Klub MazdaSpeed

Witam!
Mam mozliwosc kupienia Mazdy 929 z 89 roku, podobno jest tam silnik 3.5L ale cos nie wydaje mi sie zeby byly takie silniki montowane, mysle ze moze to byc 3.0, moc to podobno 210 KM, jest to wersja amerykasnka z manualna skrzynia, wyposazona jest w LPG...
Co wiecie i co sadzicie o tym autku, mam mozliwosc kupienia takiego za nieduze pieniadze, jak jest z czesciami? Awaryjnoscia? Czy watro jechac 150 km zeby je zobaczyc? Nie wiele wiem o tym samochodzie, czy jest warty zaintetresowania?
Jezeli bym kupil to auto, na pewno bym czesto na to forum zagladal

Witaj,

niewiele mozna o tym aucie powiedziec na naszym kontynencie. Wersja ta byla jeszcze importowana do Europy Zachodniej w przeciwienstwie do HD produkowanej od 1992. Omawiane auto zadebiutowalo w 1987 roku i przez 4 lata produkcji przeszlo bodajze jeden lifting w 1989. Zdjecia i ogolne dane techniczne znajduja sie na stronie klubowej: http://www.mazdaspeed.pl/modele/929_tech.php (oraz dzial Galeria/Modele)

Modele europejskie najczesciej wyposazone sa w silnik 2.2, ktory jest zmodyfikowanym motorem z mniejszej 626. Silnik V6 wykonany jest jak 4-cylindrowa wersja w technice 3-zaworowej. Z pewnoscia jego zagazowanie pozwoli na oszczedna jazde, na pewno jest to motor dynamiczny. Watpie, zeby instalacja sprawiala w wypadku tej jednostki jakiekolwiek problemy. Rozroznianie wersji nastepuje rowniez na poziomie wystroju wnetrza, kiedy zazwyczaj auta z Niemiec maja niebieska welurowa tapicerke, a 929 ze Stanow bezowa skore.

Mysle, ze bezawaryjnosc mozna ocenic na wysokim poziomie – wada moze byc jednak niski poziom serwisu sprowadzonych do Polski samochodow. Dostepnosc czesci tez ksztaltuje sie zaleznie od ich profilu i nie zawsze jest zadowalajaca. Nalezy jeszcze dodac, ze auto ma 167 KM mocy (nie obiecane 210), a manualna skrzynia biegow pozbawia nabywce problemu w postaci ewentualnej awarii automatu.

Szczegoly wyposazenia oraz opinie mozna przejrzec na angielskojezycznej stronie http://www.edmunds.com/used/1990/mazda/929/index.html

Pierwsze trzy fotografie przedstawiaja przykladowy model z rynku polnocnoamerykanskiego, ostatnia zas auto w wersji euro z silnikiem 2.2i:

Dzieki wielkie!
Ten egzemplarz ma podobno granatowe wykonczenie wnetrza... z zewnatrz tez jest granatowy.
I nie wiem co z tym silnikiem 3.5l? Jak takich nie bylo to dlaczego gosc mowi ze taki tam jest? Moze jakies rozwiercony...?

Szczerze watpie Ten silnik jest produkowany od 1987 i montowano go do polowy lat 90. rowniez w slabszej japonskiej wersji 929 HD (na Stany puszczano tylko 3.0i V6 24V 200 KM). W kazdym razie czy jest po tuningu czy nie, looknij na pokrywe – powinna zgadzac sie z ta na zdjeciu.

Najprawdopodobniej kupie to autko
Tylko jeszcze dokladnie je ogladne...na co zwrocic uwage?
Moze jakies informacje na temat eksploatacji? Co sie psuje? Sa tu moze jacys uzytkownicy, byli lub aktualni?

Czy naprawde nikt na tym forum nie jezdzi, nie jezdzil Mazda 929 z tych lat?? Bede pierwszy??

Na co zwrocic uwage... Korozja, zawieszenie, praca silnika, pobor oleju. Klasyka jak wszedzie – dzialanie elementow elektrycznych, skrzyni biegow. Poszukaj tez porad na stronie i forum.

Bylem to auto ogladnac, niestety nie bylo w najlepszym stanie , rdza, zniszczone wnetrze, mam zdjecia, wlasciciel nie widzial tego auta rok i nie wiedziel ze osoba ktorej je pozycyl je tak zaniedbala , watpliwe tez mi sie wydalo to ze to jest wersja US... Silnik nawet nie odpalil, na benzynie na chwile odpalil to jedyne co mi sie spodobalo to dzwiek silnika . Wychodzi na to ze nici z 929, teraz chetnie bym nabyl jakas 323 BG najlepiej 1.6 za dobre pieniadze
Dzieki za porady, pozdrawiam

Spoko, troche szkoda, ale niestety taka sytuacja jest na naszym rynku.

