Co kupić będąc miłośnikiem motoryzacji

[Siw-y]

a mx-6 był na 4x4?

Był, ale w bardzo małej ilośći

[Lukano]

Dla niektórych może się okazać jednak zbyt mały. Można wtedy spróbować znaleźć wersję turbo, wyposażoną w napęd 4x4. Są to jednak auta drogie i wymagające umiejętnego serwisowania.

heheh ciekawy artykuł, fajny tekst To jak kupimy celikę 4x4 to będzie większa Raczej bagażnik raczej nie

[Bartg]

No akurat w tym zdaniu nic dziwnego, ze silnik 1.6 moze okazac sie za maly

[Gib]

ale można kultowy 3SGE dostać, który o dziwo objeżdża GE-FS, a Turbo 4WD to chyba budżet 2,5 raza większy.
Jeszcze bym dorzucił eclipsa 1G i audi coupe, E36 coupe, VW corrado czy Calibre nawet.

[Speed]

E36 coupe, czy Calibre nawet.

z klasą mialo byc...

[Lukano]

No akurat w tym zdaniu nic dziwnego, ze silnik 1.6 moze okazac sie za maly oczko

heheh fakt Przeczytałem jeszcze raz to samo Chodziło o za mały silnik. A ja zrozumiałem za mały samochód.

[Marco7]

Coś czuję że na Calibrze się skończy

[ROBIN HOOD]

pozwolę sobie również na tym forum zapytać.
Taki sobie luźny temacik, nie żeby Mazda 626 zła była albo nieładna ale tak ciągle człowiek by chciał coś nowego, czasem szybszego, czasem oszczędniejszego.
Wytyczne bardzo skompe, auto ma być nietuzinkowe. Przeloty około 10-15 tys rocznie, przeważnie w mieście. Musi dobrze znosić przeloty na krótkich odcinkach (dom-praca) szczególnie w zimie. Napęd, preferowany RWD na drugim miejscu AWD. FWD też może być ale musi nadrabiać w innych kategoriach. Raczej odpadają auta w których coś lubi się wysrać kosztownego, np. Scorpio 24V – wiadomo że jak słychać rozrząd to taniej jest kupić drugi silnik. Nadwozie: sedan, coupe, kombi, liftback. Bagażnik nie za mały bo czasem mi się zdarza po spożywkę do sklepu podjechać i mazdowskie ok 500l jest na styk. Ogólnie rzecz biorąc auto ma być takie żeby nie żal było się rozstawać z nim przez dłuższy okres czasu.
Parę typów:
E34 540i
Lexus GS300
Saab 9000 turbo
Lancia Kappa lub Kappa coupe
Rover 620ti
Volvo 850 turbo
Volvo 740 / 940 / S90 turbo
Honda Legend
Mazda 929
Mercedes W124 300 E / CE
Audi 80 S2
Subaru Legacy Turbo 4WD
Mitsubishi Galant VR-4 z 4G63T
Czekam również na inne propozycje, te miały nakreślić mniej więcej target. Proszę nie pytać o budżet, ile będzie trzeba to się uzbiera
PS. Ople Fordy VW i Francuskie (może prócz safrane biturbo i calibry let) odpadają.

wartburg

[Gib]

ten mi się podoba

[Bimbak]

jak jesteś miłośnikiem motoryzacji to wesprzyj branżę kupując nowe auto

[Gib]

motoryzacja sama w sobie nie zginie a to że była rozdmuchana nie moja wina, btw GM chce się pozbyć Saaba.

[marcin - staffs]

Polecam mitsubishi FTO Mimo wieku wyjatkowo ladne auto, szybkie i wyraznie sportowe.W Europie wyjatkowo oryginalne i rzadko spotykane. Wady? Nie istnieje wersja LHD (kierownica z lewej).

[Gib]

Acura RSX też dość rzadka jest a chyba ciut fajniejsza i nic nie trzeba przekładać i dorabiać.

[Gib]

pozwolę sobie również na tym forum zapytać.

Taki sobie luźny temacik, nie żeby Mazda 626 zła była albo nieładna ale tak ciągle człowiek by chciał coś nowego, czasem szybszego, czasem oszczędniejszego.

Wytyczne bardzo skompe, auto ma być nietuzinkowe. Przeloty około 10-15 tys rocznie, przeważnie w mieście. Musi dobrze znosić przeloty na krótkich odcinkach (dom-praca) szczególnie w zimie. Napęd, preferowany RWD na drugim miejscu AWD. FWD też może być ale musi nadrabiać w innych kategoriach. Raczej odpadają auta w których coś lubi się wysrać kosztownego, np. Scorpio 24V – wiadomo że jak słychać rozrząd to taniej jest kupić drugi silnik. Nadwozie: sedan, coupe, kombi, liftback. Bagażnik nie za mały bo czasem mi się zdarza po spożywkę do sklepu podjechać i mazdowskie ok 500l jest na styk. Ogólnie rzecz biorąc auto ma być takie żeby nie żal było się rozstawać z nim przez dłuższy okres czasu.

Parę typów:

E34 540i

Lexus GS300

Saab 9000 turbo

Lancia Kappa lub Kappa coupe

Rover 620ti

Volvo 850 turbo

Volvo 740 / 940 / S90 turbo

Honda Legend

Mazda 929

Mercedes W124 300 E / CE

Audi 80 S2

Subaru Legacy Turbo 4WD

Mitsubishi Galant VR-4 z 4G63T

Czekam również na inne propozycje, te miały nakreślić mniej więcej target. Proszę nie pytać o budżet, ile będzie trzeba to się uzbiera

PS. Ople Fordy VW i Francuskie (może prócz safrane biturbo i calibry let) odpadają.

Po dwóch latach zastanawiania się i kombinowania z uturbianiem tego co było poszedłem po rozum do głowy i kupiłem seryjne mocne auto. Volvo 850 T5 wersja 2.3L.

[Riki]

Gratuluję jakies zdjęcia?

[Gib]

Zwyczajne szarobure 850 w moim stylu (czyli troche poobijane, troche poodpryskiwane) Na spocie byłem. Na dyno jak będzie też przyjadę bo jestem ciekaw czy chociaż 200 ma

[darekk86]

no na spocie to wogole na taka moc nie wygladalo takie niepozorne calkowicie ale gratuluje, swietne szybkie wozidlo sie zapowiada

[Gib]

Taki był właśnie zamysł, w odróżnieniu od Vectry która wyglądała jak przysłowiowy milion dolarów a nie jechała zbytnio przez kompletny brak dołu. W Volvo jedynym akcentem będą łosie a z czasem może inna końcówka wydechu. Felgi stal 15 cali i kołpak zostaje, a moc? Narazie seryjna moc rozłożyła skrzynię biegów i stoi z zablokowanym wstecznym.

[Puhcio]

Gratuluję dobrego wyboru GIB.

Największym smaczkiem byłaby 850R, ale już zwykła T5 potrafi pokazać dużo, szczególnie w kanciastym opakowaniu

[Gib]

Wybór modelu był trafiony w 10, po prostu nie mogę się doczekać aż znowu będzie jeździł, coraz większe mam wątpliwości czy dobrze wybrałem egzemplarz, chociaż awarii skrzyni nie przewidzi chyba nawet najlepszy research.