brii napisał(a):Ostro cisnąc po mieście bryką z 1.0 nie spali się tyle ile jadąc "superspokojnie i najoszczędniej jak się da" samochodem segmentu D z silnikiem 2.0.
Oj, tutaj bym się nie zgodził. Miałem rózne samochody, od Kadetta 1.2 ( 45 KM) do tej M6 co posiadam teraz. Moje trasy to w 90% miasto i Kadett średnio mi palił 7,5 l, więc tyle co mocniejsze silniki. Mazda 626 1.8 ( 90 KM) spaliła mi praktycznie może o litr mniej niż teraz M6, czyli ok. 8 – 8,5 l, a M6 mi pali 9,5 l. Tak jak kolega napisał, żeby sprawnie się poruszać małym autkiem trzeba trochę przycisnąć i nie piszę o katowaniu, gdzie mocniejszym spokojnie zmieniasz bieg przy nizszych obrotach nie tracąc na dynamice. Gdybym chciał pojechać M6 najoszczędniej jak się da, to jeszcze te 0,5 l bym urwał, a gdybym Kadettem cisnął to podejrzewam że o 1 l jeszcze by wzrosło, czyli by wynik był porównywalny.
W silnikach 2,0 jest więcej koni niż fabryka podaje, chodzi o wersje poliftowe. Na zlocie na hamowni wychodziło od 152 do 159. W dieslach 2,0 które powinny mieć 136 koni mają nawet 150 KM. Silniki 2,3 mają fabrycznie 166 KM, i tu podobno nie ma takiej możliwości by miały więcej, wręcz przeciwnie, może ich być mniej. Nie wiem ile w tym prawdy tak słyszałem na zlocie od znawców 
Zemoj ma 2,3 i wyszło 164 konie, w mojej 2,0 159 km.
) ale za to trzeba wyżej kręcić, podnosząc ich spalanie, i do tego wachlowanie biegami i noga ze sprzęgłem w podłodze;( jednak większy motor to większa wygoda, mniej zachodu z biegami, spalanie będzie podobne, a komfort jazdy zdecydowanie większy, jedynie pod blokiem lepiej mieć takie nawet clio , niż długą jak autobus 6;)
Z resztą od groma osób na tym forum twierdzi, że zmiana biegów to przyjemność (odżegnując się od automatów wszelakich) 
, żeby zrobić z siebie idiotę, a jeszcze później okaże się, że używasz w domu energooszczędnych świetlówek bądź oświetlenia LED zamiast dobrych, starych żarówek skazując siebie i rodzinę na gorsze światło, to nawet wyjdzie, że jesteś zwyczajnym sknerą 
4,20 to może było przez chwilę w mega-dołku, teraz jest 4,50 – 4,60 ale to też pewnie chwilowo.