Witam wszystkich właśnie jestem w trakcie składania w jedną całość Mazdy 929 coupe która w zeszłym roku przyjechała na raty w częściach z Niemiec.Uporałem się już z blacharką i praktycznie całą elektryką poszukuję jednak kontaktu z właścicielami tego modelu a także dobrej książki w stylu "Sam naprawiam samochód xxx" lub coś podobnego zależy mi na jej dokładnym dostojeniu bo szkoda byłoby coś w tym samochodzie zepsuć.

Nie sadze zebys dostal do tego modelu taka ksiazke...
Powodzenia w skladaniu!

W takim razie sam się muszę męczyć.Zamieszczę zdjęcia po zrobieniu jej na bóstwo.

Pemo napisał(a):Czy naprawde nikt na tym forum nie jezdzi, nie jezdzil Mazda 929 z tych lat?? Bede pierwszy??

nie nie tak dobrze to nie ma jest nas garstka ale z powodzeniem jeździmy dziewiątkami tyle ze II generacji 82-87 i wersjami Coupe. Jesli przy jeździe próbnej nic nie stuka silnik pracuje równo a olej nie przypomina kiślu(czyli nie jest zalany moto-doktorem) to OK. bardzo porządne samochody a i z częściami nie ma problemu duży wybór w J.C. auto

mpio napisał(a):Witam wszystkich właśnie jestem w trakcie składania w jedną całość Mazdy 929 coupe która w zeszłym roku przyjechała na raty w częściach z Niemiec.Uporałem się już z blacharką i praktycznie całą elektryką poszukuję jednak kontaktu z właścicielami tego modelu a także dobrej książki w stylu "Sam naprawiam samochód xxx" lub coś podobnego zależy mi na jej dokładnym dostojeniu bo szkoda byłoby coś w tym samochodzie zepsuć.

Witam ja nie skromnie mówiąc jeżdże coupeta 929 oczywiście także mogę pomóc w usprawnieniu składania tego modelu Ja np. wczoraj naprawiłem u siebie "komputer pokładowy":) kontakt do mnie to 888-772-224 tylko prosze przysyłać sms'y odpowiadam ! a telefonu nie odbiore (taka praca) Pozdrowienia;)

a tak w ogóle to książki są tylko angielsko-języczne

a taki w ogóle sprawdź czy jest regulowane zawieszenie w "9" to popularna rzecz w przeciwienstwie do amortyzatorów ok 1800zł za sztuke tylko aso mazda!

Wlasnie od jakiegos czasu "zachorowalem" na 929 w wersji limuzyna (fachowo chyba "Sentia") – widzialem cos takiego jak wracalem do domu juz kilka razy na ul. Siemienskiego w Rzeszowie sie przewijalo – problem polega na tym, ze zawsze ja widze jak jedzie w innym kierunku i nie mam okazji pojechac za wlascicielem i zamienic kilku slow – ale autko przepiekne (Ta ktora widuje jest czarna chyba perla)
Moja 626 jest nie zla ale 929 mnie po prostu zachwycila
Prawde mowiac przystawialem sie do zakupu 323 ale okazalo sie ze jest wieksza 626 Wtedy jeszcze nie wiedzialem ze istnieje 929
Sami zobaczcie:
<center><A href="http://www.mazdaspeed.pl/modele/929_historia.php"><img src="http://www.mazdaspeed.pl/modele/929/929_00_b1.jpg" border="0"></a></center>Czyz to nie piekne
Wiecej informacji o roznych modelach mozna tez znalezc na stronie:
http://www.ikm.friko.pl/Mazda/Mazda929.html
ale na MazdaSpeed jest rownie pokazny jak nie wiekszy zasob informacji
pozdrawiam

hehe nie tylko ty zachorowałeś na to autko
gdyby nie zerowa dostępność części to już z pewnością
nie jeden w klubie śmigał by tym autkiem

pozdro

Dziękuję wszystkim za opinie gdy polegnę na czymś będę się kontaktował jak dotąd idzie w miarę dobrze, są wszystkie części i powolutku zaczyna to przypominać autka z galerii i nerwicować sąsiadów którzy radzili kupić coś lepszego i całego. Pozdrawiam.

XsiX napisał(a):hehe nie tylko ty zachorowałeś na to autko
gdyby nie zerowa dostępność części to już z pewnością
nie jeden w klubie śmigał by tym autkiem

pozdro

czesci sa dostepne ja do swojej dziewiatki kupilem wszystko nowe i niedrogo nawet modul zaplonowy wyszedl za grosze (99 zl) jesli macie problemy z czesciami do 929 chetnie pomoge w ich zakupie mam juz rabaty w kilku sklepach