrozumieniu bledu nr.

34
41

Z mojej ksiazki wynika ze

tylko co to i jak to naprawic

Aha i czy nikt nie odpowie mi na moje pytanie co do bledów w 1 poscie tego topicu

02- crankshaft position (ckp) sensor or circuit – czujnik położenia wału korbowego
03- camshaft position (cmp) sensor or circuit
04- camshaft/crankshaft position sensor or circuit
05- knock sensor
08- Mass Airflow (maf) sensor or circuit – przepływomierz
09- coolant temperature sensor or circuit
10- Intake air temperature sensor (IAT) – Czujniki temp powietrza w układzie dolotowym
11- Intake air temperature (IAT) sensor or circuit
12- Throttle Position sensor (TPS) or circuit
14- Barometric Pressure Sensor
15- Oxygen sensor or circuit – Czujnik tlenu
16- EGR valve position sensor or circuit – Czujnik położenia zaworu EGR (recyrkulacji spalin)
17- Oxygen sensor (check the fuel and ignition system performance)
23- Rear 02 sensor inactivation error
24- Rear 02 sensor inversion error – nie jestem pewien o co chodzi wiec nie przetłumaczę
25- Fuel Pressure Regulator Control Solenoid or circuit
26- Solenoid valve(purge control) or circuit
28- EGR vaccum solenoid
29- EGR solenoid vent or circuit
34- Idle Air Control(IAC) valve or circuit – Błąd zaworu IAC
41- VRIS #1 solenoid – Solenoid pierwszej przepustnicy układu VRIS
46- VRIS #2 solenoid
67- Cooling fan relay or circuit
69- ECTF sensor


Co do ABSu szukałem trochę po necie ale nic nie znalazłem.


Masz LPG?

41 – w tych silnika nie ma zmienngo ukladu dolotu w systemie VRIS, tylko jest to realizowane poprzez otwieranie i zamykanie cześci zaworów ssąccych, wiec to nie bedzie pierwsze przepustnica VRIS tylko zawór odłączający zawory ssące

http://forums.mazdaworld.org/index.php? ... pid=365973

przeczytaj to koniecznie, tam są zdjęcia ksiązki serwisowej łązcnie z diagnostyką silnika po odczytaniu konkretnego błędu

uuuuu widzę że same problemy więc zapraszam do siebie, grzebanie przy tym silniku to sama przyjemność. a tak właściwie to posiadaczy 929 HD zapraszam na 929.sentia.ru <– podstawowa lektura

Ten post został usunięty przez mckoper 7 wrz 2011, 21:50.
Powód: spam